2010年，一場震動全球汽車行業的收購案在杭州悄然落幕——浙江吉利控股集團以18億美元從福特手中全資收購瑞典豪華汽車品牌沃爾沃汽車。這場看似“蛇吞象”的交易，不僅改寫了中國汽車工業的歷史，更開啟了一段長達十五年的技術共生與品牌共榮之路。從股權結構到技術共享，從供應鏈整合到全球市場開拓，吉利與沃爾沃的“兄弟關系”已演變為汽車行業協同創新的典范。
一、收購背景：一場雙向奔赴的戰略抉擇
2008年全球金融危機重創福特汽車，沃爾沃品牌陷入虧損泥潭。此時，吉利控股集團董事長李書福以“放虎歸山”的魄力提出收購計劃。對沃爾沃而言，吉利承諾的“獨立運營+資金支持”模式，既保留了其百年安全基因與北歐設計哲學，又賦予其在中國市場的本土化發展機遇；對吉利而言，沃爾沃的先進技術、全球研發體系與高端品牌形象，正是其從“造老百姓買得起的車”向“全球科技出行集團”轉型的關鍵跳板。
這場收購的特殊性在于，吉利并未將沃爾沃納入旗下品牌矩陣，而是保持其作為獨立子公司的法律地位。這種“兄弟關系”的架構設計，既避免了文化沖突導致的整合風險，又為雙方在技術、供應鏈、市場等領域的深度合作預留了彈性空間。
二、技術共生：從CMA架構到全域安全2.0
收購完成后，吉利與沃爾沃迅速構建起“技術共享+聯合研發”的雙軌模式：
平臺架構協同
CMA基礎模塊架構：由沃爾沃主導、吉利參與研發，該架構采用輕量化設計，兼容燃油、混動、純電動力系統，支撐了領克01、沃爾沃XC40等車型的快速落地。其模塊化特性使新車開發周期縮短40%，零部件通用率達60%，顯著降低研發成本。
SEA浩瀚架構：雙方共享的純電專屬架構，支持從A級到E級車型的全尺寸覆蓋，軸距范圍1800-3300mm，續航突破700公里。極氪001、沃爾沃EX30等車型均基于此架構打造，實現電池包、電驅系統的標準化共享。
安全技術融合
沃爾沃將“零傷亡”安全理念注入吉利體系，吉利博瑞成為首款搭載沃爾沃主動剎車系統的自主品牌車型。
2025年發布的吉利全球全域安全中心，整合沃爾沃安全基因，創下“全球最大汽車安全試驗室”等五大吉尼斯紀錄，其“全域安全2.0”技術體系覆蓋生命、健康、財產、隱私四大安全域，將電池安全擴展至新能源全鏈路防護。
動力總成創新
雙方通過股權合并成立新公司，開發新一代雙電機混合動力系統與高效內燃機。吉利星越L搭載的Drive-E 2.0TD發動機，融合沃爾沃渦輪增壓與中置直噴技術，最大功率238Ps，油耗低至6.8L/100km。
沃爾沃T8插電混動系統與吉利雷神電混技術實現零部件通用，降低采購成本15%。
三、市場共拓：從中國本土到全球版圖
中國市場：沃爾沃的“第二故鄉”
吉利助力沃爾沃在中國建成3家整車工廠與1家發動機工廠，本地化采購率超90%。2024年沃爾沃在中國銷量突破20萬輛，占其全球銷量的30%，XC60、S90等車型長期位居豪華品牌細分市場前列。
領克品牌作為雙方合資結晶，以“歐洲技術、中國速度”定位年輕群體，累計銷量突破120萬輛，成為中國高端品牌出口冠軍。
全球市場：吉利的“出海跳板”
沃爾沃利用全球銷售網絡，協助吉利打開歐洲、東南亞市場。極氪001在瑞典、荷蘭等國上市首月訂單破萬，寶騰X50（基于吉利繽越換標）連續三年蟬聯馬來西亞SUV銷量冠軍。
雙方聯合開發右舵車型，吉利星瑞、博越PRO等車型通過沃爾沃渠道進入英國、澳大利亞等市場，規避貿易壁壘。
四、供應鏈整合：降本增效的協同效應
聯合采購降本
雙方共享供應商資源，對鋼材、鋁材、電子元器件等大宗物料實施規模化采購，零部件成本降低12%-18%。例如，沃爾沃XC90與吉利豪越共享座椅骨架供應商，單件成本下降200元。
生產協同提效
沃爾沃成都工廠與吉利西安工廠建立“姐妹工廠”模式，共享沖壓、焊接工藝標準，生產線節拍同步率達95%，交付周期縮短7天。
雙方聯合開發“數字孿生”系統，實現生產數據實時互通，設備故障預測準確率提升至92%。
五、文化融合：從“技術嫁接”到“價值共生”
人才交流機制
設立“沃爾沃-吉利技術委員會”，每年互派200名工程師進行為期6個月的駐場研發。沃爾沃安全專家參與吉利安全中心建設，吉利新能源團隊協助沃爾沃開發電池熱管理系統。
品牌價值互補
沃爾沃通過吉利渠道下沉至中國三四線城市，2024年新增100家經銷商，單店銷量提升40%。
吉利借助沃爾沃技術背書，品牌溢價能力顯著增強。星越L均價突破18萬元，直逼合資品牌競品。
六、未來展望：從“合并方案”到“生態共建”
2025年，吉利與沃爾沃宣布深化“最佳合并方案”，在保持獨立公司架構的同時，聚焦三大方向：
技術共創：聯合開發L4級自動駕駛解決方案，沃爾沃Zenseact公司牽頭，吉利億咖通提供算力支持，2026年實現高速場景商業化落地。
綠色制造：共享電池回收網絡，吉利長興工廠與沃爾沃根特工廠建立“電池梯次利用”合作，將退役電池用于儲能電站，降低碳排放20%。
標準輸出：共同參與制定全球新能源安全標準，吉利主導的“電池穿刺試驗新國標”與沃爾沃“側柱碰撞測試標準”已納入歐盟法規草案。
結語：一場沒有終點的馬拉松
吉利與沃爾沃的十五年聯姻，證明了中國車企通過跨國并購實現技術躍遷的可行性。這場合作不僅重塑了全球汽車產業格局，更探索出一條“獨立運營+深度協同”的跨國并購新范式。正如李書福所言：“吉利與沃爾沃不是父子關系，而是兄弟關系，既要各自奔跑，又要攜手前行。”在汽車產業電動化、智能化的下半場，這對兄弟的共生故事，仍在續寫新的篇章。
