近日，南京浦口區(qū)湯泉中學的230名學生，走進位于南京浦口高新區(qū)的南京低空科普研學教育基地，開啟了一場趣味低空科普之旅。
基地里，室內小型足球場上看點十足。場上沒有球員角逐，在場內來回碰撞、閃著微光的塑料“足球”，實則是內置的小型無人機。在專業(yè)飛手指導下，學生們分居球網兩側操控“足球”競技。不久，一名同學憑借精妙的旋轉側翻操作，從下方快速突進，直指球門。隨著圍觀同學的一聲喝彩，本場第一個球進了！
足球場外，多樣體驗同樣精彩。無人機穿越障礙賽上，學生們接力闖關；無人機互動體驗展廳內，載人無人機試乘新奇有趣；飛行模擬器前，大家沉浸式感受真實飛行場景；無人機飛行表演區(qū)域，“懸停倒飛”等高難度動作引來陣陣驚嘆。
該基地是南京浦口高新區(qū)聯合南京祥燕通用航空有限公司打造的，南京首個以無人機為主題的科普研學教育基地，于今年5月對外開放，已累計接待2000余人次參觀學習。
市民參觀無人機知識科普展廳。記者 孫中元 攝
“基地占地約3000平方米，集無人機知識普及、低空科普教育、互動體驗于一體，設有10個功能分區(qū)。”祥燕航空總飛行師張凱書介紹，基地融合無人機操控實訓、物理原理演示、沉浸式體驗等功能，為市民搭建起感知低空魅力的平臺。
據了解，祥燕航空是南京常潤交通科技有限公司的全資子公司，專注于運營eVTOL（電動垂直起降）航空器，深耕多元化低空應用場景開發(fā)，提供涵蓋eVTOL起降場地設計、低空科普、研學培訓等全鏈條服務。
“對低空經濟產業(yè)的布局還要追溯到2021年。”常潤交通副總經理李文明告訴記者，彼時國內低空經濟領域尚處于探索階段，企業(yè)前瞻性錨定eVTOL應用新賽道。2021年至2023年，團隊在六合巴布洛生態(tài)谷3平方公里劃設空域內，對eVTOL載人觀光進行深度探索和研究，累計完成試飛上千架次，培養(yǎng)出數名經驗豐富的操控員和航務管理人員。
時間到了2024年，低空經濟首次寫入政府工作報告。這一年，低空經濟從概念走向實踐，迎來了政策、產業(yè)和市場多方面的關鍵突破。同年，祥燕航空落戶南京浦口高新區(qū)。
“這里是全國首批、全省唯一的民用無人駕駛航空試驗區(qū)核心區(qū)，有著得天獨厚的發(fā)展環(huán)境。”祥燕航空執(zhí)行董事袁正誠表示，企業(yè)布局eVTOL起降場地設計，研發(fā)自動導引運輸車保障eVTOL安全高效運輸；依托南京低空綜合飛行基地，提供CAAC無人機執(zhí)照定制化培訓服務，實現從報名到拿證全程護航；與10余所學校建立合作，常態(tài)化開展無人機進校園、體驗課等活動。
黨的二十屆四中全會審議通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》提出，加快新能源、新材料、航空航天、低空經濟等戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群發(fā)展。
南京浦口高新區(qū)已匯聚50余家低空領域重點企業(yè)，是全市低空經濟企業(yè)集聚度最高的區(qū)域，已初步形成覆蓋技術研發(fā)、生產制造、運營保障的低空經濟全產業(yè)鏈體系，構建全域多場景協同聯動的低空經濟發(fā)展新格局。
“‘十五五’期間，我們將布局eVTOL低空飛行體驗項目，推進億航216-S和零重力鵲飛等載人eVTOL飛行器在南京低空綜合飛行基地試飛以及企業(yè)運營合格證申請。”李文明透露，未來將在浦口老山周邊等景區(qū)開展低空旅游觀光服務，同時拓展空中交通接駁、低空快遞等便民應用，讓低空經濟“飛”到更多百姓身邊。
