#創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽十一期##2025新星計(jì)劃4期##是時(shí)候刷新對(duì)河南文旅的印象了#
清晨七點(diǎn)零五分，鄭州東站13號(hào)站臺(tái)。開往南陽的G7963次列車即將發(fā)車，車廂里坐著去洛陽實(shí)習(xí)的大學(xué)生、到平頂山勘測(cè)的項(xiàng)目經(jīng)理、回南陽探親的退休教師。當(dāng)列車加速駛出站臺(tái)，窗外“米”字形高鐵網(wǎng)的巨大示意圖一閃而過——這不僅是交通圖，更是理解當(dāng)代河南的密碼。從鄭州出發(fā)，一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈正在重塑中原人的生活半徑。在許昌從事發(fā)制品外貿(mào)的年輕人，每周兩次乘高鐵到鄭州練習(xí)法語；周口農(nóng)科院的專家清晨坐上鄭渝高鐵，中午已在南陽的試驗(yàn)田查看小麥長(zhǎng)勢(shì)。更微妙的變化發(fā)生在心理層面：當(dāng)焦作到濟(jì)源僅需18分鐘，三門峽到洛陽不過半小時(shí)，“同城化”從規(guī)劃概念變成了切身體驗(yàn)——豫西山地與豫東平原的人們，開始共享早高峰的通勤節(jié)奏。高鐵串珠成鏈，激活了沉睡的資源。曾經(jīng)“偏遠(yuǎn)”的安陽林州石板巖鎮(zhèn)，因鄭濟(jì)高鐵開通迎來寫生經(jīng)濟(jì)爆發(fā)；以往需要中途轉(zhuǎn)車的信陽毛尖、欒川山珍，如今清晨采摘，傍晚已抵達(dá)鄭州餐桌。在“豫見中國(guó)·老家河南”的文旅敘事里，高鐵不僅是交通工具，更是文化導(dǎo)管——它讓洛陽的唐三彩、開封的清明上河圖、禹州的鈞瓷、鎮(zhèn)平的玉雕，在一天之內(nèi)構(gòu)成完整的文明體驗(yàn)閉環(huán)。當(dāng)夜幕降臨時(shí)，鄭州航空港站的燈光依次亮起，這個(gè)全國(guó)首個(gè)“米”字形高鐵樞紐仍在吞吐著南來北往的列車。鐵軌延伸處，是更緊密聯(lián)結(jié)的十八地市，是正在形成的“軌道上的中原城市群”。在河南，每一次提速都不僅是物理位移，更是心靈半徑的擴(kuò)展——從這里出發(fā)，你可以早飲胡辣湯，午登嵩山，暮觀龍門，夜泊汴京。四通八達(dá)的路網(wǎng)，正將古老中原編織成一個(gè)可觸可達(dá)的故鄉(xiāng)。
