歷時(shí)半年的“蘇超”比賽，場(chǎng)均觀眾超2.8萬(wàn)人次。據(jù)交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，比賽散場(chǎng)后，85場(chǎng)賽事觀眾疏散時(shí)間全部控制在30分鐘左右，安全高效、絲滑順暢的交通組織保障引發(fā)網(wǎng)上熱議點(diǎn)贊，成為賽場(chǎng)之外另一道亮麗風(fēng)景線。
這背后，有萬(wàn)千交警的無(wú)言堅(jiān)守，也有無(wú)數(shù)科技在閃亮護(hù)航。
廣泛應(yīng)用大數(shù)據(jù)、AI等先進(jìn)技術(shù)預(yù)測(cè)推演交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)，智能生成交通安保管控方案，動(dòng)態(tài)調(diào)優(yōu)交通信號(hào)配時(shí)，提高路口通行效率；空中警用無(wú)人機(jī)、地面智慧鐵騎開(kāi)展立體化巡航；借助VR，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)館、道路、停車(chē)等資源全場(chǎng)景手機(jī)導(dǎo)覽，精準(zhǔn)引導(dǎo)群眾出行……在江蘇，科技賦能城市治理、事故預(yù)防、執(zhí)法服務(wù)，深刻改變著傳統(tǒng)公安交管工作，讓出行更高效、安全、便捷。
前不久，外地司機(jī)李濤在無(wú)錫段高速追尾后，遇到一件十幾年駕駛生涯從沒(méi)見(jiàn)過(guò)的事情——他點(diǎn)開(kāi)無(wú)錫交警“e路通”，發(fā)個(gè)視頻就案結(jié)事了，前后共計(jì)5分鐘。
5分鐘，是如今無(wú)錫處理一起輕微交通事故的平均用時(shí)，也是無(wú)錫市公安局交管支隊(duì)交通事故處理大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)房子元帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行交通事故處理便民創(chuàng)新的成果。
一直以來(lái)，事故多發(fā)、警力短缺、群眾急難，是全國(guó)道路交通事故處理普遍面臨的難題。2022年3月，房子元抓住大數(shù)據(jù)重構(gòu)公安工作格局的機(jī)遇風(fēng)口，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)啟研發(fā)事故處理“e路通”的創(chuàng)新之路。一年后，他成功在全國(guó)首創(chuàng)“e路通”輕微交通事故視頻快處新模式，驅(qū)動(dòng)輕微交通事故“30秒視頻報(bào)案、3分鐘責(zé)任認(rèn)定、5分鐘撤除現(xiàn)場(chǎng)”處置閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)一圖自動(dòng)識(shí)別、數(shù)據(jù)信息一鍵互聯(lián)共享、保險(xiǎn)理賠一碼雙向結(jié)算，車(chē)損和輕微人傷交通事故由原來(lái)一周時(shí)間，縮短至現(xiàn)在當(dāng)天即可完成全部處理。
房子元說(shuō)，目前無(wú)錫交警已累計(jì)視頻處理交通事故70余萬(wàn)起，保險(xiǎn)直賠金額超過(guò)15億元，民警現(xiàn)場(chǎng)處警量下降60%，道路車(chē)輛通行速度提升9.1%，累計(jì)節(jié)約事故處理時(shí)間超1億分鐘。如今，這套“視頻快處”機(jī)制已在全國(guó)推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)事故處理“掌上”辦結(jié)、事故糾紛“指尖”化解。
三角視距遮擋、路面凹陷和開(kāi)裂、交通信號(hào)燈和交通標(biāo)志增設(shè)更新、機(jī)非隔離護(hù)欄優(yōu)化……日前，蘇州交警對(duì)吳江區(qū)松桃線排查整改9類(lèi)、396處設(shè)施。與以往不同的是，對(duì)道路隱患展開(kāi)全面排查并開(kāi)出診治報(bào)告的，是AI交警“蘇城朱雀”。
“傳統(tǒng)模式下，交警常陷入‘哪里亂治哪里’的被動(dòng)，而科技的介入，讓執(zhí)法從‘事后補(bǔ)救’轉(zhuǎn)向‘事前預(yù)防’。”蘇州市公安局交通管理支隊(duì)交通管理科研所副中隊(duì)長(zhǎng)嚴(yán)梓宸介紹，“蘇城朱雀”可診治13大類(lèi)、68項(xiàng)道路隱患，單個(gè)隱患的檢測(cè)速度僅為25毫秒，隱患識(shí)別率達(dá)90%以上。與傳統(tǒng)方式相比，可縮短數(shù)據(jù)采集及分析時(shí)間80%以上，節(jié)約排查成本90%以上。過(guò)去一年，“蘇城朱雀”對(duì)蘇州全市國(guó)省道進(jìn)行掃描，發(fā)現(xiàn)61條高風(fēng)險(xiǎn)路段，精準(zhǔn)定位3040處道路隱患。全部治理完畢后，路段死亡事故數(shù)、死亡人數(shù)同比均下降70%，受傷人數(shù)同比下降80%。
技術(shù)的運(yùn)用，不僅讓交通治理有“速度”，也更有“溫度”。
當(dāng)大件運(yùn)輸車(chē)載著總長(zhǎng)300多米風(fēng)電葉片駛?cè)肽暇忌椒?wù)區(qū)入口，南京交警高速四大隊(duì)民警的手持警務(wù)終端跳出“目標(biāo)車(chē)輛”的移動(dòng)軌跡與平均車(chē)速，提醒他們提前做好引導(dǎo)準(zhǔn)備。
近年來(lái)大件運(yùn)輸需求快速增長(zhǎng)。南京市公安局交管支隊(duì)公路防控大隊(duì)教導(dǎo)員蘇子毅牽頭研發(fā)“三超”貨車(chē)快捕數(shù)據(jù)模型，搭建全國(guó)第一個(gè)自動(dòng)分析超限貨車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)集。大件運(yùn)輸車(chē)輛只要臨近南京就會(huì)預(yù)警，模型立刻全域鎖定車(chē)輛位置并顯示實(shí)時(shí)軌跡，交警指揮中心即時(shí)掌握車(chē)輛位置、速度、行駛時(shí)長(zhǎng)等信息，既能及時(shí)保障超長(zhǎng)超寬的貨物運(yùn)輸安全、準(zhǔn)時(shí)，同時(shí)也為治理“三超”貨車(chē)提供了技術(shù)支撐。
“科技創(chuàng)新的根本價(jià)值在于服務(wù)實(shí)戰(zhàn)、服務(wù)一線、服務(wù)群眾。”省公安廳交管總隊(duì)情指科技車(chē)管支隊(duì)政委錢(qián)幼菁說(shuō)，交管部門(mén)將繼續(xù)深入開(kāi)展“數(shù)智交管”建設(shè)，切實(shí)將科技信息化成果轉(zhuǎn)化為公安機(jī)關(guān)維護(hù)道路交通安全暢通、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新質(zhì)戰(zhàn)斗力，更好實(shí)現(xiàn)“通行高效、出行綠色、安全有序”的美好愿景。
來(lái)源：新華日?qǐng)?bào)
