#創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽十一期#
>船塢里的水都快換了三遍，而我，約翰·F·肯尼迪號航母，還在等著那該死的升降機。我，CVN-79，約翰·F·肯尼迪號，美國福特級航母的二號艦，生來就背負著傳奇之名。我是超過10萬噸的漂浮城市，337米的鋼鐵巨獸，2臺A1B核反應(yīng)堆讓我?guī)缀鯎碛袩o限動力。本該在海洋上馳騁的我，如今卻成了美國造船業(yè)的“拖延癥患者”，在紐波特紐斯造船廠的船塢里，從2015年躺到現(xiàn)在。
01名門之后，天生貴族
我的名字源自美國第35任總統(tǒng)約翰·肯尼迪，這可是美國海軍第二艘以他名字命名的航母。我的家族背景堪稱航母界的“皇親國戚”。福特級航母是美國海軍未來的骨干，計劃建造10艘來逐步取代現(xiàn)役的尼米茲級。2019年10月29日我下水時，肯尼迪總統(tǒng)的女兒卡洛琳·肯尼迪還親自來為我祝福。那一刻，我可謂是風(fēng)光無限，以為自己很快就能奔赴遠海，展示美利堅的海軍力量。
我身上流淌著創(chuàng)新的血液。與傳統(tǒng)航母不同，我采用了包括艦載機電磁彈射系統(tǒng)、新的大功率一體化核反應(yīng)堆、艦載激光防御系統(tǒng)等多項高新科技。電磁彈射器只需通過調(diào)節(jié)電流，就能靈活改變彈射力，彈射不同噸位的無人機和戰(zhàn)斗機。他們還為我裝備了新型對空監(jiān)視雷達，性能優(yōu)越且成本較低，節(jié)省了1.8億美元建造成本。
02成長煩惱，技術(shù)陷阱
然而，成長之路并不平坦。我們福特級從誕生之初就伴隨著“技術(shù)跳躍”的風(fēng)險。首艦“福特”號早就試水了所有這些新技術(shù)，結(jié)果問題百出。而我，作為二號艦，本該從中受益，卻反而被“牽連”了。我身上的先進武器升降機（AWE）和先進攔阻裝置（AAG）成了我的“阿喀琉斯之踵”。這些系統(tǒng)在“福特”號上就問題不斷，現(xiàn)在又輪到我了。說實話，這些升降機真是個燒錢的主。每部造價高達450萬美元，但卻經(jīng)常無法工作或者卡住。這就像買了一臺頂級跑車，卻打不開車門。
03拖延成疾，交付無期
我的交付時間表簡直成了一部拖延史。最初計劃是2022年交付。后來推遲到2024年6月，然后又推到2025年7月。現(xiàn)在最新消息是，我可能要到2027年3月才能交付。這次推遲長達20個月，簡直讓我無地自容。我們航母家族一向以準時為榮，而我卻成了“跳票王”。這不能全怪我。制造商在生產(chǎn)和安裝有關(guān)升降機方面遇到了問題，而先進攔阻裝置尚未通過認證。這些問題不解決，我根本無法正常執(zhí)行任務(wù)。
04連鎖反應(yīng)，力量斷層
我的拖延正在引發(fā)美國海軍的力量斷層。老前輩“尼米茲”號航母計劃于2025年5月退役。如果我不能按時接班，美國海軍的航母數(shù)量將從11艘減少到10艘，這將是幾十年來首次航母數(shù)量降至11艘以下。更麻煩的是，我們福特級的三號艦“企業(yè)”號也面臨進度問題。由于關(guān)鍵零部件短缺以及工業(yè)和供應(yīng)鏈延誤，其交付時間可能從2029年9月推遲至2030年7月。看來不只是我，我們整個福特級家族都有“拖延基因”。
美國海軍發(fā)言人曾試圖安撫大家：“海軍正在探索在正式交付之前對該航母進行初步驗收的機會，并正在與利益相關(guān)方密切協(xié)調(diào)，以確保該航母能盡快參與艦隊行動并具備作戰(zhàn)能力?！钡@話聽起來，怎么都像是無奈的辯解。船廠里的工人們來來往往，看著我一身尚未完工的裝備搖頭嘆息。而那位老前輩“尼米茲”號，每次經(jīng)過都要鳴笛示意，仿佛在說：“年輕人，我撐不住了，你得快點接班啊?！?img src="https://img.dingxinwen.cn/image/20251115/1cea1e4e6d919239343507aeb86c93f1.jpeg" width="100%" height="auto" data-mce-src="https://img.dingxinwen.cn/image/20251115/1cea1e4e6d919239343507aeb86c93f1.jpeg"/>
可惜，我心有余而力不足。那些先進的電磁彈射器、一體化的核反應(yīng)堆，都成了我無法掙脫的黃金鐐銬。有時候我甚至羨慕起那些普通商船，它們雖然簡單，但至少能自由航行。而我，約翰·F·肯尼迪號，只能在這個熟悉的船塢里，繼續(xù)等待那遙遙無期的正式服役日…
