下雪天，你腦海里會浮現怎樣的畫面？是嬉鬧玩耍的孩童，是步履蹣跚的行人，還是……以雪為令，環衛工人整裝出發，各種掃雪裝備輪番上陣。其中，總少不了一樣——路面上拋撒融雪劑。
作為快速清理積雪、防止結冰的有效手段，融雪劑長期以來被廣泛應用。它能讓雪花快速消失得無影無蹤，卻也給路面、車胎、車身留下白花花的痕跡，行人呢，也難免踩一腳泥……
昨天，北京的今冬初雪姍姍而來。可跟往常不一樣，路面上沒有了拋灑融雪劑的裝備和工作人員，只有掃雪車有序作業。有消息說，今年冬天，北京將嚴格控制融雪劑的使用。
為啥下雪不撒融雪劑了？
專家介紹，融雪劑是以氯化鉀、氯化鈉等為主的各種工業鹽類藥劑，與冰雪混合后，冰的凝固點下降，在環境溫度低于0℃時也可以加速積雪融化為水而迅速流走。但融雪功效強大的同時，融雪劑對道路、環境以及人體健康都有一定危害——
融雪劑多為鹽類，與融雪融化的水混合形成水溶液，可滲入房屋、橋梁的鋼筋混凝土部位，發生原電池反應而發生銹蝕作用，導致混凝土保護層脫落、鋼筋腐蝕，降低道路、橋梁等交通基礎設施的使用壽命。
融雪劑中的鹽溶液成分一部分進入下水道，另一大部分滲透入地下，污染地下水資源，導致動植物生存環境鹽堿化。
融雪劑中的成分還可能損害人體健康，比如刺激皮膚和眼睛，影響呼吸系統。
嚴控融雪劑的使用，雪天路滑的問題怎么解決？
專家表示，一方面，各地可更新專用除雪設備，提升掃雪效率。另一方面，在融雪劑選擇上，推廣使用低氯低鈉型融雪劑，原則上不使用純氯鹽類融雪劑；根據降雪及氣溫情況，采取機械定量撒布，減少固體撒布方式，擴大液體撒布范圍。
北京林業大學生態文明研究院副院長、生態法研究中心主任楊朝霞建議，應對土壤內鈉鹽、pH值等分別進行作業前預檢和掃雪鏟冰作業季結束后檢測，對比分析數據，為少用融雪劑情況和效果提供數據支持。
他表示，在組織專業作業隊伍掃雪鏟冰的同時，應持續發動社會力量參與其中，號召大家“自掃門前雪”，提升環保意識和公民責任感，營造“人民城市人民建、人民城市為人民”的良好氛圍。
你支持不用、少用融雪劑嗎？
