12月16日，西安地鐵15號線的建設(shè)現(xiàn)場正進行收尾作業(yè)。郵電大學(xué)站、櫻花廣場站的出入口外立面基本完工，紅色的線路標識與站點名稱醒目清晰，工人們戴著安全帽忙碌地清理施工廢料、完善細節(jié)設(shè)施，周邊的道路與配套設(shè)施工程也在同步進行。
西安地鐵15號線（一期）全長19.459公里。該線路未來開通后將串聯(lián)起高新、長安、航天三大板塊，不僅將西安地鐵總里程推向422公里新高度，更憑借無人駕駛、全線深埋車站等多個亮點，成為展現(xiàn)西安軌道交通建設(shè)實力的標桿項目。
西安地鐵15號線（一期）在設(shè)計之初便注重與既有線路的高效銜接，其中郭杜西站（換乘6號線）、航天城站（換乘2號線）、東長安街站（換乘4號線）三大換乘站均采用“通道換乘+節(jié)點換乘”相結(jié)合的模式，最短換乘距離僅50米。作為連接長安大學(xué)城與航天基地的“科創(chuàng)走廊”，15號線途經(jīng)郵電大學(xué)、長安廣場等站點，將高校科研資源與航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)緊密串聯(lián)。
即將開通的地鐵15號線
將進一步完善西安城南軌道交通網(wǎng)絡(luò)
方便廣大市民群眾出行
來源：西安發(fā)布
編輯：張金蘭 | 視覺：任君雅
校對：王軍賢 | 統(tǒng)籌：賈夢寒
審核：常征?
