無(wú)人物流車
精準(zhǔn)停靠、自動(dòng)裝卸
無(wú)人環(huán)衛(wèi)車
循跡清掃、靈巧避障
智能系統(tǒng)在深圳街巷中
自主決策、流暢運(yùn)行……
這一幕幕科技感十足的場(chǎng)景
在福田今天這場(chǎng)大會(huì)亮相
12月20日
“模力福地”功能型無(wú)人車產(chǎn)品
場(chǎng)景對(duì)接大會(huì)
暨福田河套功能型無(wú)人車
展演活動(dòng)頒獎(jiǎng)儀式
在福田區(qū)成功舉辦
作為落實(shí)福田區(qū)打造“人工智能先鋒城區(qū)”部署的重要舉措，本次展演活動(dòng)邀請(qǐng)市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、頭部企業(yè)及主流媒體齊聚河套，共同見證功能型無(wú)人系統(tǒng)從“實(shí)驗(yàn)室”走向“城市街巷”的關(guān)鍵一步。
目前，福田區(qū)已累計(jì)開通功能型無(wú)人車線路22條，總里程109公里，使用場(chǎng)景包括物流轉(zhuǎn)運(yùn)、外賣配送、交通巡查等，率先落地全國(guó)首個(gè)現(xiàn)代化國(guó)際性城市中心功能型無(wú)人車應(yīng)用場(chǎng)景和全市首個(gè)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量分級(jí)示范應(yīng)用場(chǎng)景。
福田區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)辦負(fù)責(zé)人表示，深圳率先獲批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，并入選全國(guó)首批“車路云一體化”協(xié)同發(fā)展示范城市，正全力打造全國(guó)自動(dòng)駕駛最開放城區(qū)。
福田依托河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)這一國(guó)家戰(zhàn)略平臺(tái)，聚焦人工智能與功能型無(wú)人小車賽道，系統(tǒng)構(gòu)建起產(chǎn)業(yè)支撐、硬件研發(fā)、創(chuàng)新生態(tài)、應(yīng)用場(chǎng)景、政策支持、科研人才和金融資源等七大優(yōu)勢(shì)，加速?gòu)膫鹘y(tǒng)CBD向“CBD+科創(chuàng)區(qū)”躍升，希望全球優(yōu)秀企業(yè)與人才同福田區(qū)攜手共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新高地。
高標(biāo)準(zhǔn)展演
全景式驗(yàn)證技術(shù)落地能力
本次活動(dòng)聚焦無(wú)人物流車
與公園無(wú)人環(huán)衛(wèi)車兩大方向
開展真實(shí)城市環(huán)境下的
場(chǎng)景化實(shí)境演示
來(lái)自全國(guó)的十余支功能型無(wú)人車團(tuán)隊(duì)在河套片區(qū)真實(shí)城市環(huán)境中開展高強(qiáng)度、全流程的實(shí)地運(yùn)行展示。參與企業(yè)多為已在深圳取得功能型無(wú)人車道路測(cè)試或應(yīng)用試點(diǎn)牌照的成熟主體，其產(chǎn)品已在園區(qū)、社區(qū)等場(chǎng)景中積累實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。
無(wú)人物流車實(shí)境演示設(shè)置六大核心科目，從紅綠燈識(shí)別到自動(dòng)卸貨，全流程高度還原城市末端配送的真實(shí)工況。參演車輛展現(xiàn)出穩(wěn)定的環(huán)境感知與路徑規(guī)劃能力。
同步進(jìn)行的公園無(wú)人環(huán)衛(wèi)車實(shí)境演示，在封閉綠地內(nèi)完成五大考核，多款環(huán)衛(wèi)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)95%以上作業(yè)覆蓋率，全程零碰撞、零人工干預(yù)，凸顯其在公共空間常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的可行性。
通過(guò)展演
這些企業(yè)拿下亮眼“成績(jī)單”
深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司、北京三快在線科技有限公司（美團(tuán)）、九識(shí)（蘇州）智能科技有限公司、白犀牛智達(dá)（北京）科技有限公司、新石器慧通（北京）科技有限公司等5家企業(yè)榮獲“最佳技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”；
深圳玉樹智能機(jī)器人有限公司、酷哇科技有限公司、深圳極目行遠(yuǎn)科技有限公司、深圳市云潔科技有限公司等4支團(tuán)隊(duì)榮獲“最佳場(chǎng)景團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)”。
此次展演活動(dòng)以真實(shí)城市環(huán)境為考場(chǎng)，全面檢驗(yàn)了功能型無(wú)人系統(tǒng)在物流配送與城市環(huán)衛(wèi)兩大民生領(lǐng)域的工程化成熟度，為深圳市推進(jìn)“無(wú)人城配跨區(qū)聯(lián)網(wǎng)”提供了扎實(shí)的實(shí)踐支撐，也為大灣區(qū)智能無(wú)人系統(tǒng)規(guī)模化落地樹立了“福田樣板”。
高質(zhì)量對(duì)接
全鏈條促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同落地
在重點(diǎn)合作簽約儀式環(huán)節(jié)
福田區(qū)聚焦城市運(yùn)行的核心需求
圍繞無(wú)人配送與無(wú)人環(huán)衛(wèi)
兩大民生場(chǎng)景
集中簽署一批
具有示范意義的合作協(xié)議
全面彰顯
“全域開放、全鏈協(xié)同”的
產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢(shì)
在“無(wú)人物流·場(chǎng)景共建”中，園嶺、南園、福田等十個(gè)街道辦集體行動(dòng)，分別與深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司、北京三快在線科技有限公司（美團(tuán)）、九識(shí)（蘇州）智能科技有限公司、白犀牛智達(dá)（北京）科技有限公司、新石器慧通（北京）科技有限公司等5家企業(yè)簽約，將無(wú)人車深度嵌入社區(qū)末端、商業(yè)街區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推動(dòng)“最后一公里”配送向常態(tài)化、智能化邁進(jìn)。
在“無(wú)人物流·場(chǎng)景共創(chuàng)”方面，深圳巴士集團(tuán)股份有限公司攜手上述科技企業(yè)，探索利用公交場(chǎng)站、樞紐節(jié)點(diǎn)等城市基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建“公交+無(wú)人配送”的融合物流網(wǎng)絡(luò)，提升城市貨運(yùn)效率與資源復(fù)用水平。巴士集團(tuán)將為合作企業(yè)提供路權(quán)協(xié)調(diào)、運(yùn)行審核報(bào)告等支持服務(wù)，助力企業(yè)在福田高效開展測(cè)試與運(yùn)營(yíng)，共同打造功能型無(wú)人車試點(diǎn)新高地。
而在“無(wú)人環(huán)衛(wèi)·場(chǎng)景共治”方面，深圳市福田區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局聯(lián)合酷哇科技有限公司、深圳玉樹智能機(jī)器人有限公司、城市之光(深圳)無(wú)人駕駛有限公司、盛視科技股份有限公司、盛視科技股份有限公司、深圳極目行遠(yuǎn)科技有限公司、深圳市云潔科技有限公司，推動(dòng)智能清掃裝備在主干道、背街小巷及公共空間的規(guī)模化應(yīng)用，以科技賦能城市精細(xì)化治理。
高能級(jí)路演
深層次激發(fā)產(chǎn)融協(xié)同動(dòng)能
同步舉行的創(chuàng)新技術(shù)路演環(huán)節(jié)
多家功能型無(wú)人車領(lǐng)域的
代表性企業(yè)
分享了前沿實(shí)踐與戰(zhàn)略思考
深圳佑駕創(chuàng)新科技有限公司銷售總監(jiān)三思杰在《智駕老兵入局——無(wú)人配送的商業(yè)思考》中指出，依托十余年L2–L4前裝量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，佑駕將車規(guī)級(jí)算法、安全體系與供應(yīng)鏈能力全面遷移至無(wú)人物流領(lǐng)域，“小竹”系列無(wú)人車已在深圳、長(zhǎng)沙、安徽等地實(shí)現(xiàn)百臺(tái)級(jí)交付，驗(yàn)證了“可落地、可復(fù)制、可持續(xù)”的商業(yè)化路徑。
深圳玉樹智能機(jī)器人有限公司市場(chǎng)總監(jiān)周寅在《全場(chǎng)景立體化智慧環(huán)衛(wèi)解決方案》中介紹，玉樹智能打造覆蓋寬道與窄巷的全場(chǎng)景無(wú)人環(huán)衛(wèi)體系，通過(guò)多型號(hào)清掃機(jī)器人與無(wú)人機(jī)協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)98%以上的清潔率和全流程無(wú)人化運(yùn)行，相關(guān)方案已在全國(guó)30多個(gè)省市實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。
美團(tuán)無(wú)人車業(yè)務(wù)部公共事務(wù)總監(jiān)秦孟強(qiáng)在《AI賦能 無(wú)人配送迎來(lái)規(guī)模化發(fā)展》的主題演講中表示，美團(tuán)依托自研L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)與AI大模型，已累計(jì)完成超550萬(wàn)單無(wú)人配送，在深圳、北京等地實(shí)現(xiàn)無(wú)安全員全天候運(yùn)營(yíng)，并計(jì)劃部署超2萬(wàn)臺(tái)無(wú)人車，加速?gòu)募夹g(shù)驗(yàn)證邁向多城規(guī)模化商業(yè)落地。
城市之光（深圳）無(wú)人駕駛有限公司投資副總裁章振在《打造“雙智城服”水陸空環(huán)衛(wèi)一體化治理新范式》中提出，以“智能化裝備+智慧化平臺(tái)”為核心，構(gòu)建覆蓋地面清掃、水域保潔與空中巡檢的立體化無(wú)人環(huán)衛(wèi)體系，已在深圳河套等區(qū)域?qū)崿F(xiàn)人機(jī)協(xié)同、全場(chǎng)景融合的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
四位嘉賓從技術(shù)成熟度、場(chǎng)景適配性到商業(yè)模式閉環(huán)進(jìn)行了系統(tǒng)闡述，展現(xiàn)出高度可落地的解決方案與清晰的發(fā)展戰(zhàn)略，不僅驗(yàn)證了功能型無(wú)人車的商業(yè)化前景，更引發(fā)投資機(jī)構(gòu)與街道代表的熱烈交流，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)需求與資本供給高效對(duì)接，深層次激發(fā)產(chǎn)融協(xié)同動(dòng)能。
隨著一批合作協(xié)議落地，功能型無(wú)人車即將在福田多個(gè)街道開啟規(guī)模化、常態(tài)化運(yùn)行。
未來(lái)，福田區(qū)將加快構(gòu)建“技術(shù)-場(chǎng)景-生態(tài)”一體化推進(jìn)機(jī)制，推動(dòng)智能無(wú)人系統(tǒng)深度融入超大城市運(yùn)行肌理，不僅提升城市治理的科學(xué)化、精細(xì)化、智能化水平，更著力打造可復(fù)制、可推廣的“車路云一體化”應(yīng)用范式，為深圳建設(shè)全球人工智能先鋒城市、為粵港澳大灣區(qū)培育新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻(xiàn)福田實(shí)踐。
編輯 | 古丹妮
校對(duì) | 廖靜文、蔡詩(shī)妍、王河峰、江子欣
審校 | 曾楚媛
監(jiān)制 | 周常
信息來(lái)源 |?福田區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)辦公室
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