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“村里就能取件，還能把產的大棗寄出去，這公交車真是咱村的‘幸福車’！”“孩子在網上給買的東西，直接就能送到身邊，這車拉的不僅是貨，更是一份牽掛?！薄翱拓涏]”服務讓公交車化身“移動驛站”，送快遞進村，運農貨出山，群眾紛紛點贊。

黨的二十屆四中全會提出，優化區域經濟布局，促進區域協調發展。快遞物流行業的迅速崛起，成為助力地方經濟轉型升級的重要力量。近年來，石家莊市大力推動農村“客貨郵”融合發展，市交通運輸局指導協調各級交通運輸部門和郵政管理部門不斷優化資源配置，建立共同協調和信息共享機制，推動完善農村物流配送體系。

12月18日清晨，石家莊市行唐縣寄遞物流共配中心一片忙碌。在寬敞的分揀區，傳送帶嗡嗡作響，快遞包裹整齊地排列成隊。身穿工服的操作員彎腰、掃碼、分區，動作熟練，包裹掃碼發出的“滴滴”聲環繞在耳畔。

“104路準備發車！”一聲提醒，分揀員推著載滿包裹的小車，快步走向?？吭谡九_的公交車。這輛公交車外觀與尋常無異，走進去才能看到，車尾多了一道銀色卷拉門——這正是“客貨郵”融合線路的特別設計?！?04路車和其他公交車不同，我們對車后部進行了改裝，安裝了一個卷拉門，這里面裝的是快遞包裹，它們將被送到各個鄉鎮村站點?！毙刑瓶h公交車隊長甄騰達指著車尾部的貨倉說。

為進一步提升農村物流服務水平，行唐縣客運站建設了寄遞物流共配中心，為快遞企業提供快件中轉裝卸、集中分揀、公交運輸配送等服務，分揀好的包裹被搬運到等待發車的公交車上。于是，大大小小的快遞包裹和乘客一起，“坐”著公交車下鄉進村。104路是眾多“客貨郵”融合線路中的一條，這些線路進一步整合了公交資源，形成交通郵政雙網融合的一體化運營模式，為鄉村發展注入新活力。

“自‘客貨郵’融合線路開通以來，客運站目前已開通運營線路15條，日均下行運送快件2800余件，上行800余件。”行唐縣客運站黨支部書記趙剛介紹，下一步，他們將根據客流量和快件情況，適時開通專班專線，充分利用公交資源服務好群眾。

近年來，行唐縣通過完善基礎設施、優化運輸網絡、提升服務質量，形成了覆蓋縣、鄉、村的農村物流服務體系，累計完成156公里農村公路改造提升，并依托現有的鄉鎮郵政支局、代辦點、超市等，改造完成鄉鎮級服務站15個、村級服務點278處，覆蓋全縣330個行政村，形成了以縣級共配中心、鄉鎮服務站、村級服務點為節點的“城鄉公交+農村物流+郵政快遞”的運行模式。

今年以來，石家莊市全力推進縣級綜合運輸服務站建設，結合實際情況整合客運站、貨運站及郵政快遞分揀中心資源，打造一站式鄉鎮綜合服務站，積極引導客運、貨運、郵政快遞企業合作，開辟多元“客貨郵”合作線路，推動農村電商與物流深度融合，拓寬了農產品銷售渠道，為推動鄉村全面振興提供了堅實的交通服務保障。

“農村物流服務提升工程是今年河北省和石家莊市的重點民生項目，‘客貨郵’融合發展為農村產業提供了物流支撐，打通城鄉物流‘最后一公里’，促進了電商、農產品加工等產業繁榮。”石家莊市交通運輸局相關負責同志表示，該局將進一步加強規劃引領，完善物流網絡，加快農村物流配送體系建設，不斷深化合作創新、拓展服務模式，為鄉村全面振興和區域經濟發展注入源源不斷的動能。

石家莊發布（shijiazhuangfabu）

運營｜石家莊廣播電視臺新媒體中心

來源｜石家莊日報記者 宋鈞

編輯｜付園園 王圓圓

責編｜胡光

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