據路透社報道，歐盟委員會當地時間16日公布一項計劃，擬放棄從2035年開始在歐盟境內禁止銷售新燃油車的現行安排，即允許部分非電動車在2035年后繼續銷售。報道稱，此前歐洲汽車廠商對此施加了巨大壓力，而禁售計劃的廢止，將標志著歐盟近年來在綠色政策方面“做出的最大幅度回撤”。報道稱，這項計劃仍需得到歐盟各國政府和歐洲議會批準。
歐盟稱將放棄2035年燃油車銷售禁令 圖源：外媒報道配圖
根據新計劃，歐盟汽車減排目標將調整為：2035年二氧化碳排放量較2021年水平減少90%，放棄此前要求所有新出售乘用車和貨運車從2035年起實現零排放的目標。新計劃還要求汽車制造商需通過使用歐盟境內生產的低碳鋼、合成燃料或非糧食生物燃料等方式抵消新增排放量。同時，新計劃為2030年至2032年設定了三年過渡期。
對此，德國大眾發布聲明稱：“在對排放進行補償的同時，向內燃機汽車開放市場是務實之舉，也符合市場實際情況。”聲明還稱，新擬定的二氧化碳排放目標“總體上在經濟上是合理的”。
非營利團體“氣候組織”交通事務主管多米尼克·菲恩表示，歐盟的新計劃是傳統汽車廠商針對電動車的一場“悲劇性的勝利”，他認為，“逐步淘汰汽油和柴油發動機的力度在減弱，這與歐洲各大領先企業的意愿背道而馳。”
歐盟電動汽車行業警告稱，放寬排放目標可能會導致相關投資力度減弱，包括對充電基礎設施等領域的投資，并使歐洲在向清潔能源汽車轉型方面進一步落后。
