哎呀，最近是不是有不少朋友在糾結，預算十三四萬想買個純電轎車，到底是選那個裝備了激光雷達的深藍L06激光版，還是性價比突出的比亞迪海豹06 EV？這不，前兩天我鄰居小王還專門跑來問我這事兒，說他看得眼花繚亂，不知道哪款更適合自己。
這也難怪，深藍L06激光版和比亞迪海豹06 EV，雖然價格就差了一萬三，但走的完全是兩條路子。一個是科技先鋒，一個是務實派，還真不好選。為了幫小王和其他有同樣困惑的朋友搞清楚，我特意仔細研究了一番，下面就和大家聊聊這兩款車的真實面貌。
先說說開起來的感受吧。深藍L06激光版就像是個精力充沛的小伙子，最大功率200千瓦，百公里加速只要5.9秒，一腳電門下去推背感立馬就來。它那個磁流變懸架可不是擺設，能根據路面情況瞬間調整軟硬，過年回老家走那段坑洼縣道，車里照樣挺穩當，不會左搖右晃弄得孩子暈車。而且聽說麋鹿測試成績做到了85.6公里每小時，過彎的時候特別有信心。
海豹06 EV呢，性格就溫和多了。160千瓦的動力，7.2秒破百，城里開著穩穩當當，動力來得很線性。它用的云輦-C智能阻尼系統，對震動的過濾更細致，拉著爸媽出去逛公園，他們坐著也舒服。如果說L06像個愛跑愛跳的運動健將，海豹06 EV就更像是個體貼的管家。
要說它倆最核心的區別，還得是智能駕駛這一塊。深藍L06激光版直接把激光雷達搞成了全系標配，加上總共27個傳感器，看東西看得又遠又準。晚上開車，它能認出三十米外穿深色衣服的行人，大大減少“鬼探頭”的風險。下雨起霧的時候，也比單純靠攝像頭的車穩當太多。像是在環路或者高速上進匝道、過大彎，它自己就能穩穩搞定，長途開車真的能省心不少。
海豹06 EV用的是純視覺方案，沒配激光雷達。在路況簡單的高速上，跟著前車、保持在車道里行駛，這些基礎功能它都有。但要是遇到特別復雜的城區道路，或者晚上、天氣不好的時候，它就有點力不從心了，主要還是起個輔助的作用。
再說說大家都關心的電池和續航。別看深藍L06的電池容量（56.12 kWh）比海豹06 EV（56.64 kWh）還稍微小一點點，但它的續航反倒多出了15公里，能達到560公里。這里頭 partly 是因為L06車身更輕，而且風阻做得更小，百公里電耗大概11.2度電，比海豹06 EV的11.5度電要省一點。而且它充電特別快，百分之三十沖到八十只要二十分鐘，比海豹06 EV快了四分鐘。有時候吃個快餐的功夫，電量就補得差不多了。
坐在車里的感覺也不太一樣。深藍L06的軸距有兩米九，后排特別寬敞，像我這一米七八的個子坐后面，腿腳還能隨便伸開，一點都不覺得擠。座椅還能調到135度，幾乎是半躺著，坐久了也不容易累。
海豹06 EV雖然外面看著尺寸小點兒，但里面空間利用得挺好。后備箱常規容積是430升，比L06小了些，但后排座椅能按比例放倒，這樣一來，像嬰兒車、幾個大行李箱這些東西都能塞進去。它的座椅填充更軟，坐上去有點像家里的沙發，長時間坐著確實不容易疲勞。
智能座艙方面，深藍L06激光版用的是一塊15.6英寸的可旋轉中控屏，就跟個大平板電腦似的，看導航、看電影都能自動調成橫屏或者豎屏。關鍵是它還首發了3納米的車規級座艙芯片，操作起來特別順滑，基本上沒什么卡頓。還有一個50英寸的AR-HUD，開車時不用低頭，導航信息直接就顯示在前風擋上了。
海豹06EV的15.6英寸中控屏是固定的，用的是驍龍690芯片。雖然性能比不上3納米的芯片，但平常聽聽歌、導導航也足夠了。它的DiLink系統發展了好幾年，里面的App特別多，刷視頻、聽音樂都很方便。而且還帶了50瓦的手機無線快充，這點真的很實用。
安全方面兩家也都下了功夫。深藍L06車身高強度鋼占了70%，用了特別的“金鐘罩”電池防護和“三葉草”碰撞能量分散結構。萬一側面被撞了，能把撞擊的力量散開，保護好里面的乘客和電池。電池本身也通過了各種嚴格的測試，有真實的碰撞案例表明，即使被追尾，電池包沒事，車門也能正常打開。
海豹06 EV的高強度鋼比例還要高一點，達到了72%，車頂能扛住八噸的重壓，這在極端情況下對車里人的保護就更到位。它足足裝了九個安全氣囊，前后排的頭部氣簾也都有，保護的覆蓋面更廣。自家的刀片電池，據說拿釘子扎都不會著火，受到擠壓也不變形，本身就很結實。
最后聊聊實際的用車花費。深藍L06激光版指導價13.29萬，比亞迪海豹06 EV是11.98萬，表面上差價是1.31萬元。但深藍提供了8年或15萬公里的三電質保，而海豹06 EV則為首任車主提供三電系統終身質保。這對于打算一輛車開上好多年的家庭來說，吸引力不小。
這么一圈比下來，結論也就比較清楚了。如果你是這樣的朋友：
適合選深藍L06 560km Ultra激光版的：預算夠，就奔著十三萬出頭；對智能駕駛特別看重，經常跑高速或者城里的復雜路況，想讓車子多分擔點駕駛的勞累；特別喜歡開車的那種樂趣，追求加速的快感和精準的操控；經常一家人出門，后排常坐人，對空間和舒適性有一定要求的，那么L06的那些高科技裝備和駕駛樂趣，絕對值回票價。
那比亞迪海豹06 EV 545km尊享型呢，更適合這樣的情況：想把買車花費控制在十二萬以內，講究實惠；打算這輛車用得久一點，比如五年以上，看重它三電終身質保帶來的踏實感；主要就是家里日常代步，更在乎車內的空間好不好用、坐著舒不舒服，講求個實在。對高階的智能駕駛沒那么感冒，有個基礎的輔助功能就滿足了，核心要求就是“經濟、耐用、省心”。
所以說啊，這一萬三千塊的差價，本質上是你想在“高階智駕和操控性能”上多投入，還是更看重“經濟和實用性”。沒有絕對的好壞，就看你的需求和手里的預算更偏向哪一邊了。
