近日，隨著最后一車瀝青混合料攤鋪碾壓成型，新港高速雙柳長江大橋及接線工程全線瀝青攤鋪完成，項目建設正式進入通車前的沖刺階段。這也是湖北首次大規模采用無人攤壓機群工法進行攤鋪施工。
雙柳長江大橋是國家高速路網武漢都市圈環線的重要組成部分和湖北省“十四五”規劃中的重點建設項目，工程全長35.043公里，設計時速120公里，連接武漢新洲和鄂州華容，是目前長江上最寬的鋼箱梁懸索橋。
作為湖北省第40座、武漢市第12座長江大橋，武漢雙柳長江大橋將于今年年底基本建成，預計2026年建成通車。大橋建成通車后，武漢市新洲區到鄂州的行車時間將由原來的一個半小時，大幅縮短至5分鐘。同時將形成陽邏國際港到鄂州花湖機場、武漢國家航天產業基地與光谷的快速通道。
