小卡：球隊與保羅分道揚鑣我很意外 我與此毫無關系不知發生了啥
北京時間 12 月 15 日，洛杉磯快船隊訓練結束后，核心球星科懷?萊昂納德（小卡）面對媒體圍堵，首次公開回應隊友克里斯?保羅被球隊 “掃地出門” 一事。這位向來低調的巨星直言不諱：“這事讓我很意外，我跟這事兒毫無關系，當時甚至都不清楚發生了什么。” 此番表態不僅打破了此前關于他與哈登 “厭倦保羅” 的流言，也讓這場充滿爭議的球星離隊事件再添懸念。
據了解，快船與 40 歲的保羅分道揚鑣發生在 12 月 4 日，球隊在亞特蘭大客場備戰期間突然通知這位 12 屆全明星即刻返回洛杉磯，次日正式宣布 “分手”。這一決定距離球隊為保羅制作的退役致敬視頻播出僅 4 天，且采用 “即刻離隊” 的強硬方式，引發輿論嘩然。更值得關注的是，保羅的合同要到 12 月 15 日才解除交易限制，快船此舉意味著無法通過交易獲得任何回報，被外界質疑 “處理方式不近人情”。
小卡在采訪中回憶了與保羅的共事經歷，語氣中滿是惋惜：“我和他交流時，他向來是個很樂意配合的隊友。我們之間的對話總是積極向上，始終以球隊為重。” 他特別提到，自己與哈登一樣，都是在球隊宣布決定的當天早晨才得知消息，此前毫無征兆。這一說法與名記 Haynes 透露的內幕形成呼應 —— 保羅本人至今仍 “不敢相信事情會變成這樣”，本以為能在快船圓滿退役的他，最終未能如愿。
隨著小卡的回應，保羅離隊的深層原因逐漸清晰。快船籃球運營總裁勞倫斯?弗蘭克此前透露，分手并非源自某一次事件，而是 “多次溝通后發現雙方不再契合”。據悉，矛盾的核心在于保羅的強勢領導風格與主帥泰倫?盧及管理層產生沖突：這位老將經常公開要求教練組和隊友負起責任，甚至在場上以 “教練” 自居介入戰術布置，曾因建議小卡調整換防策略被助教警告 “越權”。更嚴重的是，在球隊做出決定前幾周，保羅與泰倫?盧已陷入 “冷戰”，不再有任何溝通。
12 月 2 日深夜，弗蘭克與保羅進行了長達三小時、過程多有情緒波動的談話，最終正式告知離隊決定。而這場關鍵會面的背景更為戲劇性：快船隊因飛機機械故障在邁阿密滯留六小時，深夜才抵達亞特蘭大，讓原本計劃的面談充滿波折。弗蘭克強調，這是 “維護主教練權威 + 解決陣容矛盾 + 節省薪資空間” 的綜合考量，并非將球隊 5 勝 16 負的糟糕戰績歸咎于保羅。
盡管小卡強調自己與離隊事件無關，但快船的陣容變動已不可避免。本賽季初，快船在保羅喬治離隊、小卡傷停的情況下，憑借哈登帶領的 “平民陣容” 完成逆襲，目前排名西部第五。保羅的離開雖然消除了更衣室矛盾，但也讓球隊失去了一位關鍵時刻能穩定軍心的老將。據 Haynes 透露，已有多支球隊主動聯系保羅，這位傳奇控衛并未打算就此退役，“本賽季肯定會在某個時間點復出”。
對于快船的未來，小卡表示球隊將繼續專注于總冠軍目標：“我們必須適應變化，保持專注。每個人都有自己的角色，我們會繼續前進。” 而管理層則面臨更大挑戰，如何利用裁掉保羅節省的 1000 萬美元奢侈稅空間補強陣容，同時修復因 “強硬分手” 受損的球隊形象，將成為決定快船本賽季命運的關鍵。這場突如其來的陣容地震，究竟是 “棄車保帥” 的明智之舉，還是影響奪冠的致命失誤，唯有時間能給出答案。
