團(tuán)隊(duì)金句
手藝就是責(zé)任心，裝配臺上見真章。——北方重工總裝分廠總裝車間總裝二班
在北方重工總裝分廠的總裝車間內(nèi)，沈陽工人先鋒號獲得者——總裝二班，始終扎根裝配一線，深耕不輟。作為核心一線裝配班組，他們憑借精湛的裝配技藝、銳意進(jìn)取的創(chuàng)新精神和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)南蠕h作風(fēng)，常年奮戰(zhàn)在國家重大裝備制造最前沿，直面多項(xiàng)“急、難、險(xiǎn)、重”裝配任務(wù)，以實(shí)干扛起責(zé)任，成為國家重大裝配領(lǐng)域的中堅(jiān)力量，生動(dòng)詮釋了新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人班組的初心與擔(dān)當(dāng)。
初心如磐
深耕一線踐使命
總裝二班對機(jī)械制造的熱愛，凝聚在每一次精準(zhǔn)裝配、每一臺精品設(shè)備中，這份熱愛支撐班組深耕機(jī)械制造領(lǐng)域，多年堅(jiān)守初心不改。班長廖旺自豪地說道，“我的理想是做頂尖裝配班組，把每臺設(shè)備都裝成精品，確保國家戰(zhàn)略項(xiàng)目在我們手里從圖紙變成現(xiàn)實(shí)。”懷揣這份信念，班組常年扎根一線，近三年接連攻堅(jiān)，交出完美答卷：2023年高效完成沈陽地鐵一號線東延線、三號線盾構(gòu)機(jī)整機(jī)總裝，以及中鐵十九局盾構(gòu)機(jī)維修改造；2024年聚焦設(shè)備批量改造與精度提升，完成沈陽地鐵項(xiàng)目5臺盾構(gòu)機(jī)廠內(nèi)系統(tǒng)性維修改造；參與國家能源建設(shè)項(xiàng)目——阿克塞抽水蓄能TBM掘進(jìn)機(jī)主機(jī)部分裝配，以及東北大學(xué)工業(yè)化樣機(jī)整機(jī)裝配。每一項(xiàng)任務(wù)的圓滿落地，都彰顯著班組用實(shí)干為城市建設(shè)和國家重點(diǎn)項(xiàng)目筑牢裝備支撐。
勤學(xué)善創(chuàng)
攻堅(jiān)破難顯本領(lǐng)
盾構(gòu)機(jī)高低壓管路裝配圖紙復(fù)雜、技術(shù)要求高，且國外資料缺失，剛接觸這項(xiàng)工作時(shí)，總裝二班一度陷入迷茫，但班組全員憑著不服輸?shù)摹般@”勁，勤學(xué)苦練、攻堅(jiān)克難。白天全員分工對著實(shí)物琢磨結(jié)構(gòu)原理，晚上集中查資料、研技術(shù)，遇到難題主動(dòng)聯(lián)合老師傅和技術(shù)員研討，反復(fù)拆裝實(shí)操練習(xí)，直到吃透原理、熟練掌握。在他們看來，“高手是練出來的，創(chuàng)新是逼出來的，遇到新難題需全員齊發(fā)力，創(chuàng)新往往從解決小麻煩開始。”
2025年，總裝二班扛起國產(chǎn)首臺φ6.97米硬巖深豎井?dāng)U孔式掘進(jìn)機(jī)全線裝配重任。該裝備意義重大，是突破國外技術(shù)壟斷、解決國家深地工程與儲能建設(shè)“卡脖子”難題的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。面對無經(jīng)驗(yàn)可借鑒的挑戰(zhàn)，班組毫不退縮，以創(chuàng)新為刃破局而出：全員集思廣益，骨干牽頭大膽提出“刀盤先焊后加工”工藝，優(yōu)化傳統(tǒng)組對順序；推行“地面整體預(yù)裝”模式，將主梁、鞍架等大型核心部件在地面完成大部裝配后再總裝集成。這兩項(xiàng)革新不僅將整體裝配效率提升30%以上，大幅提前工期，贏得客戶高度認(rèn)可，更從根本上減少高空高危作業(yè)量，將本質(zhì)安全提升到新高度。
責(zé)任在肩
實(shí)干擔(dān)當(dāng)鑄榮光
從圓滿完成沈陽地鐵多線路盾構(gòu)機(jī)總裝與維修改造，到攻堅(jiān)國家能源建設(shè)項(xiàng)目裝配，總裝二班始終以強(qiáng)烈的責(zé)任擔(dān)當(dāng)扎根裝備裝配一線，合力攻克多項(xiàng)急難險(xiǎn)重任務(wù)，用實(shí)干扛起使命。作為先鋒班組，全員牢記肩上重任，懷揣企業(yè)囑托和為國造設(shè)備的使命，以過硬業(yè)績助力企業(yè)發(fā)展，全力擦亮“沈陽制造”名片，用集體堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)盡顯一線產(chǎn)業(yè)工人班組的責(zé)任本色。
指尖新聞、沈報(bào)全媒體記者 劉振宇 實(shí)習(xí)生 高一文 攝影記者 徐浩益
