13.59萬元能買到什么車？一臺合資品牌的小型SUV，還是緊湊型轎車的入門版？捷途直接甩出了一張王牌：中型SUV、六座布局、2.0T鯤鵬動力，還有整車終身質保。這不是概念車參數，而是2026款捷途X90 PRO在12月10日上市時擺出的現實。面對多孩家庭和旅行愛好者們“既要大空間、又怕養車貴”的糾結，這款車直接把價格砸進了12萬區間（享受置換補貼后），仿佛在說：別爭了，成年人全都要。
頂配玩家
13.59萬-16.79萬元的官方指導價本身已經比許多同級競品低了一截，但捷途還追加了“豪享置換禮”——舊車置換可享15000元補貼，實際起售價能壓到12.09萬元。這意味著，原本預算緊巴巴的家庭，突然能夠著中型六座SUV的門檻了。更狠的是首任車主整車終身質保政策，直接掐準了家庭用戶對長期用車成本的焦慮點。
空間魔術
4858毫米的車長和2850毫米的軸距，讓捷途X90 PRO在尺寸上站穩了中型SUV的主流陣營。但真正讓家庭用戶心動的是它的空間玩法：標配2+2+2六座布局，可選五座或七座。第二排獨立座椅支持前后滑動15厘米，中間留出20厘米寬通道，第三排不再是“應急專座”。放倒后排座椅后，1634升的后備箱容積能吞下嬰兒車、露營裝備甚至小戶型搬家的行李。
座艙里的
拉開車門，10.25英寸液晶儀表和15.6英寸中控屏組成了雙聯屏，全系標配高通8155芯片這本是20萬元以上車型才常見的配置。四音區語音識別能讓后排孩子直接聲控空調，FOTA云端升級則讓車機常用常新。更出乎意料的是，116度角的“舒云座椅”配備了一二排加熱通風功能，主駕甚至搭載了10點式SPA按摩，這在同價位車型中幾乎絕無僅有。
“降維打擊”
187千瓦最大功率、390?！っ追逯蹬ぞ亍@臺榮獲“中國心”十佳發動機的2.0T鯤鵬動力，直接看齊豪華品牌2.0T高功率版本。匹配7速濕式雙離合變速箱，低速換擋難察覺，中段加速力道充沛。底盤調校明顯偏向舒適，路面細碎顛簸被過濾得徹底，但高速過彎時側傾明顯，畢竟這臺車更愿意做全家出行的“移動沙發”。
“理性賬本”
中配版本或是性價比最優解。360度全景影像、L2級駕駛輔助、電動尾門和全景天窗的加入，讓日常用車便利性大幅提升。而六座版第二排獨立座椅的舒適性，遠非七座版聯排座椅可比。如果預算允許，2.0T版本比1.6T更值得投入，滿載爬坡或高速超車時，充沛的動力儲備能消解許多焦慮。
明面與暗面
捷途X90 PRO在參數表上幾乎填滿了家庭用戶的需求格子：空間、配置、動力、質保。但它的設計語言依舊保守，缺乏新能源車的科技感；油耗表現也中規中矩（WLTC綜合油耗約8-9L/100km）。在混動和純電車型加速滲透的當下，一臺純燃油中型SUV的“性價比王牌”，還能讓消費者買單嗎？
