10-15萬級SUV市場再添“狠角色”！長城歐拉首款SUV——歐拉5正式上市，9.18萬起的限時價直接擊穿同級底線，更帶來純電、HEV、PHEV、燃油四種動力可選，尤其是1.5T+7DCT組合爆發出275牛·米扭矩，讓這款“5”字輩新丁剛登場就賺足眼球。一邊是來勢洶洶的歐拉5，一邊是蟬聯A級純電SUV銷量冠軍的比亞迪元PLUS，消費者該怎么選？今天咱們一次性聊透！
先看最核心的價格誠意，歐拉5直接拿出“以價換量”的架勢。新車共推5款車型，指導價9.98-13.38萬元，限時換新價僅9.18-12.58萬元，入門版比第二代元PLUS入門舒適版9.98萬的起售價低了8000元。從配置梯度看，480km續航的Air版限時價9.18萬即可入手，580km長續航版限時價11.18萬，想要激光雷達和高階智駕的版本也才11.58萬起，對比同配置競品性價比優勢拉滿。
外觀設計上，歐拉5延續家族復古時尚基因，很對年輕人胃口。前臉層次感十足的包圍取代了圓潤造型，搭配與新款好貓同源的設計語言，辨識度拉滿。車身尺寸4471×1833×1641mm，軸距2720mm，和第二代元PLUS的2720mm軸距持平，但寬度更占優勢，實際乘坐中后排橫向空間更寬裕。值得一提的是，它比自家好貓更長更寬，妥妥的“加大號精致SUV”。
內飾質感是歐拉的傳統強項，歐拉5也沒讓人失望。黑、白、米三種配色可選，雙輻式方向盤搭配全系標配的10.25英寸儀表+15.6英寸中控屏，科技感拉滿。車機搭載長城Coffee OS系統，內置Coffee GPT大模型，支持可見即可說、連續指令等功能，閑聊、導航、控制車機都秒響應，比不少同級車的車機更智能。對比元PLUS的DiLink 100系統，雖然都支持語音交互，但歐拉5的大模型主動思考能力更有亮點。
動力部分是歐拉5的最大殺手锏——“一車四動力”覆蓋全場景需求。純電版搭載150kW前置電機，260牛·米扭矩，配備蜂巢能源磷酸鐵鋰電池，提供45.3kWh（CLTC 480km）、58.3kWh（CLTC 580km）兩種容量，快充30%-80%僅需0.33小時（約20分鐘），慢充需8.5小時，還支持6kW對外放電，露營煮火鍋、接投影儀都沒問題。HEV版參考哈弗H6海外版HEV車型參數，1.5T發動機搭配電動機，最大功率179kW，峰值扭矩530牛·米，結構簡單車重更輕，堵車時靜默行駛還省油。最受關注的1.5T燃油版，130kW功率+275牛·米扭矩配7擋濕式雙離合，動力遠超同價位合資SUV。反觀元PLUS僅提供純電動力，對無充電條件的用戶不夠友好。
智駕配置上，歐拉5直接把“高端配置下放”。部分車型配備激光雷達，搭載長城第三代Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統，共計涵蓋27個傳感器，依靠端到端輔助駕駛大模型，可以實現高速、城區以及鄉鎮等多重道路場景的輔助駕駛。在泊車輔助方面，能夠記憶100條停車路線（最長3公里），覆蓋200+泊車場景，還支持遙控泊車、循跡倒車、自定義車位等功能。輔助駕駛小藍燈不僅能對周圍車輛提供提醒，也能為車主提供更多情緒價值。元PLUS雖然標配DiPilot智駕系統，但高階智駕功能僅中高配車型搭載，歐拉5的智駕配置門檻相對更低。
橫向對比同級“5”字輩競品，歐拉5也優勢明顯。吉利銀河E5、深藍S05雖然銷量不俗，但動力選擇單一，深藍S05起售價還比歐拉5高2萬多。而元PLUS作為銷量霸主，品牌溢價和市場口碑更強，還標配車載冰箱、7安全氣囊等配置，空間利用率也更出色。但歐拉5的多動力布局、更低的智駕門檻和價格優勢，對追求個性和實用性的用戶更有吸引力。
總結下來，兩款車各有側重：如果你是純電剛需、看重品牌口碑和細節配置，元PLUS的綜合表現更穩妥；但如果預算有限、想兼顧家用和戶外，或需要燃油/混動版本，歐拉5的“一車四動力”+高階智駕+9萬級起售價，性價比直接拉滿。作為歐拉首款SUV，這款車顯然是沖著“銷量擔當”來的，9.18萬的限時價也誠意十足，近期想入手10萬級SUV的朋友，不妨到店試駕感受下！
