中新網(wǎng)哈爾濱12月20日電 (記者 劉錫菊)19日，哈爾濱東安汽車動力股份有限公司(以下簡稱“東安動力”)發(fā)布消息，中國首個高功率轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)平臺首臺R05E樣機(jī)一次點(diǎn)火成功。這一突破填補(bǔ)了中國中高功率轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的空白，打破了國外在該賽道的壟斷格局。
據(jù)介紹，隨著低空經(jīng)濟(jì)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要地位的逐步凸顯，素有“技術(shù)高地”之稱的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)憑借其超高功率密度、體積小巧、運(yùn)行平順及優(yōu)異的NVH性能，歷經(jīng)多年技術(shù)迭代，迎來重大戰(zhàn)略機(jī)遇。
作為中國首家量產(chǎn)新能源汽車增程動力的企業(yè)，東安動力聚焦低空飛行與新能源汽車領(lǐng)域，緊扣該領(lǐng)域小型化、輕量化、高功率、穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心需求，攻堅中高功率水冷高可靠轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。經(jīng)過近一年的籌備、論證與設(shè)計，成功攻克轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)研發(fā)的多項(xiàng)難題，首臺單轉(zhuǎn)子樣機(jī)R05E順利問世。
中國首個高功率轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)平臺首臺R05E樣機(jī)一次點(diǎn)火成功。哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 供圖
R05E型單轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)除了采用標(biāo)志性的弧形邊緣三角形活塞，更搭載了獨(dú)立電路雙點(diǎn)火系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子高效燃燒技術(shù)、小質(zhì)量偏心軸及平衡系統(tǒng)及一體式水套，進(jìn)一步提升功重比，可靈活適配于多種低空場景，可搭載于中大型載人低空載具；其額定轉(zhuǎn)速達(dá)6500rpm，輸出功率可達(dá)53kW以上。為降低能耗，該發(fā)動機(jī)還應(yīng)用了鑄鋁殼體、NDC減磨涂層、專用高效噴油器、轉(zhuǎn)子專用潤滑油等專屬技術(shù)；同時，通過細(xì)砂精密鑄造、獨(dú)立機(jī)油噴射潤滑系統(tǒng)、防積碳燃燒室設(shè)計，以及三向動態(tài)密封，全方位強(qiáng)化了轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的高功率、高功重比與高可靠性。
據(jù)悉，該款產(chǎn)品計劃2027年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。(完)
【編輯:張子怡】
