近日，在第一屆綜合交通運(yùn)輸大模型智能體創(chuàng)新應(yīng)用大賽全國總決賽中，河北海事局參賽項(xiàng)目“北煤南運(yùn)能源保供智能體”榮獲一等獎(jiǎng)。
此次大賽以全力推進(jìn)“人工智能+交通運(yùn)輸”行動(dòng)，培育遴選“看得見、摸得著、用得上”的交通運(yùn)輸智能體，發(fā)掘優(yōu)秀人才與團(tuán)隊(duì)，加速大模型技術(shù)向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，有力支撐交通強(qiáng)國建設(shè)為目標(biāo)。由交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心主辦，中國交通信息科技集團(tuán)、廈門市交通運(yùn)輸局、廈門市思明區(qū)人民政府共同承辦。
此次大賽參賽作品涵蓋了公路、水路、鐵路、民航、郵政、城市交通等領(lǐng)域，共有629件作品參加了初賽，最終“北煤南運(yùn)能源保供智能體”從160件決賽作品中脫穎而出，獲得一等獎(jiǎng)。本次大賽共評(píng)選出109件獲獎(jiǎng)作品，其中特別推薦獎(jiǎng)5項(xiàng)，一等獎(jiǎng)15項(xiàng)，二等獎(jiǎng)35項(xiàng)，三等獎(jiǎng)54項(xiàng)。
據(jù)了解，我國煤炭資源分布不均勻，超過80%的煤炭資源分布在北方地區(qū)，北煤南運(yùn)是我國一項(xiàng)重要的能源調(diào)配工程，直接關(guān)系到南方千家萬戶的冬日暖、燈火明，更支撐著制造業(yè)、電力等核心產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行，是保障民生福祉、筑牢國家能源安全的重要基石。
2025年，河北海事局建設(shè)了“北煤南運(yùn)全航線協(xié)同支持保障系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了全國所有煤炭運(yùn)輸船舶、港口、航線實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一掌握。面對(duì)極端天氣導(dǎo)致的南方電廠耗煤量激增、煤炭海運(yùn)鏈路中斷、煤炭庫存告急、電廠緊急提量等電煤運(yùn)輸斷檔與港口場存供應(yīng)缺口難題，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，通過融合圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（GNN）、場存預(yù)測模型（LSTM）等專用模型及DeepSeek、通義千問等大模型技術(shù)，構(gòu)建“數(shù)據(jù)底座、AI模型引擎、Agent協(xié)同中樞”的分層架構(gòu)，打造了“北煤南運(yùn)能源保供智能體”。
據(jù)河北海事局科技信息處介紹，“北煤南運(yùn)能源保供智能體”主要具有兩大核心功能。一方面可以結(jié)合全國氣象水文數(shù)據(jù)精準(zhǔn)預(yù)測封航時(shí)間及影響范圍，提前調(diào)度船舶運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)“航道未封，資源先行”；另一方面可以根據(jù)南方港口煤炭場存缺口預(yù)警，聯(lián)動(dòng)北方港口煤炭儲(chǔ)量及可用船舶資源，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)生成保供方案，保障電煤供應(yīng)穩(wěn)定。
通過搭建“北煤南運(yùn)能源保供智能體”，可實(shí)現(xiàn)全國煤炭運(yùn)輸船舶、港口、航線實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一掌控，海上能源運(yùn)輸全鏈條、多維度的協(xié)同保障，助力執(zhí)法人員高效調(diào)度煤炭運(yùn)輸資源，有效保障了南北能源運(yùn)輸大通道的安全暢通，為科學(xué)應(yīng)對(duì)極端情況打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
未來，河北海事局將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國建設(shè)與新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的戰(zhàn)略部署，以數(shù)智融合為牽引，持續(xù)深化“北煤南運(yùn)能源保供智能體”的創(chuàng)新應(yīng)用與價(jià)值轉(zhuǎn)化，為保障國家能源安全、提升海事治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平貢獻(xiàn)河北海事的智慧與力量。
來源：中國水運(yùn)網(wǎng)
作者：通訊員 聶曉
