中新網南寧12月19日電 (記者 賈天勇)交通運輸部2025年“我的公交我的城”主題宣傳活動(南寧站)18日在廣西南寧啟動。啟動儀式現場，發布了2025年“高品質公交線路”名單，并圍繞南寧市公交系統近年取得的一系列成績進行研討交流。
啟動儀式。記者 賈天勇 攝
南寧于2022年獲評“國家公交都市建設示范城市”。記者從現場了解到，自2022年軌道交通、地面公交、慢行‘抱團’發展以來，南寧地鐵和公交日均客運量3年增長25%，線路優化、車型‘大轉小’等一系列措施3年累計為財政減負近4億元。
2022年，南寧公交集團并入南寧軌道交通投資集團，2023年首次開通“快巴”線路接駁地鐵，2024年首次開通網約公交線路“的巴”，2025年建成首個軌道、公交、慢行多交通方式協同控制中心……南寧市副市長徐科峰介紹，南寧現已構建起以地鐵為骨干、常規公交為主體，多種交通方式無縫銜接的綠色城市公交體系。今年1至10月，南寧市“地鐵+公交”日均客流量達155萬人次，中心城區軌道交通站點與公交的接駁率超過91.5%，慢行交通與地鐵30米銜接率實現100%。
游客乘坐南寧夜游公交線路。記者 賈天勇 攝
近年來軌道線網有力激活了南寧城市發展。今年9月，南寧軌道交通4號線后通段開通，線路運營總里程超132公里，形成覆蓋全市各大主城區、橫跨邕江兩岸、多線運營的“五線齊發、八方通達”線網格局。目前，南寧軌道交通日均客運量超103萬人次，在中國同等線路規模城市中客流強度穩居前列。
“在南寧，我們全力推進‘地鐵送到站，公交送到家’工程”，廣西壯族自治區交通運輸廳二級巡視員林奇茂說，目前公交與地鐵50米內銜接率達91.51%，核心區域慢行交通與地鐵30米銜接率實現100%，真正實現了“無感換乘”的便捷體驗。
據介紹，近年來，南寧市精準聚焦“銀發”群體出行痛點，專門開通18條“敬老愛老”特色線路，新增194輛低地板無障礙公交車，改造300余個適老化公交站臺，全方位優化老年群體出行環境。截至目前，全區已開通敬老愛老線路84條、定制線路1023條，其中南寧市已開通護學定制公交161條，以精細化、差異化的服務網絡，實現了對老年、學生、通勤等不同群體的精準覆蓋，讓公交服務更有溫度。
南寧公共交通協同監控中心內，調度指揮人員在忙碌工作。記者 賈天勇 攝
“要‘做優蛋糕’，強化用戶思維，推動公交服務從‘端菜’走向‘點菜’”，南寧公交集團黨委書記、董事長周洋肯定了定制公交靈活、多樣的優勢。他介紹，隨著廣西文旅火熱“出圈”，我們近年來陸續推出了“三月三”歌圩專線、尼的呀專線、賞花專線、恐龍專線、南寧之夜專線等特色主題線路共35條次，近期還上線了流光溢彩的漫游1路。經統計，今年以來僅一場演唱會專線就收獲全平臺流量超500萬次。(完)
【編輯:張令旗】
