21日，隨著馬來西亞瑞亞航空一架全貨機緩緩滑行通過“水門”，鄭州新鄭國際機場年貨郵吞吐量首次突破100萬噸，航空樞紐建設進入新發展階段。
貨郵吞吐量是展示物流節點空中運輸能力的重要指標。中國民航局數據顯示，2024年全國年貨郵吞吐量超過100萬噸的境內民用運輸機場有4個，分別是上海浦東國際機場、廣州白云國際機場、深圳寶安國際機場和北京首都國際機場。
今年以來，一組組躍動的數字，記錄下這座樞紐加速飛躍的軌跡：
10月7日，鄭州機場今年國際地區貨運量累計達47.18萬噸，提前兩個多月超過去年全年國際地區貨運量，同比增長40.6%。
10月22日，鄭州機場今年國際地區貨運航班超10000架次，成為中部首個國際貨運航班“破萬”的航空口岸。
10月25日，鄭州機場單日貨運航班首次突破100架次、單日貨運量首次突破4300噸。
11月3日，鄭州機場今年貨運量累計達82.52萬噸，提前58天突破去年全年貨運量，同比增長24.76%。
11月30日，鄭州機場單月貨運量首次突破11萬噸。
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業內人士表示，年貨郵吞吐量首次突破100萬噸，彰顯了鄭州作為“空中絲綢之路”重要節點的強勁發展勢頭，標志著鄭州新鄭國際機場邁入規模化、網絡化的全球航空貨運樞紐建設新階段。
近年來，河南省深入推進鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設并積極復制推廣，全力提升樞紐能級。鄭州新鄭國際機場“十四五”期間貨郵吞吐量年均增速約10%，2024年貨郵吞吐量達到82.5萬噸，今年日均保障全貨機數量和貨運量同比分別增長22.9%和25.7%。
截至目前，鄭州新鄭國際機場已聚集全貨運航司36家，全球排名前10的貨運航司有8家入駐；開通全貨機航線70條，通達全球前50位貨運機場中的28個，觸角延伸至32個國家73座城市。
中豫航空集團黨委書記、董事長張明超表示，將持續推動“空中絲綢之路”擴容增效，積極復制推廣鄭州—盧森堡“雙樞紐”模式，加大與馬來西亞、埃塞俄比亞、匈牙利等國家間航空物流合作，吸引更多航司入駐，不斷豐富拓展航線網絡。
