聚焦“兩高四著力” 同頻共振譜新篇
安陽街頭無人配送車穿梭
智慧物流賦能民生服務
安陽融媒記者 郝亞偉
冬日的安陽，寒意漸濃。12月13日，記者在文明大道北側慢車道上看到，一輛通體白色、印著配送標識的新石器無人車正平穩行駛，車頂的激光雷達不停旋轉，車身攝像頭實時捕捉周邊環境，遇行人經過時自動減速避讓，完成避讓后又精準回到行駛路線，整套動作流暢自然，引得不少路人駐足觀望。“這小車真智能，不用人開也能走得這么穩，現在出門經常能看到它配送快遞，太方便了。”市民王女士的贊嘆道出了不少安陽人的感受。
這款穿梭在安陽街頭的新石器無人車，正是“安陽智造”的代表之一。據了解，經安陽市低速功能型無人車道路測試與商業示范應用聯席工作小組備案，目前已有新石器X3、X6兩種車型共計20輛車、35條市區范圍內路線投入測試與示范應用，車輛整體運行平穩，在智慧物流配送領域取得一定成效。
12月14日上午，在黃河大道與彰德路口附近瑞豐苑北門，記者見到了正在完成快遞接駁任務的新石器無人車。快遞員通過手機APP操控車門開啟，快速取出包裹后點擊“發車”，無人車便自動駛向下一個配送點。“以前每天要往返網點好幾次取貨，現在有了無人車接駁，節省了不少時間，每天能多配送幾十件快遞，有效減輕了快遞員的工作負擔。”一位快遞員告訴記者。在我市除了與順豐、郵政、中通等快遞行業有合作，新石器無人車還與丹尼斯等商超達成合作，在多個試點社區開展生鮮配送，市民下單后可實時查看配送軌跡，實現全程無接觸、高效便捷的配送服務。
資料圖（郝亞偉 攝）
無人車的有序運行，離不開科學嚴謹的政策規范。為支持無人車產業發展，安陽市工業和信息化局、市公安局、市交通運輸局、市郵政管理局聯合成立“安陽市低速功能型無人車道路測試與商業示范應用聯席工作小組”，協同推進市區范圍內無人車道路測試與商業示范應用，加強實施過程中的監督管理工作。考慮到城市交通實際，工作小組明確劃定了測試禁區，車流量大的主干道、商業街區等路段不允許開展測試，同時，為保障交通順暢，明確要求測試與示范避開早晚通行高峰期及學生上下學期間。
在管理模式上，工作小組創新采用申請備案制管理，在《安陽市智能網聯汽車道路測試與示范應用管理實施細則（試行）》基礎上優化企業申請流程，對企業提交的車輛和路線進行聯合評估論證，對具備條件的發放《無人車道路測試或商業示范應用通知書》。此外，還要求車輛按規定懸掛編碼、張貼標識，測試與示范期間參照非機動車管理，在非機動車道內順向行駛，多重舉措筑牢安全運行防線。
資料圖（郭有明 攝）
“目前，無人車運行狀況良好，下一步我們將根據測試情況持續優化路線規劃，擴大服務覆蓋范圍。”我市工信部門有關工作人員表示，未來將依托安陽超級智造工廠的產能優勢，推動無人車在本地實現規模化應用，為智慧城市建設注入更多科技動能。
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來源丨安陽融媒《安陽日報》
編輯丨郭聰?責編丨蘆珅 審核丨賀瑛
