從一盞路燈點亮，到一條道路整治；從一個地鐵站口配套優化，到一片街角綠地增添……這些看似小小的“小民生”，卻實實在在地溫暖著人心，讓廣大市民群眾感受到生活的美好。即日起，我們將目光投向街頭巷尾，從一條路、一盞燈、一個轉角開始，聚焦你我“身邊的小民生”，讓治理更精準、服務有溫度，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感。
“以前這兒的電動自行車堆得像‘迷宮’
留給行人的只有一條‘一線天’
走路都得側著身子
現在可清爽多了”
近日，家住南灣街道尚峰花園小區的居民王先生路過地鐵14號線石芽嶺站A2口時，對眼前的變化連連稱贊：曾經亂象叢生的地鐵口，如今非機動車整齊排列，行人通道寬敞通暢。這一轉變源于相關部門對石芽嶺地鐵站實施的一系列整治工程，通過精細化設計與管理，有效破解了長期困擾市民的出行難題。
石芽嶺地鐵站是南灣街道居民通勤出行的重要樞紐，服務范圍覆蓋周邊多個住宅區、學校和工業園區，人流密集。此前，電動自行車擠占人行道，車輛橫七豎八、首尾相接，不僅導致行人通行受阻、被迫繞行，還時常引發人車混行的安全隱患，成為周邊居民反映強烈的“老大難”問題。11月18日，龍崗融媒“龍崗民聲”欄目曾刊發《石芽嶺地鐵口上演“人車大戰”：人行道縮水成“一線天”，行人步步難！》一文，報道該站點環境秩序亂象。
非機動車整齊排列，人行道寬敞通暢。
群眾的痛點就是治理的焦點。為徹底解決這一民生難題，龍崗區相關部門打出“改造+整治+宣傳”組合拳，根據車輛停放需求合理劃分區域，施劃清晰的停車標線，完善隔離防護設施，并通過執法宣傳規范停放秩序。
停車標線清晰，隔離防護設施完善。
12月18日，記者搭乘地鐵從石芽嶺站A2口出站，眼前視野開闊。地鐵口通過完善物理隔離設施實現人車“硬分離”，非機動車整齊停放在出口兩側，中間留出寬敞的人行通道。此外，地鐵站口附近邊角的閑置空地也被改造為臨時停車區。在K出口，車輛雖密集卻排列整齊，通過護欄與人行道完全隔離，此前“圍堵”站外的非法營運電動自行車也不見蹤影。其他各出口經過改造后，路面整潔美觀，不少出口還安排了義工現場引導，并設置了清晰的停車標識。
改造后的路面整潔美觀。
改造后的石芽嶺地鐵站既滿足了行人通行需求，也為電動自行車設置了“專屬停車區”，極大緩解了地鐵站周邊“車亂停、人難行”的問題，顯著提升了居民的出行安全感和幸福感。
“現在騎車到地鐵站，人車搶道少了，停車也方便，上班都能多睡5分鐘！”上班族李女士笑著說。像她一樣，越來越多的居民感受到了整治帶來的便利，對相關部門“為民辦實事”的成效給予肯定。
石芽嶺地鐵站出行難問題的解決，是政府部門回應群眾關切的具體實踐。下一步，市民希望相關部門繼續關注出行需求，加強地鐵站周邊車輛的日常管理，以精細化管理讓城市空間更有序、居民生活更舒心。
此前報道：
石芽嶺地鐵口上演“人車大戰”：
人行道縮水成“一線天”，行人步步難！
今年11月，龍崗融媒“龍崗民聲”欄目接到市民反映稱，石芽嶺地鐵站A2出口外原本寬敞的人行道，如今被各類電動自行車“鳩占鵲巢”，僅留下一條狹窄的通道供行人通行，甚至人行通道出入口也常被亂停放的電動自行車堵死，行人出行可謂舉步維艱。
接到市民反映后，記者多次實地探訪，發現在石芽嶺地鐵站A2出口外，寬闊的步道被分割成幾個區域。其中，超過三分之二的面積儼然變成了一個規模龐大的“露天電動自行車停車場”，密密麻麻地停滿了車輛，部分車輛停放得歪歪扭扭，更是侵占了本就不寬的通行區域。而原本通行的路面也被劃成了非機動車道。留給行人的，僅僅是一條夾在停車區與地鐵出口之間的“一線天”——其寬度僅容一至兩人勉強錯身而過。
人行道縮水成“一線天”。
更令人無奈的是，這條本已捉襟見肘的通道，在一端出口處，還常常被幾輛橫七豎八停放的電動自行車完全堵住，淪為“斷頭路”。行至此處的市民，只得冒險繞行非機動車道，小心穿梭于身旁疾馳而過的車流之間，險象環生。
行人只能在非機動車道通行。
無獨有偶，在石芽嶺地鐵站K出口外，類似情況亦存在。
“這哪是人行道，簡直是‘障礙賽’跑道。”每天從此通行的市民張女士抱怨道，“以前帶小孩推著嬰兒車還能輕松過，現在別說嬰兒車，就連迎面有人過來，都很難順暢通過，太不方便了，也非常不安全。”另一位上班族李先生則表示：“早晚高峰時，行人、騎車的人全都擠作一團，人車混行，每次走都提心吊膽。”
人行道出口處被電動自行車完全堵住。
據了解，該處人行道的“改造”初衷或許是為了規范日益增長的電動自行車停放與通行需求，試圖通過物理分隔實現“人車分離”。然而，在實際操作中，有限的公共空間資源明顯向車輛傾斜，行人的基本路權被嚴重擠壓。規劃與管理上的失之于粗放，導致了“治絲益棼”的尷尬局面：一方面，非機動車停放區域規劃不足，未能滿足需求，導致肆意停放的車輛進一步侵占空間；另一方面，狹窄的步行道無法滿足高峰期人流通行，又迫使行人走上非機動車道，致使安全隱患陡增。
人行道，顧名思義，當以人為先。面對石芽嶺地鐵口行人的現實困境，希望相關管理部門能夠盡快拿出切實方案，重新審視并優化該處的空間分配與管理措施，真正還路于行人。
來源：龍崗融媒（記者 杜和平、喬聲）
責編：龍崗融媒（編輯 鐘思敏）
審核：李勛岳
監制：艾麗
