11月18日，第5代帝豪正式上市，共推出4個配置，指導價7.49萬元-9.19萬元，限時價6.59萬-8.29萬元，全新帝豪基于新一代BMA Evo全球模塊化架構打造，這也是BMA Evo全球模塊化架構打造的首款產品，所以第五代帝豪的升級是一次相對全面的。畢竟當前國內汽車市場的競爭激烈程度是空前的，推出的新車無論尺寸、造型還是智能化都需要具備超強的競爭力和超高的產品點才能生存。
全新帝豪在外觀方面采用了全新的設計風格，車頭格柵尺寸也變的更大，內部由12根鍍鉻亮條結構組成。
全新帝豪全系標配LED大燈，并支持自動大燈和延時關閉等功能。第5代帝豪提供云紗白、墨巖黑、峰芒銀、蒼煙灰、松壑藍和千山青共6種車身配色可選。
新車基于BMA Evo架構，車身尺寸達到了4815/1885/1480mm，軸距為2755mm。對比第4代，第5代帝豪車長增加177mm，寬度增加65mm，高度增加20mm，軸距增加105mm,這就讓第5代帝豪車內成為了同級最高的“得房率”85.1%，那些即使180+的大個開車也不會壓抑。
有的人會說帝豪這類的家轎動力都比較“肉”，在以往傳統的概念里，動力“肉”一點省油，乘坐會相對舒適點，這也是家轎的日常需求，但就像生活一樣，不止柴米油鹽，還有詩和遠方。開車也是如此，有帶著家人一起的安穩，也要可以一個人的自由灑脫。
第5代帝豪提供1.5L自然吸氣發動機和1.5TD發動機，
其中1.5L發動機最大功率88kW，峰值扭矩為150牛·米，匹配CVT（模擬8速）變速箱；1.5TD發動機最大功率為133kW，峰值扭矩為290牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱。官方零百加速成績達到了7.9秒，而百公里油耗卻控制在5.95L。
智能交互方面，新車基于GEEA3.0千兆級電子電氣架構打造，搭載全液晶儀表與14.6英寸懸浮中控屏的組合，內置Flyme Auto智能座艙系統，能夠支持車機、手機、云端三端互聯，并兼容多品牌的Carlink以及華為HiCar無感連接。
此外除了入門版車型，第5代帝豪還配備有L2級駕駛輔助功能（中配車型限時贈送），其中包括ACC自適應巡航、IHBC智能遠近光燈控制、TAA大型車輛智慧避讓、TSR交通標志識別、ELKA緊急車道保持輔助、ICC智能巡航輔助等10項輔助駕駛功能。
