12月17日
經(jīng)過(guò)150小時(shí)的連續(xù)提升
600余噸屋面鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架
精準(zhǔn)提升至指定位置并完成對(duì)接
成達(dá)萬(wàn)高鐵樂(lè)至站主體結(jié)構(gòu)完工
正式轉(zhuǎn)入裝飾裝修與設(shè)備安裝階段
為成達(dá)萬(wàn)高鐵按期通車(chē)
奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
樂(lè)至站位于四川省資陽(yáng)市樂(lè)至縣南塔街道店子灣村，站房總建筑面積約1.4萬(wàn)平方米，最高聚集人數(shù)可達(dá)1000人，設(shè)計(jì)為2臺(tái)4線(xiàn)，遠(yuǎn)期規(guī)劃擴(kuò)建為4臺(tái)8線(xiàn)。
樂(lè)至站效果圖
該站是成達(dá)萬(wàn)高鐵與成渝中線(xiàn)高鐵的共用車(chē)站，兩條設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里的高鐵在這里形成“十”字交叉運(yùn)輸格局。其中成達(dá)萬(wàn)高鐵站臺(tái)為橋式站臺(tái)、成渝中線(xiàn)高鐵站臺(tái)為路基站臺(tái)，分別配套對(duì)應(yīng)雨棚與進(jìn)出站設(shè)施，實(shí)現(xiàn)兩線(xiàn)高效換乘。建筑以“鐘靈毓秀 山水樂(lè)至”為設(shè)計(jì)理念，中部坡頂層疊高聳，兩側(cè)空間錯(cuò)落進(jìn)退并融入綠意景觀(guān)，呈現(xiàn)簡(jiǎn)潔舒展的新中式風(fēng)格。
樂(lè)至站效果圖
成達(dá)萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線(xiàn)路起于四川省成都市天府站，途經(jīng)四川省資陽(yáng)市、遂寧市、南充市、達(dá)州市及重慶市開(kāi)州區(qū)、萬(wàn)州區(qū)，最終接入既有鄭渝高鐵萬(wàn)州北站。全線(xiàn)共新建樂(lè)至站、蓬溪南站、營(yíng)山西站、渠縣北站、達(dá)州南站、開(kāi)江南站、岳溪站7座車(chē)站。
成達(dá)萬(wàn)高鐵全線(xiàn)建成通車(chē)后，對(duì)四川省打通直達(dá)長(zhǎng)三角、京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)高速鐵路大通道，構(gòu)建軌道上的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈具有重要意義。
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來(lái)源｜西南鐵路
成都發(fā)布編輯丨高萍
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