10-15萬級SUV市場再添“狠角色”!長城歐拉首款SUV——歐拉5正式上市,9.18萬起的限時價直接擊穿同級底線,更帶來純電、HEV、PHEV、燃油四種動力可選,尤其是1.5T+7DCT組合爆發出275牛·米扭矩,讓這款“5”字輩新丁剛登場就賺足眼球。一邊是來勢洶洶的歐拉5,一邊是蟬聯A級純電SUV銷量冠軍的比亞迪元PLUS,消費者該怎么選?今天咱們一次性聊透!
先看最核心的價格誠意,歐拉5直接拿出“以價換量”的架勢。新車共推5款車型,指導價9.98-13.38萬元,限時換新價僅9.18-12.58萬元,入門版比第二代元PLUS入門舒適版9.98萬的起售價低了8000元。從配置梯度看,480km續航的Air版限時價9.18萬即可入手,580km長續航版限時價11.18萬,想要激光雷達和高階智駕的版本也才11.58萬起,對比同配置競品性價比優勢拉滿。
外觀設計上,歐拉5延續家族復古時尚基因,很對年輕人胃口。前臉層次感十足的包圍取代了圓潤造型,搭配與新款好貓同源的設計語言,辨識度拉滿。車身尺寸4471×1833×1641mm,軸距2720mm,和第二代元PLUS的2720mm軸距持平,但寬度更占優勢,實際乘坐中后排橫向空間更寬裕。值得一提的是,它比自家好貓更長更寬,妥妥的“加大號精致SUV”。
內飾質感是歐拉的傳統強項,歐拉5也沒讓人失望。黑、白、米三種配色可選,雙輻式方向盤搭配全系標配的10.25英寸儀表+15.6英寸中控屏,科技感拉滿。車機搭載長城Coffee OS系統,內置Coffee GPT大模型,支持可見即可說、連續指令等功能,閑聊、導航、控制車機都秒響應,比不少同級車的車機更智能。對比元PLUS的DiLink 100系統,雖然都支持語音交互,但歐拉5的大模型主動思考能力更有亮點。
動力部分是歐拉5的最大殺手锏——“一車四動力”覆蓋全場景需求。純電版搭載150kW前置電機,260牛·米扭矩,配備蜂巢能源磷酸鐵鋰電池,提供45.3kWh(CLTC 480km)、58.3kWh(CLTC 580km)兩種容量,快充30%-80%僅需0.33小時(約20分鐘),慢充需8.5小時,還支持6kW對外放電,露營煮火鍋、接投影儀都沒問題。HEV版參考哈弗H6海外版HEV車型參數,1.5T發動機搭配電動機,最大功率179kW,峰值扭矩530牛·米,結構簡單車重更輕,堵車時靜默行駛還省油。最受關注的1.5T燃油版,130kW功率+275牛·米扭矩配7擋濕式雙離合,動力遠超同價位合資SUV。反觀元PLUS僅提供純電動力,對無充電條件的用戶不夠友好。
智駕配置上,歐拉5直接把“高端配置下放”。部分車型配備激光雷達,搭載長城第三代Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統,共計涵蓋27個傳感器,依靠端到端輔助駕駛大模型,可以實現高速、城區以及鄉鎮等多重道路場景的輔助駕駛。在泊車輔助方面,能夠記憶100條停車路線(最長3公里),覆蓋200+泊車場景,還支持遙控泊車、循跡倒車、自定義車位等功能。輔助駕駛小藍燈不僅能對周圍車輛提供提醒,也能為車主提供更多情緒價值。元PLUS雖然標配DiPilot智駕系統,但高階智駕功能僅中高配車型搭載,歐拉5的智駕配置門檻相對更低。
橫向對比同級“5”字輩競品,歐拉5也優勢明顯。吉利銀河E5、深藍S05雖然銷量不俗,但動力選擇單一,深藍S05起售價還比歐拉5高2萬多。而元PLUS作為銷量霸主,品牌溢價和市場口碑更強,還標配車載冰箱、7安全氣囊等配置,空間利用率也更出色。但歐拉5的多動力布局、更低的智駕門檻和價格優勢,對追求個性和實用性的用戶更有吸引力。
總結下來,兩款車各有側重:如果你是純電剛需、看重品牌口碑和細節配置,元PLUS的綜合表現更穩妥;但如果預算有限、想兼顧家用和戶外,或需要燃油/混動版本,歐拉5的“一車四動力”+高階智駕+9萬級起售價,性價比直接拉滿。作為歐拉首款SUV,這款車顯然是沖著“銷量擔當”來的,9.18萬的限時價也誠意十足,近期想入手10萬級SUV的朋友,不妨到店試駕感受下!
