今年以來，綏芬河口岸發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，截至12月17日，口岸貨運(yùn)量已突破1000萬噸，達(dá)到1001.5萬噸，其中進(jìn)口877.2萬噸、出口124.3萬噸，彰顯了作為國(guó)際物流重要通道的蓬勃活力。
綏芬河鐵路口岸換裝貨場(chǎng)
18日清晨的綏芬河鐵路口岸，一列貨運(yùn)列車在汽笛聲中緩緩駛?cè)胝緢?chǎng)，滿載的進(jìn)口煤炭在晨光中泛著烏亮的光澤。龍門吊有條不紊地移動(dòng)，裝卸設(shè)備的轟鳴聲與調(diào)度指令交織成口岸特有的“交響曲”。
與此同時(shí)，公路口岸的跨境通道上，來自中俄兩國(guó)的貨車排成長(zhǎng)龍，集裝箱貨車、冷藏車、普通貨車有序通行，智能卡口系統(tǒng)快速識(shí)別放行，呈現(xiàn)出一派繁忙而高效的物流景象。
綏芬河藍(lán)洋公司報(bào)關(guān)員刁興銘說：“現(xiàn)在通過單一窗口，我們?cè)谵k公室電腦前就能完成申報(bào)。系統(tǒng)自動(dòng)比對(duì)，果菜產(chǎn)品通關(guān)時(shí)間從以前以天計(jì)算縮短至以小時(shí)甚至分鐘計(jì)算，最多時(shí)我們每天的貨量能達(dá)到400噸。海關(guān)的智慧服務(wù)讓每一車貨物走得更快、更穩(wěn)，也讓我們的心更踏實(shí)了。”
口岸的快速發(fā)展，離不開科技賦能與制度創(chuàng)新的雙輪驅(qū)動(dòng)。在公路口岸，專門開通的果蔬出口“綠色通道”提供預(yù)約查驗(yàn)、優(yōu)先查驗(yàn)等精準(zhǔn)服務(wù)，確保蘋果、蔬菜等鮮活產(chǎn)品快速通關(guān)；創(chuàng)新應(yīng)用的“云簽發(fā)”模式，讓檢驗(yàn)檢疫流程全面數(shù)字化，顯著提升了通關(guān)效率。鐵路口岸則充分發(fā)揮數(shù)字口岸系統(tǒng)作用，通過加強(qiáng)中俄鐵路信息對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鐵業(yè)務(wù)和企業(yè)客商的信息實(shí)時(shí)共享。
綏芬河公路口岸
綏芬河海關(guān)鐵路查驗(yàn)一科科長(zhǎng)桑志曄介紹，今年我們高質(zhì)量服務(wù)共建“一帶一路”，促進(jìn)中歐班列快速通關(guān)。指導(dǎo)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“寬軌重出”出口貨物“零”的突破，拓展鐵路新運(yùn)能，優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)舉措，對(duì)接企業(yè)訴求，實(shí)現(xiàn)通關(guān)的更大便利。下一步，將持續(xù)在“保通保暢”上發(fā)力，加快推進(jìn)智能化采樣設(shè)備上線應(yīng)用，更好發(fā)揮平臺(tái)政策疊加優(yōu)勢(shì)，積極落實(shí)海關(guān)各項(xiàng)支持措施，加快培育外貿(mào)新動(dòng)能，踐行好海關(guān)“守國(guó)門、促發(fā)展”的職責(zé)使命。
據(jù)介紹，今年以來，綏芬河口岸作為我國(guó)向北開放的重要窗口，正以日新月異的面貌，奮力打造更加高效、便捷、智能的國(guó)際物流通道。從鐵路口岸的鋼鐵長(zhǎng)龍到公路口岸的滾滾車流，從傳統(tǒng)的人工查驗(yàn)到智能化的“云監(jiān)管”，口岸的每一個(gè)變化都見證著對(duì)外開放的堅(jiān)實(shí)步伐。
自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)綏芬河片區(qū)口岸辦副主任王雷說，對(duì)外，與俄方口岸建立常態(tài)化溝通協(xié)調(diào)機(jī)制；對(duì)內(nèi)，聯(lián)合海關(guān)、邊檢、交通等部門推行7×12小時(shí)延時(shí)通關(guān)服務(wù)，有效增加了車輛通關(guān)量，保障了口岸物流鏈的穩(wěn)定暢通。未來，要加大基礎(chǔ)設(shè)施和智慧口岸建設(shè)力度，打造更加高效、便捷、智能的國(guó)際物流通道，為共建“一帶一路”提供堅(jiān)實(shí)可靠的物流支撐。
