買車時，誰都希望配置越多越好，感覺更高級、更劃算。 但很多你多花一兩萬買來的高配功能，很可能從買車到賣車都沒用過幾次。
有六個配置，被網友票選為“最想退貨”的功能，它們有的徒增麻煩，有的暗藏維修陷阱，還有的完全被手機取代。
今天我們就來扒一扒這些“花錢買罪受”的配置，看看你的車上有幾個，下次買車時，這筆冤枉錢真的可以省了。
自動啟停功能堪稱“雞肋之王”。 超過九成的車主養成了一個習慣：一上車就找按鈕關閉它。 這個功能本意是在等紅燈時熄火省油，但在市區擁堵路段，它的頻繁啟動只會帶來惱人的頓挫感。
配備自動啟停的車輛必須使用專用的AGM或EFB電瓶。 這種電瓶的價格通常是普通電瓶的兩倍，但壽命并未同步增長，一樣會在兩到三年后老化。 省下的那點油錢，遠遠抵不上一塊上千元的新電瓶。
全景天窗帶來的問題比浪漫多。 想象中星空璀璨，現實中卻要擔心漏雨。 天窗的密封膠條在風吹日曬下極易老化，其排水孔細如針眼，很容易被灰塵、樹葉堵塞。
一旦堵塞，雨水就會滲入車內，浸濕頂棚和電路。 在夏季，即便關上遮陽簾，天窗區域聚集的熱量也會明顯提升車內溫度，增加空調負擔。
二手車商在收車時，會特別仔細地檢查帶天窗車型的內飾頂棚，任何水漬痕跡都會導致車輛大幅貶值。
原廠車載導航在智能手機面前幾乎毫無優勢。 它的操作邏輯復雜，輸入地址繁瑣，而且地圖更新往往需要連接電腦甚至付費。
相比之下，手機導航應用免費、實時，能精準顯示擁堵路段和用時。 高級的車機導航或許不依賴手機信號，2023年一項調查顯示，超過95%的駕駛員在陌生路段更信任手機導航。 車載屏幕更實用的角色，是成為手機導航的無線投射顯示器。
分區空調是一個典型的“心理安慰”配置。 廠商宣傳主駕和副駕可以獨立設定溫度，但這在狹小的車廂內難以實現。
空氣是流動的，冷熱風會在短時間內混合均勻。 有媒體做過實測，將主駕設為18度冷風，副駕設為28度熱風，運行十分鐘后，車內前后排的溫度差也僅在1度左右。 為了這個幾乎感知不到的差異，你需要面對更復雜的空調面板，并支付更多的購車款。
車內氛圍燈在銷售展廳里流光溢彩，但在日常駕駛中常常是種干擾。 白天它的光亮幾乎看不見，到了夜間，尤其是多色可調的跑馬燈式效果，很容易在車窗上形成倒影，干擾駕駛員觀察后視鏡的視線。
許多車主在新鮮感過后，會將其調至單一的淡色光或直接關閉。 更值得注意的是，后期自行加裝的劣質氛圍燈，極易引發線路短路，是車輛自燃的風險點之一。
后排娛樂屏對于有孩子的家庭似乎很有吸引力，但實際體驗并不好。 車輛在行駛中是不斷移動和顛簸的，乘客長時間注視固定屏幕，非常容易誘發暈動病。
這塊屏幕的內容源通常需要手動下載更新，操作遠不如iPad或手機方便。 當它播放視頻時，聲音還會分散駕駛員的注意力。
在多數家庭，一個固定在座椅背面的平板電腦支架，能更經濟、靈活地解決長途娛樂問題。
