參考消息網12月18日報道 據美國《基督教科學箴言報》網站12月16日報道，中國要把海南打造成全世界最大的自由貿易港，使之在經濟開放和與外部世界融合方面超越中國其他地區。
12月18日，這個島嶼將正式成為不同于中國其他地區的海關監管特殊區域，多數進口商品將免征關稅。海南省一位官員說，加上低稅率和免稅政策，海南的系統性開放體現出中國在當前環境下對外開放的決心和勇氣。
新加坡國立大學亞洲與全球化中心的徐妮(音)認為，海南“為檢驗中國探索自由化和區域經濟一體化的意愿和實際投入提供了一塊試金石”。
近年來，海南的免稅區吸引了大量內地游客。海南省希望全島建成自由貿易港后，能吸引新的商業投資、先進產業和商業活動。
海南的海關監管特殊區域將于18日生效，屆時免稅進口商品范圍將從1900個稅目擴大至約6600個稅目。這些商品可以在島內免稅流通，部分商品只要在海南自貿港加工增值達到或超過30%也可以免稅進入內地。
“自從宣布自由貿易港項目以來，我們是首批在海南設立公司的企業之一，”海南澳斯卡國際糧油有限公司副總經理曹又華說，“一切都進展得非常快。”
海南相對較低的企業所得稅率也讓當地公司受益。
這些政策已初見成效，有效促進了外國投資和貿易增長。海南鄰近東南亞，這也是一大優勢。
海南距離越南東北部僅300多公里，與東盟的貿易額從2020年的230多億元人民幣增長到2024年的570多億元。
在海口美蘭國際機場，身穿橙色背心的工人正在機庫內對一架空客飛機進行維護作業。自2022年投入運營以來，海南的一站式飛機維修產業基地已為2400多架次飛機提供服務，包括來自東南亞和中東的飛機。
“這里是我們通往印度洋和太平洋的門戶，”海口空港飛機維修工程有限公司總經理王海燁說，“我們希望海南成為一個中國規則與國際規則接軌的地方。”
對中國來說，海南提供了一個測試更開放經濟政策的機會。
另據馬新社12月12日報道，12月18日，中國海南自由貿易港將啟動全島封關運作。
馬來西亞思想伙伴集團執行合伙人阿比·索菲安表示，在美國不斷收緊市場準入、影響全球投資者信心的當下，中國對經濟自由化的堅定承諾，將為投資者和企業提供更清晰的政策預期。
他說：“在美國加強貿易及海關審查、對多國加征關稅的背景下，海南自貿港的落地，可以為受關稅影響的國家提供新機遇，這對亞太地區國家乃至更多地區都具有吸引力。”
他還說：“此舉將鞏固中國在全球貿易格局中的地位，也會讓更多中國產品走向國際市場。”
航運業專家納澤里·哈立德表示，當前，全球貿易格局正經歷深刻變遷，中國打造高水平經濟區，既體現了中國作為全球經濟大國的自信，也彰顯了其引領全球經濟發展的決心。
他說：“海南自貿港的戰略定位十分明確，它將成為連接中國與東南亞和整個亞太地區的橋梁。隨著這一合作網絡的深化，企業將利用海南自貿港優勢，重新評估供應鏈布局及采購、生產和分銷策略，這將給采購戰略和貿易格局帶來變化。”
納澤里還說，海南自貿港有望為馬來西亞港口帶來紅利。依托海南自貿港的政策優勢，更多從中國港口出發的貨物將抵達馬來西亞。（編譯/趙菲菲 王棟棟）
11月1日拍攝的海南自貿港重點園區——三亞中央商務區（新華社）
