民國北京的街巷里，總能見到背著百斤糞桶的身影。這群被蔑稱為屎猴的底層勞動者，手握一項特殊壟斷權，讓市政府屢屢妥協，甚至能逼走市長，這背后是延續三百年的糞道制度傳奇。
明清以來，北京城的糞便清運形成專屬行業，糞夫劃分固定收糞區域，稱為糞道。起初因官僚富商聚居區糞便肥力足、收益高，糞夫爭奪不休，明嘉靖年間逐漸劃地自營，清初更是立下字據劃定疆界。雖歷代政府未正式承認糞道產權，卻默認其存在，糞夫視之為傳家私產，可繼承可買賣。
民國時期，糞道價值驚人。光緒年間一股普通糞道值幾十兩白銀，20 年代能收百戶糞便的糞道，價格高達銀元五六百元，即便 30 年代經濟不景氣，也能賣二三百元。除了糞道，郊外糞廠更是獲利豐厚，成為糞夫安身立命的根本。
這個被視為賤業的行當，卻催生了兩極分化的群體。多數普通糞夫過著艱辛生活，月入僅銀元五六元，住簡陋鍋伙，每日背百斤糞桶穿行街巷，長年勞作導致脊柱扭曲、嗅覺失靈，還承受著社會歧視。但少數糞商通過搶占糞道、開設糞廠，搖身變為富豪。河北交河來京的于德順，從偷掏他人糞道的跑海做起，靠黑白手段擴張，解放前夕占有糞道三十余股，坐擁房產百間、土地千余畝，成為標準的地主富商。
這些糞商作風強橫，上結官府下通黑惡，豢養打手壟斷糞價。普通糞夫則抱團取暖，十之八九來自山東的他們，以地緣業緣聯結成堅固團體，1928 年成立糞夫工會，下設六個支部，成為不可小覷的勢力。他們壟斷糞便收集，常以拒收要挾住戶，索要節錢伏錢，被市民稱為糞閥糞霸。
民國建立后，市政當局為改善衛生多次試圖改革。1918 年勸令糞車加蓋，遭糞商反對作罷；1925 年要求糞廠遷移，糞夫集體罷業，導致街巷糞穢狼藉，當局最終妥協；1930 年頒布管理規則，規定糞夫注冊、規范運糞時間路線，卻因抵制難以執行。
1933 年強勢市長袁良上任，決心徹底整頓。1935 年推出糞業市營計劃，欲取消糞道制度，改用新式糞車，此舉觸動根本利益。1500 余名糞夫手持糞勺、背負糞桶，集體到衛戍司令部請愿，恰逢華北事變，袁良本就處境艱難，此次事件成為最后一擊，不久便辭職下臺，市營計劃流產，糞業頭面人物在大飯莊擺宴慶祝。
之后政府改用官商合辦，1936 年成立處理糞便事務所，大糞商于德順出任主任，搖身一變成為公職人員。當局推行糞道登記確權，發放新式密封糞車，卻仍遭抵制。部分糞夫聚眾鬧事，砸毀新糞車、毆打糞商家屬，當局強硬鎮壓，逮捕領頭者后，登記才逐步推進。
抗戰爆發后，日偽當局延續原有體制，于德順長袖善舞，先后投靠日偽和國民黨，充當政治打手，鎮壓學生運動、敲詐勒索，背負八條人命。而普通糞夫依舊在底層掙扎，承受剝削與歧視。
這種封建壟斷制度，直到新中國成立才被徹底打破。1951 年，北京市政府宣布廢除糞道制度，逮捕于德順等 23 名糞霸，隨后于德順被判處死刑執行槍決，延續三百年的糞道壟斷就此終結。
民國糞夫的故事，藏著底層群體的生存智慧與掙扎。他們在歧視中抱團取暖，在強權下奮起抗爭，糞道不僅是生計依靠，更是對抗不公的武器。而糞霸的興衰則印證了，任何依靠壟斷與壓迫的勢力，終將被時代淘汰。這段臭烘烘的歷史，不僅是城市衛生的變遷史，更是底層民眾的抗爭史，見證著舊中國社會轉型的艱難與曲折。#2025新星計劃4期##2025頂端人氣創作者 ##創作挑戰賽十一期##民國往事#
