當(dāng)轟-6H、運(yùn)油-20A、殲-20、空警-500在長春上空驚艷亮相，當(dāng)16型41架戰(zhàn)機(jī)在凌風(fēng)翱翔，近百萬人現(xiàn)場歡呼，數(shù)億人線上喝彩。2025年長春航空展，就此定格為我國航空史上的精彩一瞬。
50萬、50萬、85萬、99.6萬。這是2019、2022、2023、2025四屆長春航空展的線下觀展人數(shù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)。作為將長春航空展從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)的重要推動者之一、同時也是歷屆長春航空展執(zhí)行單位負(fù)責(zé)人，王樹武對這些數(shù)據(jù)了然于心。
他本是內(nèi)蒙古阿魯科爾沁旗農(nóng)民的兒子，在上世紀(jì)90年代參軍到長春，從此與這座城市結(jié)下緣分。在長春打拼的34年時間里，他做過銀行職員、小飯店老板，又在千禧年初創(chuàng)立防雷技術(shù)公司、光電技術(shù)公司，經(jīng)過20余年發(fā)展，其集團(tuán)成為業(yè)務(wù)輻射全國的規(guī)上企業(yè)。
工作中的王樹武。受訪者供圖
但在2017年后，他便將主要心血傾注于長春航空展的籌備工作。身為老兵，他希望這座被稱為空軍飛行員故鄉(xiāng)的城市，能擁有一場屬于自己的航空展。作為在長春商業(yè)沃土中成長起來的企業(yè)家，他認(rèn)為自己也有一份責(zé)任助力城市發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)，力求以“以展帶產(chǎn)”的理念，推動長春的光電、新材料、信息等相關(guān)產(chǎn)業(yè)加速向前。
昔日老兵
參與籌辦長春航空展
王樹武今年50歲整，中等個子，國字型臉，身材勻稱板正，雙目總是炯炯有神。他出生于阿魯科爾沁旗農(nóng)民家庭，1991年成為長春的一名武警。當(dāng)兵四年，退役后成為一家省級銀行的職員。這是他在長春生活的開始。
“長春人比較淳樸、真誠，講人情味兒。”他回憶在銀行工作的日子說，那六年時間交了不少朋友，職場環(huán)境一團(tuán)和氣，下班之余就是和朋友打球、約飯，日子過得舒適得很。但是，久而久之，他不習(xí)慣這樣的生活了，“我越來越想掙錢了。可是銀行工資又不高，我們家又幫襯不了我。我在長春只能租房子住。”
身邊同事、領(lǐng)導(dǎo)也都知道他的家庭情況，給他出掙錢的主意。在當(dāng)時領(lǐng)導(dǎo)鼓勵下，他開始了人生第一次創(chuàng)業(yè)，在永昌路胡同里開了一家名為“王記排骨蒸餃”的飯店。手上的錢慢慢寬綽些了。可是父親一場重病，讓他不得不關(guān)掉飯店，騰出精力照顧來長春看病的父親。為此，他還向身邊同事借了8萬塊錢。
“當(dāng)時沒有人找我催債。可我是要臉的人啊。”他說，長春朋友們是真的很好，沒有人主動找他要欠的錢，但是他自己過意不去，天天和同事低頭不見抬頭見的，總覺得欠人家錢就給趕緊還上，畢竟同事們當(dāng)年一個月工資才幾百塊錢。
這份要強(qiáng)，推著他再次尋找機(jī)會。2001年，在朋友引薦下，他創(chuàng)辦了防雷技術(shù)公司。當(dāng)時長春城區(qū)面積正處于高速擴(kuò)張階段，一批又一批的高層建筑在市區(qū)崛起，防雷市場成為藍(lán)海。王樹武借助長春本地的高校資源優(yōu)勢，積極引進(jìn)大學(xué)生研發(fā)現(xiàn)代防雷技術(shù)，僅過三年時間，企業(yè)收入就達(dá)到400萬元。
到2016年，王樹武的防雷技術(shù)公司已成為全國同行業(yè)內(nèi)產(chǎn)值前三的企業(yè)。與此同時，他還組建新的團(tuán)隊開拓光電板塊業(yè)務(wù)。他認(rèn)為，光電信息產(chǎn)業(yè)是長春乃至全國科技型大城市都在發(fā)力的新興產(chǎn)業(yè)，而長春市既擁有中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所等頂尖科研機(jī)構(gòu)，又有一大批光學(xué)領(lǐng)域科技型企業(yè)，他的企業(yè)在長春有近水樓臺的優(yōu)勢，發(fā)展光電產(chǎn)業(yè)恰逢其時。果然，光電業(yè)務(wù)也蒸蒸日上。
在2017年之前，他從來沒有想過有一天會涉足航空領(lǐng)域。
2017年9月，他受邀參加了空軍航空大學(xué)“航空開放日”。第一次看到戰(zhàn)機(jī)騰空，感到無比震撼。這時有幾位前輩說：“遠(yuǎn)在南方的珠海都能有航空展，而我們長春有空軍航空大學(xué)，和空軍聯(lián)系更緊密。也應(yīng)該有自己的航空展。”
前輩們的一番話，瞬間點(diǎn)燃了王樹武心頭的熱火。他當(dāng)即應(yīng)下了期許。他回想此事時說：“我們當(dāng)兵的人常說，軍令如山倒。我雖早已脫下軍裝，但心里的軍魂還在、理想還在。長春是‘空軍飛行員的第二故鄉(xiāng)’，憑這份底蘊(yùn)，更完全有底氣打造一場與珠海航展南北呼應(yīng)、獨(dú)具特色的航空盛會。”
2025空軍航空開放活動和長春航空展現(xiàn)場，觀眾在圍觀飛機(jī)。 新華社 圖
省市很快就采納了王樹武的建議，并積極協(xié)調(diào)軍地各方主體籌備航空展。終于在2019年10月21日舉辦了首屆長春航空展。王樹武擔(dān)任執(zhí)行方企業(yè)的負(fù)責(zé)人。在五天時間里，親身見證50萬人次涌入展區(qū)。為了確保活動的每個環(huán)節(jié)都要順利進(jìn)行，他和團(tuán)隊要檢查各項工作細(xì)節(jié)好幾遍，一天只敢睡兩三個小時。
可是不管現(xiàn)場多累，他精神始終保持在亢奮狀態(tài)：“這一輩子。還能有機(jī)會參與長春航空展工作中去，是身為老兵的榮光。”
六年航展
和城市見證“北長春南珠海”
一座城市要辦航空展絕非易事，要面對的事情千頭萬緒。既要協(xié)調(diào)好軍方、展商，宣傳、票務(wù)、安保、保潔、交通等數(shù)十個關(guān)聯(lián)主體的權(quán)責(zé)銜接；又要確保環(huán)環(huán)相扣的上百個流程環(huán)節(jié)無縫運(yùn)轉(zhuǎn)、不出紕漏；更要保障現(xiàn)場數(shù)十萬觀眾能在安全、順暢的環(huán)境中觀展。對一座城市而言，這是一場大考。
王樹武回憶起六年前的首屆長春航空展時仍感到很觸動。第一屆長春航空展只有77天的籌備時間，而這77天一共下了33天的雨。場地里水泥坑全是積水，工人兄弟們蹚水鋪跑道。政府、企業(yè)組成的工作專班24 小時連軸轉(zhuǎn)，盤查每一處細(xì)節(jié)，很多人累了就睡在工棚。在各方合力下，首屆長春航空展如期舉辦，省內(nèi)50家企業(yè)、10架通航飛機(jī)、5類350臺（套）設(shè)備參展。
三年后的第二屆長春航空展則實(shí)現(xiàn)了巨大飛躍。展覽展示總面積達(dá)14萬平方米，較首屆航空展增加約4萬平方米，位居全國前列。124家高科技龍頭企業(yè)、180架民用航空器（含無人機(jī)）參展，民用航空器數(shù)量為首屆航空展的近3倍，達(dá)到全國領(lǐng)先水平。互動體驗場地面積達(dá)1.3萬平方米、體驗項目達(dá)到30余項，分別是首屆航空展的4倍和3倍，躋身全國第一方陣。
“這時候，不管是在官方文件還是在當(dāng)時新聞報道里，都是說‘南珠海北長春’了。珠海是一座擁有20多年辦航空展歷史的城市。長春航空展能和珠海航空展齊名，當(dāng)時我們覺得很驕傲。”王樹武回憶道。
長春的腳步亦未停歇，繼續(xù)升級航空展水平。2023年舉辦的第三屆長春航空展展館面積較上屆增加1.1萬平方米、增幅56.1%。航空工業(yè)等140余戶企業(yè)參展，較上屆增加40.4%。其中制造業(yè)企業(yè)占比64.7%，首次來長參展企業(yè)占比58.3%。展品數(shù)量達(dá)到1000余件（套），較上屆翻了一番。
更讓王樹武感到振奮的是，“北長春、南珠海”航展格局開始成為軍方共識。
長春航空展上的飛行演出。 新華社 圖
而長春也不負(fù)眾望，在2025年9月19日至23日，向全球觀眾呈現(xiàn)出了航空展盛況更為空前的藍(lán)天峰會。首次全面啟用長春國際航空博覽城，展場總面積235.8萬平方米，較上屆擴(kuò)容一倍，相當(dāng)于330個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小。此次參展單位209家，較上屆增加69家。航空工業(yè)、中國航發(fā)、長光衛(wèi)星等央企、國企和重點(diǎn)民營企業(yè)齊聚，呈現(xiàn)出武器裝備、空軍航空文化、無人智能裝備、低空經(jīng)濟(jì)四大展覽主題，全面展現(xiàn)中國航空工業(yè)的綜合實(shí)力。
特別值得一提的是，長春航空文化展示中心作為首個航空主題永久展館，停展期間將常態(tài)策劃不同主題的航空展覽和特色活動，打造“永不落幕的航空展”。
當(dāng)連上海、新疆等外地的朋友，來長春時都主動向王樹武提出要求參觀展館、考察當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)項目時，他知道長春“兩年一屆”的航空盛會，已經(jīng)與城市產(chǎn)業(yè)發(fā)生了深度連接。
航空之城
人氣與產(chǎn)業(yè)加速齊聚
2025年長春航空展，一張照片火遍全網(wǎng)：陽光灑在一排身著橙色工作服的環(huán)衛(wèi)工人身上，他們有的裹著頭巾、戴著草帽，緊挨著坐在一排，頭頂是蔚藍(lán)天空和疾馳而過的戰(zhàn)機(jī)。
2025空軍航空開放活動和長春航空展里的“走紅照片”。吉林大學(xué)學(xué)生 唐家杰 攝
無數(shù)網(wǎng)友在照片下評論：“這就是航空展的意義。這是人民的航空展”“天上飛機(jī)最颯，地上勞動者最美”“工人階級萬歲！”“長春共和國長子的情懷具象化了”。
“長春航空展是一場全城的總動員，每個人都為家鄉(xiāng)城市出了一份力。”王樹武說，交通運(yùn)輸部門共調(diào)配17條線路、480臺公交車以及500臺旅游大巴，1500臺出租車作為儲備力量，公安部門每天部署警力2542名及時化解處置風(fēng)險點(diǎn)位，通信部門共700個增基站投入使用保障百萬人流暢上網(wǎng)，市場監(jiān)管部門全程護(hù)航展會餐飲，1285個衛(wèi)生間隨時有工作人員打掃，8000平方米遮陽避雨休息長廊為老人和孩子提供了休息的港灣。更有無數(shù)志愿者、熱心市民幫游客指路、講解城市特色。
“航空展像一扇窗口，能讓外界看到長春開放進(jìn)取的姿態(tài)。我有一個親身感觸，以前談合作要花費(fèi)些時間介紹下長春的優(yōu)勢，現(xiàn)在只要說‘航展舉辦地’，對方立馬就會刮目相看。”王樹武說，這些年，長春的航空領(lǐng)域人才和產(chǎn)業(yè)都在加速聚集，整座城市都透著一股容光煥發(fā)的活力，讓人明顯感受到它的蓬勃變化。
讓長春人感到驕傲的長光衛(wèi)星，是我國第一個以省份命名的商用遙感衛(wèi)星星座，并且實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)營。截至目前，“吉林一號”已發(fā)射超百顆衛(wèi)星，其分辨率不斷提高，應(yīng)用領(lǐng)域也日益廣泛，涵蓋了國土資源監(jiān)測、智慧城市建設(shè)、農(nóng)業(yè)估產(chǎn)、林業(yè)監(jiān)測等多個方面。
在航空裝備制造方面，長春也擁有眾多實(shí)力強(qiáng)勁的企業(yè)以及眾多上下游配套企業(yè)，共同形成了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。目前，長春市已培育了一批優(yōu)質(zhì)龍頭企業(yè)和幾百家上下游配套企業(yè)，航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值不斷攀升。
2024年8月，長春市出臺《長春市推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃（2024-2026年）》，明確“飛得好”“用得好”“發(fā)展好”三個階段目標(biāo)，提出逐步完善基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、應(yīng)用場景四個量化目標(biāo)。《行動計劃》清晰勾勒了長春低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展藍(lán)圖，2026年，全市低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模力爭達(dá)到30億元，規(guī)模以上企業(yè)超過30家，初步形成智慧高效的低空飛行服務(wù)保障體系。
當(dāng)前，長春正錨定“爭創(chuàng)全國低空經(jīng)濟(jì)先行區(qū)、集聚區(qū)和示范區(qū)，躋身國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展第一梯隊”目標(biāo)，聚焦“打造東北低空經(jīng)濟(jì)中心”，建設(shè)東北低空數(shù)據(jù)中心、航空體驗中心、低空制造中心，全力在廣袤的低空領(lǐng)域開拓出一片獨(dú)具長春特色的產(chǎn)業(yè)高地。
城市的變化，也讓王樹武為自己的企業(yè)找到了轉(zhuǎn)型契機(jī)。近幾年，其公司旗下孕育出涵蓋航空科技、文旅、低空經(jīng)濟(jì)的北亞航空，以及與高校合作成立的海云天智惠科技，正駛向高科技深水區(qū)。“現(xiàn)在我們公司的航空、光電等產(chǎn)業(yè)板塊一年產(chǎn)值也有幾億元，而且發(fā)展勢頭不錯。回想30年前，我還只是一個窮小子，在長春創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)了一個又一個理想。對這座城市的人和事，我內(nèi)心是感恩的。”王樹武說。
情懷依舊
老兵與城市續(xù)寫航空故事
2025年長春航空展在互聯(lián)網(wǎng)上引起熱潮。有本地人曬出家鄉(xiāng)的航空展盛況與城市美景，還分享自家孩子有了參軍報國的愿望。有些外地游客分享觀展心得與城市印象，向網(wǎng)友繪聲繪色講述在長春的所見所聞，讓“四時俱好是長春”成為更多人心中向往的旅行目的地。僅在抖音平臺，“長春航空展”詞條瀏覽量就達(dá)到3.7億人次。
9月25日，國防部新聞發(fā)言人張曉剛大校在國防部例行記者會上表示：“這是一場全民參與的藍(lán)天嘉年華，也是一堂直觀震撼的國防教育課，點(diǎn)燃了無數(shù)人的空天夢想和愛國愛軍熱情。”
作為曾經(jīng)守衛(wèi)長春的一名武警戰(zhàn)士，王樹武對長春的軍史格外熟悉。他很喜歡向人介紹長春與空軍的淵源。講起歷史故事，娓娓道來。
今天位于長春的空軍航空大學(xué)，前身是東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校。1949年開國大典，老航校學(xué)員駕駛17架戰(zhàn)機(jī)飛越天安門，接受黨和人民的莊嚴(yán)檢閱；抗美援朝戰(zhàn)場上，老航校學(xué)員更是成為“空中尖刀”——李漢首創(chuàng)人民空軍擊落敵機(jī)的紀(jì)錄，王海帶領(lǐng)“王海大隊”擊落擊傷敵機(jī)29架。
21世紀(jì)以來，長春為部隊培養(yǎng)輸送了大量軍事航空人才，涌現(xiàn)出以“八一勛章”獲得者景海鵬、“逐夢海天的強(qiáng)軍先鋒”張超，以及“時代楷模”航天員群體、“時代楷模”郝井文為代表的一大批先進(jìn)英模。優(yōu)秀人才在春城輩出，忠誠守護(hù)著祖國的天空，這讓長春成為名副其實(shí)的空軍飛行員“第二故鄉(xiāng)”。
“我當(dāng)年幾乎傾注了全部精力，去參與創(chuàng)辦長春航空展。于我而言，將人民解放軍的精神傳遞給大家，讓國人永遠(yuǎn)記得中國軍人的熱血和忠誠，是目前最有價值的事。”王樹武說，貫穿此生的軍旅情懷正是他投身航空展的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。
“等到2027年的長春航空展，軍迷們能看到更豐富的東西。比如，長春的航博館將完整呈現(xiàn)從‘馬拉飛機(jī)’到殲20列裝的空軍發(fā)展史，讓每個參觀者都能深入體會到人民空軍的光輝發(fā)展歷程。”王樹武說，他和團(tuán)隊現(xiàn)在已經(jīng)在準(zhǔn)備2027年長春航空展的工作了。
2025空軍航空開放活動和長春航空展亮相的飛機(jī)。 新華社 圖
“對游客來說，2027年長春航空展會更加值得期待，比如草坪航展場地的建設(shè)會更優(yōu)化，觀眾坐在公園里就能聽場內(nèi)的解說，而且聲音能保持同步。此外，一些航空城配套不斷完善，形成文旅與產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。”他說。
作為和航空業(yè)密切相關(guān)的行業(yè)，長春光電產(chǎn)業(yè)也隨著長春航空展的出圈走進(jìn)全國視野。王樹武介紹，他還會參與2026年長春光博會的舉辦，到時大會將邀請18個產(chǎn)業(yè)方向的1000家企業(yè)、高校及科研院所參展參會，還將定向邀約“一帶一路”沿線國家、光電企業(yè)及機(jī)構(gòu)觀眾參展觀展，向全世界展示長春的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。
長春航空展已落下帷幕，而戰(zhàn)機(jī)轟鳴猶在王樹武耳畔。長空之上，鐵翼翱翔，是一個老兵對一座城市的期盼。王樹武說，他和長春航空展的聯(lián)結(jié)還在繼續(xù)，而他投身于長春航空事業(yè)的故事，才剛剛開篇。
來 源：澎湃新聞
編 輯：楊美娜
初 審：陳思秀
復(fù) 審：袁 博
終 審：謝曉暉
