大眾甩出“白菜價”！中型SUV暴跌破8萬，前后獨懸+6AT，喝92油
你有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在去4S店看車，銷售顧問的語氣都變了？以前是“您眼光真好”，現(xiàn)在是“這價真沒得談”。特別是那些曾經(jīng)高高在上的合資品牌，如今也學(xué)會了“卷”。就說大眾吧，那個曾經(jīng)憑借“皮實耐造”四個字就能讓無數(shù)家庭掏錢的德系代表，現(xiàn)在也坐不住了。新能源的浪潮來得太猛，傳統(tǒng)燃油車的日子一天比一天難過。為了活下去，大眾不僅得降價，還得放低身段。于是，我們看到了捷達這個“親兒子”品牌，主打一個性價比，把中型SUV的價格直接打到了8萬以下。是的，你沒聽錯，一臺掛著大眾技術(shù)血統(tǒng)、正兒八經(jīng)的中型SUV，裸車價跌破8萬！這價格，別說合資了，很多國產(chǎn)車都得掂量掂量。這到底是大眾的無奈之舉，還是給消費者的“真香”大禮？今天，咱們就來聊聊這臺“白菜價”背后的捷達VS7。
先說說這價格，“暴跌破8萬”，這可不是我瞎編，是終端市場實實在在的優(yōu)惠力度。想想看，幾年前你買一臺大眾SUV，動輒十幾二十萬，還得加裝飾、等提車。如今，一臺軸距2米73、車長4米62的中型SUV，價格直接干到8萬以內(nèi)，這落差感，就像從五星級酒店突然住進了溫馨民宿，但民宿的床還是五星級的。捷達VS7的這波操作，可以說是把“性價比”三個字刻在了腦門上。它用最實在的價格，告訴你：大眾的技術(shù)，其實也可以很親民。但問題來了，便宜沒好貨？這臺車真的能買嗎？別急，咱們一層層扒開來看。
先看外觀，“前后獨懸” 這個配置，在這個價位可是個大殺器。捷達VS7全系標(biāo)配前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，這在同價位的合資車里，簡直是“降維打擊”。很多十萬級的合資轎車還在用后扭力梁，你想想，一臺SUV給你前后獨懸，底盤質(zhì)感能差到哪兒去？開起來過個減速帶，人家是“哐當(dāng)”一聲，你是“咚”一下就過去了，舒適性高下立判。外觀設(shè)計上，捷達VS7也擺脫了大眾“套娃”的影子。多邊形中網(wǎng)搭配犀利的三角大燈，尾燈還是“魚骨”造型，辨識度拉滿，比那些千篇一律的大眾臉要年輕、要精神。開出去，雖然車標(biāo)不是VW，但那股子德系的穩(wěn)重勁兒還在，不會讓人覺得廉價。
再聊聊動力，“6AT”和“喝92油” 這兩點，簡直就是為家用SUV量身定做的。它全系搭載大眾EA211 1.4T發(fā)動機，匹配愛信6AT變速箱，最大150馬力，250牛米扭矩。數(shù)據(jù)不算猛，零百加速9.5秒，屬于“夠用”范疇。但重點是什么？可靠！耐用！省心！ 這套動力總成在大眾和捷達的多款車型上久經(jīng)考驗，小毛病少，維修保養(yǎng)便宜。關(guān)鍵是，它喝的是92號汽油！在油價時不時就“漲漲漲”的今天，這省下的可都是真金白銀。有網(wǎng)友調(diào)侃：“這車加滿一箱油的錢，還不夠我打半個月的車。” 省油、省心、耐用，這不就是老百姓選車最樸素的愿望嗎？
內(nèi)飾方面，捷達VS7就比較“務(wù)實”了。“能用就行”是它的設(shè)計理念。中控臺大面積硬塑料，質(zhì)感確實一般，和那些動輒軟包、皮質(zhì)的國產(chǎn)車沒法比。但你要說它一無是處，那也不公平。全系標(biāo)配8英寸液晶儀表+10英寸中控屏，支持語音控制，基礎(chǔ)的娛樂和導(dǎo)航需求都能滿足。高配車型還有360環(huán)影、無線充電、全景天窗，配置該有的都有。空間是它的絕對強項，2米73的軸距，5座布局，后排蹺個二郎腿毫無壓力，后備箱裝下全家出游的行李也綽綽有余。一位車主說：“我爸媽坐我這車去旅游，都說比他們那臺老帕薩特還舒服。”
當(dāng)然，金無足赤，人無完人，捷達VS7也有它的“小缺點”。首先，品牌力確實是個硬傷。雖然技術(shù)是大眾的，三大件也靠譜，但車標(biāo)是“JETTA”，不是“Volkswagen”。在一些人眼里，這就跟“親兒子”和“私生子”似的，總覺得差了點意思。銷量就是最好的證明，上個月才賣了1192輛，對比探岳動輒上萬的銷量，簡直是天壤之別。其次，6AT變速箱雖然可靠，但平順性和響應(yīng)速度確實不如雙離合或CVT，尤其在低速蠕行時，偶爾會有輕微的頓挫感。最后，車機系統(tǒng)雖然功能齊全，但智能化程度和反應(yīng)速度，跟那些新勢力比，還是有代差的。
總的來說，捷達VS7就像一個老實巴交的技術(shù)男，不善言辭（品牌弱），穿著樸素（內(nèi)飾一般），但有一身真本事（三大件扎實），干活踏實（省油耐用），對家庭負責(zé)（空間大）。在8萬這個價位，你很難找到一臺在機械素質(zhì)、空間表現(xiàn)上能全面超越它的合資中型SUV。它用“白菜價”證明了，大眾的技術(shù)下放，也能造出老百姓買得起的好車。那么問題來了：當(dāng)一臺掛著大眾技術(shù)血統(tǒng)的中型SUV，只賣8萬，你會因為車標(biāo)不是VW而放棄它嗎？還是說，你會選擇為這份實在的性價比買單？
