2025年底，日本防衛省一份預算草案揭開海上自衛隊成立70余年來最大規模改組：廢除傳統“護衛隊群”編制，組建統一指揮的“水上艦隊”，下設三個“水上戰群”和一個“兩棲作戰群”。表面看是優化指揮體系，實則將散落各處的艦艇力量整合為矛頭指向遠洋的進攻性集群。昔日二戰中肆虐太平洋的“聯合艦隊”，正以新名稱悄然復活。
“掛羊頭賣狗肉”的航母之路
日本發展航母堪稱“三十年磨一劍”的隱性突圍。上世紀90年代，日本以“大隅”級運輸艦試探性地邁出直通甲板戰艦第一步；隨后兩艘“日向”級直升機驅逐艦以反潛名義擴充艦載機容量；直到排水量2.7萬噸的“出云”級亮相，才徹底暴露野心。這些艦艇名義上叫“驅逐艦”，但甲板耐高溫涂層、機庫擴容設計無一不為搭載F-35B隱形戰機預留空間。
2025年，“出云”號和“加賀”號完成第二階段改造，新增飛行員駐艦設施和助降系統，真正實現F-35B長期部署。每艦可攜帶10-15架戰機，配合“摩耶”級宙斯盾驅逐艦和“最上”級隱身護衛艦，構成具備區域防空、反潛、打擊能力的標準航母戰斗群。更關鍵的是，日本已訂購42架F-35B垂直起降戰機，與改裝進度緊密同步，徹底打破“專守防衛”承諾。
美國縱容與日本野心的雙簧戲
日本航母計劃能快速推進，背后是美國矛盾的“放水”策略。為遏制中國，美國長期向日本提供F-35B戰機及改裝技術支持，甚至默許日本將“出云”級稱為“防御型驅逐艦”。然而五角大樓2025年《印太戰略評估》首次承認，日本海上力量已超越英國，成為西太平洋僅次于美軍的第二大存在。
這種扶持反而讓日本加速“脫韁”。2024年美日軍演中，日本艦隊罕見跳過美軍指揮鏈自主行動；防衛省文件頻繁強調“獨立遂行能力”，凸顯擺脫美國控制的意圖。美國為填補亞太航母空缺養的“打手”，正逐漸反客為主。
亞太格局重構與中國的定力
日本三個“水上戰群”成型后，作戰范圍可覆蓋臺海至南海關鍵航道。其“水陸兩用戰機雷戰群”還配備“日向”級直升機航母，強化兩棲登陸能力，矛頭直指爭議島嶼。但這場軍事冒險面臨雙重制約：一來中國海軍年造艦噸位達50萬噸，是日本十倍，“福建艦”電磁彈射航母與055型驅逐艦形成代差優勢；二是日本防衛產業依賴中國稀土和電子元件，經濟反制手段充足。
歷史總是驚人相似：1942年中途島海戰中，“加賀”號航母沉沒宣告日本海軍擴張夢碎。如今新“加賀”號再闖大洋，但亞太早已不是昔日的權力棋盤。當中國造船廠以碾壓性工業實力托起“福建艦”時，日本靠改裝攢出的輕型航母編隊，更像是對歷史執念的蒼涼追仿而非真正威脅。
