千萬別被1.2T的排量嚇到！ 它可能不是你想象中那么“肉”，但也絕不是“小鋼炮”。 開過3000公里后，我發(fā)現(xiàn)這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)就像硬幣的兩面，完全取決于你的腳踩在什么樣的路上。
如果你一年跑不了幾次高速，大部分時(shí)間都在城里轉(zhuǎn)悠，那它可能是你的“省錢神器”。但如果你經(jīng)常滿載跑長途，那它分分鐘能讓你體會(huì)到什么叫“光吼不走”。 今天，我們就來掰開揉碎，看看這臺大眾EA211 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)到底有幾斤幾兩。
在城市里，這臺1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)能給你帶來驚喜。 早晚高峰堵車時(shí)，它的脾氣非常好。 輕踩油門，車子就跟著前車緩緩蠕動(dòng)，不會(huì)一竄一竄的，也不會(huì)感覺乏力。 渦輪介入得很早，而且過程非常平順，幾乎感覺不到那些小排量渦輪機(jī)常見的遲滯感。
這得歸功于它在低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出最大扭矩。 從1500轉(zhuǎn)開始，200?！っ椎牧α烤碗S時(shí)待命，所以紅燈起步、環(huán)路跟車，都顯得很輕快。 比起老款那些1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它在市區(qū)里的底氣要足得多。
它的油耗表現(xiàn)是最大的亮點(diǎn)。 在市區(qū)里，就算碰上堵車，百公里油耗也很少超過7升。 一旦跑上順暢的環(huán)路或者高速，把時(shí)速穩(wěn)定在100公里左右，儀表盤上的平均油耗能輕松降到5升以下。 算下來，一公里不到5毛錢，對于一輛燃油車來說，這確實(shí)很省錢。
這臺發(fā)動(dòng)機(jī)只需要加92號汽油，長期的用車成本又能省下一小筆。 對于每天通勤幾十公里的朋友來說，幾年下來省下的油錢不是個(gè)小數(shù)目。
但是，當(dāng)你把它開上高速公路，特別是當(dāng)你對它有一些動(dòng)力請求時(shí)，情況就開始變化了。 以80到120公里的時(shí)速巡航，是它最舒服的狀態(tài)。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)上下，車廂內(nèi)很安靜，車子穩(wěn)當(dāng)，油耗極低。 如果只是你一個(gè)人開車，在這種狀態(tài)下想要超越慢車，深踩油門，動(dòng)力來得也算干脆。
問題出在兩種情況下。 第一種是高速上的“后段再加速”。 當(dāng)時(shí)速已經(jīng)超過120公里，你再想緊急超車，比如快速超越一輛并排行駛的大貨車，這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，即使把油門踏板深深踩進(jìn)地毯，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)立刻變得聲嘶力竭，轉(zhuǎn)速直沖4000轉(zhuǎn)，但車速的提升卻是慢條斯理的。 你必須提前很久規(guī)劃超車路線，留出足夠長的安全距離。
第二種是滿載。 當(dāng)車上坐滿5個(gè)成年人，后備箱再塞滿行李或露營裝備時(shí)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的從容感就消失殆盡了。 無論是高速上提速，還是駛?cè)肷絽^(qū)道路爬坡，你都能清晰地感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)在負(fù)重前行。 深踩油門后，動(dòng)力總要遲疑那么一下才傳遞上來，整個(gè)超車過程會(huì)讓你心里很沒底。
關(guān)于它的技術(shù)特點(diǎn)，有一些信息需要了解。 它是一臺直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在平順性和振動(dòng)控制上，天生就比那些三缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)勢。 日常開起來，無論是怠速還是行駛，你都感覺不到令人煩躁的抖動(dòng)。
它采用了全鋁缸體等輕量化設(shè)計(jì)，整臺發(fā)動(dòng)機(jī)重量很輕。 這帶來的好處是車頭負(fù)擔(dān)小，車子開起來感覺更靈活，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒那么笨重。 這款EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，大眾旗下很多車型都在用，這意味著它的可靠性經(jīng)過了時(shí)間考驗(yàn)，日常保養(yǎng)也不貴，一次小保養(yǎng)六百元左右。
它也有一些眾所周知的特性。 首先，它絕大多數(shù)時(shí)候匹配的是一臺7速干式雙離合變速箱。 在大部分路況下，這套動(dòng)力組合換擋又快又順。 但在極端擁堵、長時(shí)間慢速蠕行的情況下，變速箱在1擋和2擋之間來回切換時(shí)，偶爾會(huì)產(chǎn)生輕微的頓挫感。 雖然不影響使用，但那一刻的闖動(dòng)會(huì)提醒你它的存在。
其次，它存在輕微的機(jī)油消耗現(xiàn)象。 這可以說是這個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)共同特點(diǎn)。 它不至于到“燒機(jī)油”的程度，但長期使用下來，機(jī)油液位會(huì)緩慢下降。 作為車主，你需要養(yǎng)成習(xí)慣，每隔幾千公里就檢查一下機(jī)油尺，及時(shí)補(bǔ)充，這對發(fā)動(dòng)機(jī)的健康有好處。
那么，究竟什么樣的人適合它呢？ 如果你的用車生活高度集中在城市，每天就是上下班通勤、接送孩子、周末去商場，一年也跑不了幾次長途高速，那么這臺1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)簡直是為你量身定做的。 它油耗低、好開、養(yǎng)車便宜，完美契合你的需求。
如果你是剛拿到駕照的新手，或者你對車的唯一要求就是一臺可靠、省心的代步工具，不追求任何駕駛激情和推背感，那么它也是一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇。 它動(dòng)力平順，容易掌控，能很好地完成從A點(diǎn)到B點(diǎn)的任務(wù)。
相反，如果你經(jīng)常需要跑長途，或者你所在地區(qū)多山、多坡道，又或者你開車風(fēng)格比較激進(jìn)，喜歡在車流中快速穿梭，那么這臺發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)讓你感到非常憋屈。 它的動(dòng)力儲備無法滿足這些場景下的需求。
如果你已經(jīng)成家，經(jīng)常需要帶著一家老小，連人帶行李地出門旅行，那么1.2T的動(dòng)力在滿載時(shí)確實(shí)會(huì)顯得捉襟見肘。 在這種前提下，哪怕多花一些預(yù)算，選擇動(dòng)力更強(qiáng)的1.4T或1.5T版本，也會(huì)讓你的旅途從容得多。
這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力天花板是清晰可見的。 即便你切換到S擋，試圖激發(fā)它的全部潛能，你也不會(huì)得到任何令人心跳加速的推背感。 它的性格是溫和而節(jié)制的，一切以經(jīng)濟(jì)和順滑為先。 選擇它，意味著你接受了一種“夠用就好”的出行哲學(xué)。
