一、里程碑時刻：比亞迪第 1500 萬輛新能源車下線，騰勢 N8L 成雙里程碑車型
2025 年 12 月 18 日，汽車行業迎來了一個歷史性的時刻 —— 比亞迪第 1500 萬輛新能源汽車在濟南工廠正式下線 ，完成這一壯舉，比亞迪整整花了 17 年。而達成這一里程碑的車型，是備受矚目的騰勢 N8L，值得一提的是，這也是騰勢 N8L 的第 15000 輛下線，創造了 “雙里程碑” 的歷史時刻。
回首比亞迪的新能源征程，2008 年推出首款新能源汽車 F3DM，那是其在新能源領域的初次試水，猶如一顆種子被播下。歷經 13 年的風雨洗禮，2021 年第 100 萬輛新能源汽車下線，這期間比亞迪在技術研發、市場開拓等方面不斷探索積累，為后續的爆發奠定了基礎。從第 100 萬輛到第 1000 萬輛，比亞迪用了 3.5 年，而從第 1000 萬輛到第 1500 萬輛僅用時 13 個月 ，這樣的速度令人驚嘆，彰顯了比亞迪在新能源汽車領域強大的發展勢能，以及技術、產能和市場認可度的全面提升。
此次下線的騰勢 N8L，定位為大六座安全豪華 SUV，是比亞迪技術與品質的集大成者。在動力系統上，它搭載 2.0T 三電機插混系統，帶來強勁動力與優秀的能耗表現，綜合功率達 560kW，能實現 3 秒級的百公里加速，即便車輛體型龐大，也能擁有澎湃的動力儲備。
云輦 - A 智能車身控制系統的加持，讓車輛能根據不同路況自動調節懸架，無論是城市平坦道路，還是顛簸的郊外，都能保持出色的舒適性和操控穩定性。在安全方面，關鍵區域采用 2000MPa 材質，混動 CTB 電池車身一體化技術與 9 安全氣囊協同工作，打造出堅不可摧的安全堡壘，為用戶的出行安全保駕護航 。其還搭載了后輪主動轉向系統，最小轉彎半徑僅 4.58m，解決了大車轉彎難的問題，讓駕駛更加靈活便捷 。
騰勢 N8L 的成功下線，不僅是比亞迪技術實力的展現，更是其品牌向上突破的有力證明，標志著比亞迪在高端新能源汽車市場邁出了堅實一步，為消費者提供了更多高品質的選擇 。
二、銷量 TOP 車型盤點：這些車型撐起比亞迪半壁江山
比亞迪能取得如今的成就，離不開旗下多款暢銷車型的支撐，每一款車型都精準定位市場，滿足了不同消費者的需求，下面我們就來盤點一下比亞迪那些銷量最好的車型 。
（一）冠軍王者：比亞迪秦 ——“秦統天下”，性價比之王征服家用市場
比亞迪秦以 2023 年全年累計銷量 482145 輛的成績，穩坐比亞迪銷量榜首，成為當之無愧的 “銷量擔當”。作為王朝系列的核心車型，秦憑借 “油電同價” 策略，精準擊中家用車市場需求。
其外觀簡潔大氣，內飾實用舒適，搭載的 DM-i 超級混動技術，實現了低油耗與強動力的完美結合，百公里饋電油耗低至 3.8L，純電續航最高可達 120km，滿足日常通勤和長途出行需求。無論是秦 PLUS DM-i 還是秦 L，都以親民的價格、可靠的品質和出色的燃油經濟性，成為眾多家庭購車的首選，真正做到了 “讓高品質新能源汽車走進千家萬戶”。
（二）低調黑馬：比亞迪元 —— 小身材大能量，家用代步首選
比亞迪元以 428580 輛的年銷量位列第二，在 “宋” 等熱門車型的光環下，顯得尤為低調，但卻是實實在在的 “家用黑馬”。作為一款小型 SUV，元造型精致小巧，靈活好開，非常適合城市通勤和短途出游。空間上雖不追求夸張的寬敞，但巧妙的設計讓儲物空間豐富實用，滿足日常家庭使用。
動力方面，提供純電和插混兩種版本，純電版續航可達 510km，插混版綜合續航超 1000km，兼顧環保與續航能力。加上比亞迪品牌的三電系統加持，安全性和可靠性有保障，價格區間覆蓋 7 萬 - 15 萬元，性價比突出，成為年輕家庭和城市代步用戶的理想之選。
（三）海洋網扛鼎：宋系列 —— 雙網并行，技術與空間雙優勢
海洋網的宋車型以 427071 輛的年銷量緊隨其后，12 月銷量更是高達 50725 輛，超越部分新勢力品牌全年銷量。宋系列涵蓋宋 PLUS DM-i、宋 Pro 等車型，在設計上融合海洋美學，外觀動感時尚，內飾科技感十足，配備 12.8 英寸旋轉 Pad、DiLink 智能網聯系統等，提升用戶體驗。
空間上，作為緊湊級 SUV，軸距超過 2700mm，后排腿部空間寬敞，后備箱容積可觀，滿足多場景用車需求。技術層面，搭載刀片電池，安全性大幅提升，DM-i 混動系統帶來強勁動力和超低油耗，純電版則基于 e 平臺 3.0 打造，續航扎實，操控靈活。無論是家用還是年輕消費者，宋系列都以均衡的產品力贏得市場青睞。
（四）新星崛起：海豚 & 海鷗 ——A0 級市場雙雄，年輕群體收割機
海豚和海鷗作為海洋系列的 A0 級車型，分別以 367419 輛和 280217 輛的年銷量躋身前列，尤其是海鷗作為 2023 年 4 月上市的新車型，12 月銷量高達 5 萬多輛，2024 年有望沖擊品牌內部銷量冠軍。
海豚造型圓潤可愛，內飾配色清新，基于 e 平臺 3.0 打造，續航最高可達 420km，適合城市短途代步，深受年輕女性和都市白領喜愛。海鷗則更具運動感，價格更低，起售價僅 7 萬左右，是比亞迪最便宜的車型之一，續航 300km+，滿足日常通勤完全夠用。
兩車都具備快充功能，充電便捷，加上豐富的智能配置和高性價比，成為年輕人購車的 “入門首選”，也進一步擴大了比亞迪在低端市場的份額。
（五）高端突破：騰勢 D9—— 全球新能源 MPV 銷冠，定義豪華新標桿
騰勢 D9 作為比亞迪高端品牌騰勢的代表車型，雖未在 2023 年銷量榜前列，但卻是高端市場的耀眼明星，連續兩年蟬聯全球 MPV 全市場年度銷量、保值率、用戶滿意度冠軍，是全球唯一達成 30 萬臺量產的新能源 MPV。
新款騰勢 D9 推出至尊寶、尊航版等車型，DM-i 超級混動版綜合續航高達 1100km，純電版續航 620km，標配 800V 高壓平臺、雙槍超充技術，充電效率大幅提升。內飾采用 “紫色凌云” 雙色車身、9 層舒適結構座椅、帝瓦雷音響等豪華配置，帶來百萬級乘坐體驗。
同時，云輦智能車身控制系統、智能防暈車系統等黑科技加身，兼顧舒適性和安全性。在海外市場，騰勢 D9 起售價遠超國內，展現出強大的品牌溢價能力，成為高端 MPV 市場的 “中國名片”。
三、銷量長虹背后：比亞迪憑啥成為新能源汽車 “頂流”
比亞迪的銷量成績如此耀眼，背后是多方面因素共同作用的結果，使其在競爭激烈的新能源汽車市場中脫穎而出，成為行業的領軍者 。
（一）技術為王：刀片電池、DM-i 混動等核心技術構筑壁壘
比亞迪堅持 “技術為王” 戰略，累計研發投入超 2200 億元 ，這是一個令人驚嘆的數字，也正是這份對技術研發的執著投入，讓比亞迪掌握了眾多核心技術，如刀片電池、DM-i 超級混動、e 平臺 3.0、云輦智能車身控制系統等，這些技術成為了比亞迪在市場競爭中的堅固壁壘 。
刀片電池采用獨特的長電芯設計，通過針刺測試，在安全性上領先行業，解決了消費者對電動車電池安全的擔憂，讓人們可以放心駕駛。DM-i 混動技術則重新定義了新能源車的性價比，實現了 “油電同價”，讓新能源車在價格上與燃油車競爭的同時，還具備更好的燃油經濟性和駕駛體驗，極大地拓寬了新能源車的市場受眾。
e 平臺 3.0 則從底層架構上提升了電動車的性能，優化了生產效率，使得比亞迪電動車在續航、操控等方面表現出色。云輦系統更是解決了車輛操控和舒適性難以兼顧的痛點，無論是激烈駕駛還是平穩出行，都能給用戶帶來極佳的體驗 。這些技術的不斷創新和應用，不僅提升了比亞迪產品的競爭力，也讓消費者對比亞迪品牌充滿信任，愿意為其技術實力買單 。
（二）全矩陣布局：王朝 + 海洋雙網覆蓋，高中低端全面開花
比亞迪構建了王朝系列和海洋系列雙產品矩陣，這種布局堪稱精妙，就像一張精心編織的大網，覆蓋了整個汽車市場。王朝系列以漢、唐、秦、宋、元等車型覆蓋主流市場，主打傳統家用和品牌向上，這些車型名字取自中國歷史朝代，不僅充滿文化底蘊，還承載著比亞迪對品質和技術的追求，讓消費者在購車時有一種民族自豪感 。
海洋系列則以海豚、海鷗、海豹、護衛艦等車型瞄準年輕、個性化市場，價格下探至 5 萬 - 15 萬元區間，滿足了年輕消費者對時尚、性價比的需求 。同時，高端品牌仰望、方程豹和騰勢分別針對豪華、越野和 MPV 市場，形成全價位、全品類覆蓋。
無論是追求性價比的家用用戶，還是注重豪華體驗的高端消費者，或是喜歡越野探險的戶外愛好者，都能在比亞迪找到合適的車型 。這種全面的產品矩陣布局，讓比亞迪在各個細分市場都能發力，收獲不同層次消費者的青睞，極大地提升了品牌的市場占有率 。
（三）全球化加速：海外市場爆發，助力銷量再創新高
2025 年 1-11 月，比亞迪海外銷量達 91.7 萬輛 ，遠超 2024 年全年總和，這樣的增長速度令人矚目，其產品覆蓋超 110 個國家和地區，比亞迪已經成為了真正的全球品牌 。在泰國，比亞迪的車型深受當地消費者喜愛，海豚成為泰國純電市場銷冠，這不僅是產品實力的體現，也是比亞迪在海外市場本地化策略的成功 。
在巴西，比亞迪積極參與當地的汽車產業建設，建立工廠，促進當地經濟發展，同時也讓更多巴西消費者能夠享受到高品質的新能源汽車 。在歐洲，這個傳統汽車強國林立的地方，比亞迪也憑借先進的技術和出色的產品，逐漸打開市場，贏得了消費者的認可 。
騰勢 D9 更是在新加坡、巴西等市場以高價熱銷，展現出中國品牌的全球競爭力 。海外市場的拓展，不僅提升了比亞迪的銷量，也讓世界看到了中國新能源汽車的實力，讓比亞迪成為全球新能源汽車的引領者，推動 “中國智造” 走向世界 。
四、展望未來：1500 萬輛不是終點，而是新起點
比亞迪第 1500 萬輛新能源汽車下線，是里程碑，更是新開始。面對 “雙碳” 目標和全球新能源汽車發展浪潮，比亞迪表示將繼續加大研發投入，拓展全球市場，推動技術創新。
未來，隨著仰望 U9、方程豹豹 5 等更多高端車型和新技術的落地，比亞迪有望在新能源汽車賽道上繼續領跑，為用戶帶來更多高品質、高性價比的產品，同時也將加速全球汽車產業向電動化轉型，讓 “綠色出行” 成為全球共識。
從家用轎車到高端 MPV，從性價比之王到技術引領者，比亞迪的銷量神話背后，是對用戶需求的精準把握、對核心技術的執著研發和對全球市場的前瞻布局。下一個百萬輛，比亞迪又將帶來怎樣的驚喜？讓我們拭目以待！
1500萬輛新能源車下線！比亞迪銷量之王大盤點
2025-12-18 21:02來源：老李說汽車
