本刊記者 王紅茹 張燕
11月18日，第二十屆中國經濟論壇中的“向海圖強：海洋經濟新展望”平行論壇在廣東廣州南沙國際會展中心舉行。各界嘉賓齊聚一堂，聚焦海洋經濟高質量發展、科技創新與綜合治理等議題，共繪海洋經濟發展藍圖。
本刊首席攝影記者 肖翊I攝
“十五五”規劃建議提出，“堅持陸海統籌，提高經略海洋能力，推動海洋經濟高質量發展，加快建設海洋強國”。
廣州南沙開發區管委會副主任王巍表示，黨的十八大以來，我國持續關心海洋、認識海洋、經略海洋，推動海洋經濟綜合實力邁上新臺階。
中國海洋大學海洋發展研究院副院長李大海介紹，自2001年以來，全國海洋經濟保持持續增長，已成為國民經濟的重要組成部分。2024年，全國海洋生產總值達到10.5萬億元，同比增長5.9%，占國內生產總值的7.8%。
廣州港股份有限公司副總經理孫邦成認為，在海洋經濟發展藍圖中，港口是基石，其規模和實力不僅奠定了“港—產—城”聯動發展的基礎，更決定了發展的深度與廣度。
廣州海洋地質調查局副局長張漢泉表示，海洋是巨大的能源資源寶庫，是保障我國能源資源安全的重要戰略空間。海上新能源、高端制造等產業潛力巨大，是未來海洋經濟的重要增長點。
放眼全球，海洋治理格局正發生深刻變革，廣東省自然資源廳海洋規劃與經濟處處長楊德倩認為，海洋已經成為新一輪科技革命和產業變革的重要領域，“向海圖強”已成為各沿海省份高質量發展的共同選擇。
“十五五”時期我國發展環境面臨深刻復雜變化，海洋經濟的發展也面臨前所未有的機遇與挑戰。
從國內看，資源環境約束日益趨緊。李大海認為，隨著海洋經濟規模持續擴大，近海資源衰退、環境污染與產業用海矛盾日益突出，要進一步探索如何更好開發海洋資源，促進海洋經濟可持續發展。
從國際看，海洋經濟作為外向型產業，受國際規則與外部環境影響顯著，發展不確定性增強。廣東省律師協會海事海商專業委員會委員王晶認為，當前國內外規則銜接仍存在障礙。例如，國內造船企業遵循國內船舶建造標準，但產品若要進入歐盟市場，則須額外通過歐盟CE認證。不少中小型船企缺乏相應能力，導致出海受阻。
面對上述挑戰，多位專家和從業者從不同角度提出對策建議。
在環境污染治理方面，自然資源部海洋發展戰略研究所研究員、原所長張海文認為應堅持綠色發展理念。在推動傳統海洋產業轉型升級的同時，積極培育環境友好型的新技術、新裝備與新企業，重塑傳統產業競爭力。
針對海域資源衰退與產業沖突問題，李大海建議加快培育海洋經濟新動能，推動創新驅動發展。強化科技創新與人才隊伍建設，重視高端技術人才培養，加強技術研發與應用，推動海洋科技從“跟隨型”向“引領型”轉變。
深海智人（廣州）技術有限公司董事長馬亦鳴認為，應重點發展深海機器人等深海高端裝備，將其作為深海經濟與海洋新質生產力的關鍵組成部分。
在合規體系建設方面，王晶建議企業應事前構建廉政、數據與生態“三道合規防線”，做好前置合規管理。前期投入看似增加成本，實則可以助力企業在出海過程中規避風險、減少損失。
（《人民日報》2025年11月25日第15版）
