12月20日，第三代 藍電E5 PLUS 在鄭州經開試駕場地舉辦“全時四驅全能生活”城市試駕體驗營。這款被譽為“15萬內唯一電混全時四驅”的家用SUV，究竟有何過人之處？我們不妨一探究竟。
第三代 藍電E5 PLUS看上去大氣而不失時尚。但更吸引人的是它所搭載的那套智能電混全時四驅系統。在15萬以內的價格區間里，能夠配備如此高級別的驅動系統，第三代 藍電E5 PLUS無疑是打破了常規，將高端技術帶入了主流家庭用車市場。
說起全時四驅，很多人可能會聯想到高端豪華SUV，認為那是少數人的專屬。但第三代 藍電E5 PLUS告訴我們，全時四驅也可以很親民。它采用的P1+P3+P4三電機架構，與市面上常見的P2.5+P4雙電機架構截然不同。這種設計最大的亮點在于，即使車輛處于饋電狀態，P1電機也能實時發電補能，確保P3前驅與P4后驅持續工作，從而實現無論有電還是饋電，都能穩定輸出四驅動力。這一點，對于經常需要面對復雜路況的家庭用戶來說，無疑是大大的福音。
活動現場，第三代 藍電E5 PLUS通過了四輪滾軸、側坡、交叉軸等一系列嚴苛科目測試，其全地形掌控力讓人印象深刻。在中汽中心長白山進行的極寒實測中，車輛在-15℃±5℃的惡劣環境下，成功征服了長達1公里、最大坡度達36.4%的冰雪陡坡，榮獲了“領先動力技術驗證-四驅綜合性能”認證證書。這樣的表現，不僅證明了這款車在極端條件下的可靠性和穩定性，更讓“真·全時四驅”的名號實至名歸。
動力方面，第三代 藍電E5 PLUS前160kW、后110kW的雙電機組合，帶來了270kW的峰值功率和470N·m的扭矩，使得百公里加速輕松進入6秒級，這樣的性能表現，即便是與一些3.0T的燃油車相比也毫不遜色。配合上FSD自適應懸架系統，無論是顛簸的鄉村小道還是蜿蜒的山路，它都能提供出色的操控性和舒適性，讓駕駛變得更加輕松愉悅。
當然，作為一款家用SUV，性價比也是消費者非常看重的一點。第三代 藍電E5 PLUS更是性價比的顛覆者。標準續航四驅性能版Ultra的限時換新價僅需11.98萬元，而且入門即頂配，真正實現了高端配置的平民化。這樣的價格策略，無疑讓更多家庭用戶能夠享受到全時四驅帶來的駕駛樂趣和安全保障。
除了硬核的技術實力，第三代 藍電E5 PLUS在細節設計上也同樣用心。比如，它獨創的“輪上三室一廳”場景生態，將車輛從單純的通勤工具升級為了生活空間。豪華主臥、陽光露臺、多功能客廳、四季茶室、山野廚房五大原創場景，不僅滿足了用戶在不同場景下的多樣化需求，更讓每一次出行都充滿了樂趣和期待。
尤其是“山野廚房”，雙電磁爐加上集成餐廚桌，讓用戶在戶外也能享受到烹飪的樂趣，真正實現了“移動火鍋自由”。
在智能體驗方面，第三代 藍電E5 PLUS搭載的豆包大模型深度融合了字節生態全家桶，是同級唯一具備短視頻直接搜索與調用的車型。當開車時突然想學習做一道新菜，只需隨口一句“播放三明治教程”，中控屏就會立刻調取相關抖音短視頻，讓在駕駛的同時也能輕松學習新技能，這無疑讓駕駛變得更加便捷和有趣。
小結：第三代 藍電E5 PLUS憑借硬核的技術實力，不僅打破了合資與新勢力的技術壟斷，更將高性能、高安全、高駕控帶入了主流家庭用車市場。“全時四驅”不再屬于少數人的奢侈，而將成為每一個家庭的“安全標配”。未來，隨著更多消費者對其了解和認可，相信第三代 藍電 E5 PLUS將會成為越來越多家庭出行的首選。
