朋友們，最近想買車是不是也被“增程”和“插混”這兩個(gè)詞搞暈了？打開手機(jī)，各種測(cè)評(píng)、推薦看得眼花繚亂，結(jié)果越看越糾結(jié)——一個(gè)說開起來像純電車一樣爽，一個(gè)說跑長(zhǎng)途才是真本事。別急，今天咱們就拋開那些讓人頭大的專業(yè)術(shù)語，像老朋友聊天一樣，把這兩種車的里里外外、前前后后掰扯清楚，保證讓你看完心里跟明鏡似的，知道自己該選誰。
一、核心大不同：一個(gè)像“充電寶”，一個(gè)是“全能選手”
咱們先得弄明白它倆最根本的區(qū)別，這決定了它們開起來的感覺和花錢的多少。
簡(jiǎn)單說，增程車，你可以把它理解成一個(gè)“自帶大型充電寶的電動(dòng)車”。車?yán)锬桥_(tái)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，它不直接負(fù)責(zé)開車輪，它的“本職工作”就一個(gè)：發(fā)電。發(fā)動(dòng)機(jī)燒油發(fā)的電，要么直接給驅(qū)動(dòng)電機(jī)用，要么存進(jìn)電池里。所以，無論何時(shí)何地，最終推著你往前跑的，永遠(yuǎn)是電機(jī)。像大家熟悉的理想L系列、問界M5，走的就是這個(gè)路子。這么一來，優(yōu)點(diǎn)就很明顯了：全程電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出那叫一個(gè)順滑，車?yán)锇察o，開起來的感覺無限接近純電動(dòng)車，爽得很。
而插混車，更像一個(gè)“油電雙修的全能戰(zhàn)士”。它車?yán)锏陌l(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，是兩個(gè)都能獨(dú)立或一起驅(qū)動(dòng)車輪的“高手”。比如比亞迪大名鼎鼎的DM-i系統(tǒng)，在城市低速時(shí)用電，安靜省油；一旦速度起來（比如超過60公里/小時(shí)），發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)直接“接手”驅(qū)動(dòng)車輪，這時(shí)候效率更高，特別適合跑高速。長(zhǎng)城、吉利等品牌的混動(dòng)技術(shù)也類似，發(fā)動(dòng)機(jī)參與驅(qū)動(dòng)的機(jī)會(huì)更多。所以，插混車就像一個(gè)啥都會(huì)的“三好學(xué)生”，各種路況都能應(yīng)對(duì)得不錯(cuò)。
二、明星車型對(duì)對(duì)碰：各有各的絕活
光說原理可能還有點(diǎn)抽象，咱們來看看2025年市場(chǎng)上閃亮的明星們，它們是怎么把技術(shù)變成實(shí)實(shí)在在的優(yōu)點(diǎn)的。
插混陣營(yíng)里，主打一個(gè)“均衡實(shí)用”：
- 比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版：這可是銷量大王，口碑杠杠的。它的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超高，省油是拿手好戲，即便電池沒電了，百公里油耗也能低至4.4升左右。純電續(xù)航有110公里或150公里版本，城市里當(dāng)電車開，花費(fèi)很少；偶爾跑個(gè)長(zhǎng)途也不怕，完全沒有“里程焦慮”，特別適合大多數(shù)普通家庭。
- 魏牌藍(lán)山DHT-PHEV：如果您需要一輛大空間的6座或7座家庭SUV，它會(huì)是個(gè)硬核選擇。它技術(shù)上有亮點(diǎn)，車速不高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就能介入直驅(qū)，高速油耗表現(xiàn)更好，綜合續(xù)航能輕松超過1300公里。一家人滿載出門旅行，動(dòng)力足，空間大，心里特別踏實(shí)。
增程陣營(yíng)里，則把“純電體驗(yàn)”玩到了新高度：
- 理想L7 Max：可以說是增程SUV里的標(biāo)桿了。它把家庭用車的舒適和便利做到了極致，不僅有超過200公里的純電續(xù)航，還支持快速充電，半小時(shí)就能補(bǔ)上大半電量。標(biāo)配的“皇后座”、后排大屏，牢牢抓住了家庭用戶的心。對(duì)于家里能裝充電樁、日常通勤在幾十公里范圍內(nèi)的朋友來說，它幾乎能讓你忘掉加油站的存在。
- 問界M5智駕版：這位是“技術(shù)控”的心頭好。最大的招牌就是華為那套高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0，在城區(qū)里能自己找車位泊車，高速上能智能領(lǐng)航，科技感直接拉滿。純電續(xù)航也夠長(zhǎng)，滿足了那些追求前沿科技和舒適純電駕趣的用戶。
- 深藍(lán)S09增程版：這是2025年的一個(gè)新實(shí)力派，號(hào)稱擁有同級(jí)別最長(zhǎng)的350公里純電續(xù)航，甚至解決了冬天電池怕冷的痛點(diǎn)，零下30度也能快速給電池“熱身”。對(duì)于喜歡自駕露營(yíng)、對(duì)續(xù)航要求特別高的年輕家庭，吸引力巨大。
三、算清五年經(jīng)濟(jì)賬：誰更“持家”？
買車不是一錘子買賣，往后五六年的花費(fèi)才是大頭。咱們就以一臺(tái)25-35萬的中型SUV為例，假設(shè)一年跑2萬公里，家里有充電樁（電費(fèi)按0.6元/度算，油價(jià)8元/升），來粗略算筆五年賬。
首先是買車錢。通常因?yàn)殡姵馗螅?jí)別的增程車買車時(shí)可能比插混車貴上2到5萬塊錢。不過別急，很多插混車能享受國(guó)家的新能源汽車購(gòu)置稅減免政策，這一下又能省回來2、3萬，所以實(shí)際落地價(jià)差就沒那么大了。
然后是用車花銷，這里就有趣了：
- 增程車：如果大部分里程用電，油用得少，算下來一年電費(fèi)大概1200多元，油費(fèi)5000多元，加上保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單（主要檢查電機(jī)電池），一年1500元左右可能就夠了。
- 插混車：用電的里程可能稍少一點(diǎn)，油用得多一些，一年電費(fèi)大概700多元，油費(fèi)5700多元。但因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱需要像傳統(tǒng)油車一樣定期保養(yǎng)，一年保養(yǎng)費(fèi)可能要去到3000元。
這么粗略一算，五年下來，兩者的總花費(fèi)可能非常接近，插混車略低一點(diǎn)，但差距很小。而且我們還得考慮兩點(diǎn)：一是保值率，像理想這樣的增程車品牌，市場(chǎng)認(rèn)可度高，開了三年后賣出去，殘值率可能比同價(jià)位插混車還高出5%-8%；二是電池壽命，增程車電池通常工作在更舒適的狀態(tài)，長(zhǎng)期來看衰減可能更慢一些。所以，真正的長(zhǎng)期成本，真是伯仲之間。
四、教你如何選：沒有最好，只有最合適
看到這里，你可能要問了，那到底該選誰？秘訣就一句話：根據(jù)你的生活來選車，而不是讓車來將就你的生活。
1.先問充電是否方便：這是決定性的第一關(guān)！
- 如果你家有充電樁，或者公司、小區(qū)充電特別方便，那閉眼優(yōu)先考慮增程車。比如你每天上下班開50公里，一輛純電續(xù)航300公里的增程車，充一次電夠你瀟灑一整周，每公里成本才一毛錢，跟坐地鐵似的，體驗(yàn)又好又省錢。
- 如果充電沒那么方便，但偶爾能找到公共快充樁，那么插混車更靈活。它純電續(xù)航足夠應(yīng)付幾天通勤，沒電了就用油電混合模式跑，不會(huì)讓你陷入到處找充電樁的焦慮。
- 如果你基本就當(dāng)燃油車開，很少充電，那插混車是更明智的選擇。因?yàn)樵陂L(zhǎng)期不充電的情況下，它的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)效率高，油耗會(huì)比增程車低不少。
2.再看你常跑什么路：
- 如果你是高速長(zhǎng)途的常客，或者工作需要經(jīng)常跑城際道路，那么插混車的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)優(yōu)勢(shì)就發(fā)揮出來了，高速巡航更省油，動(dòng)力儲(chǔ)備也更足。
- 如果你的活動(dòng)范圍主要在城市里，每天面對(duì)的就是上下班高峰和市區(qū)道路，那么增程車純電驅(qū)動(dòng)的平順、安靜和瞬間響應(yīng)的動(dòng)力，會(huì)讓你的日常通勤成為一種享受。
3.想想你打算開多久：
- 計(jì)劃一輛車踏踏實(shí)實(shí)開上5年以上，追求省心耐用，那么經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間市場(chǎng)檢驗(yàn)的插混車（比如比亞迪DM-i）是不錯(cuò)的選擇，它的雙動(dòng)力系統(tǒng)可靠性很高，而且維修網(wǎng)點(diǎn)多。
- 如果心態(tài)是開個(gè)三五年就想換，喜歡嘗鮮新科技，那么增程車很合適。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，出故障的幾率低，而且智能化配置通常更炫酷，未來在二手車市場(chǎng)上也會(huì)更搶手。
所以，朋友們，別再糾結(jié)于“增程和插混誰更先進(jìn)”這種問題了。技術(shù)在進(jìn)步，兩者的體驗(yàn)都在越來越好。2025年，我們買車更應(yīng)該關(guān)注的是，它是否像一位懂你的伙伴，能完美融入你的生活節(jié)奏。抽個(gè)周末，帶著家人，分別去試試心儀的增程車和插混車，感受一下它們?cè)诔鞘袚矶潞透咚亠w奔時(shí)的不同性格。相信你親自握住方向盤的那一刻，答案自然會(huì)清晰地出現(xiàn)在心中。祝您早日提到那臺(tái)最懂你的愛車！
