12月10日，儀祿高速公路滬陜高速至長江北大堤段工程交工檔案通過專項驗收。
(供圖/揚州交建中心)
儀祿高速公路滬陜高速至長江北大堤段工程是儀征至祿口機場高速公路先行實施的一期工程，路線起自與滬陜高速交叉處的銅山樞紐北側，止于長江北大堤，路線全長12.372公里，采用雙向六車道高速公路標準建設。
該項目形成檔案案卷級目錄5606條，文件級目錄119281條，電子檔案487.5G。交工檔案驗收組聽取建設、施工、監理單位的檔案專項匯報，并對項目檔案進行實地抽查、問詢。專家組一致認為項目檔案管理規范，各類不同載體文件材料分類科學、組卷合理、編目清晰，同意通過驗收。
（省交建局 揚交）
近日，G2京滬高速公路廣陵樞紐至靖江樞紐段改擴建工程西半幅瀝青攤鋪施工完成。
（攝影：王俊伶）
本次瀝青攤鋪總長度約11250米，寬度23米，設計厚度24厘米，攤鋪面積達31.218萬平方米。面對交通組織復雜、新舊路面拼接技術要求高等多重挑戰，項目團隊實施精細化交通導改，并針對拼接質量與防水等關鍵環節，采取嚴格裂縫處治與層間粘結工藝。施工中嚴格執行“五步裝料法”與“潮汐式碾壓”工藝，通過攤鋪機、壓路機及瀝青轉運車等現代化機組的協同作業，實現從混合料生產、運輸、攤鋪到碾壓的全過程高精度、高效率與智能化控制。
（省交建局 泰交）
近日，如常高速公路黃橋至泰興段首片預制箱梁架設完成，工程建設從下部結構全面轉向上部結構施工階段。
（攝影：黃曉玲）
該項目全線包含主線橋梁及匝道橋梁共9座，總長 2413.6 米，建設包括482根樁基、430片預制箱梁、256片預制空心板梁的施工，同時需完成132米（重達1006.6噸）鋼箱梁的架設任務。首片架設的箱梁位于跨新廣線分離式立交橋右幅，梁長29.621米，重99噸。
（省交建局 泰交）
近日，長春至深圳國家高速公路江蘇省連云港至淮安段擴建工程項目交工檔案通過省交通運輸廳聯合省檔案館組織的專項驗收。
項目自2023年7月全面開工以來，指揮部始終將檔案管理作為工程質量管控的重要環節，確立了“打造品質連淮、爭創精品檔案”的管理目標，建立了統一領導、分級管理、責任落實的項目檔案管理工作網絡；結合改擴建工程項目特點，制定了檔案管理系列制度，形成了目標明確、分工協作、齊抓共管的檔案管理機制；將項目檔案管理納入了勞動競賽和履約考核，與工程“優質優價”“優監優酬”相掛鉤，確保了項目檔案質量和進度。目前項目共形成交工檔案25257卷，電子檔案649.06GB。
（省交建局）
來源：江蘇交通
編輯：毛震佳
審核：張翔
