瑞財經 劉治穎12月18日，乘聯分會秘書長崔東樹發文稱，2025年11月月末全國乘用車行業庫存379萬輛，較上月增38萬輛，較2024年11月增59萬輛，形成庫存回升的旺季備貨特征。由于10-11月市場太差，11月庫存回升到379萬輛的較高狀態。
乘聯分會預測團隊2月以來對市場預測很樂觀，11月月前預測是樂觀度64%，12月初的11月月后滿意度為13%。團隊對12月市場的樂觀度達到24%，這是廠家比較差的預測，期待部分地方的補貼進一步加力。
根據2025年11月底的庫存與未來3個月銷量綜合預估，現有庫存支撐未來銷售天數在61天，而 2024年11月為48天，今年11月的總體庫存壓力相對較大。
從僅生產新能源車企業的庫存變化特征分析看，隨著反內卷的推動，行業庫存9月降到62萬輛，11月行業庫存上升到74萬輛，較峰值庫存降14萬輛，但較10月增加12萬輛。近期面臨市場低于預期的風險，行業庫存總體壓力較大。
