“這座隧道挖出來的廢渣，百分之百得到了全部利用！”
11月12日，位于黔南州龍里縣醒獅鎮(zhèn)境內(nèi)的貴平高速平寨隧道，貴州省公路工程集團(tuán)有限公司貴平T2合同段生產(chǎn)副經(jīng)理張小付正在進(jìn)行通車前的安全巡查。他坦言，這座隧道是自己從業(yè)11年來建設(shè)的棄渣利用率最高的一座隧道。
貴陽至北海高速公路貴陽至平塘段（簡稱貴平高速公路），路線全長174公里，是貴州目前在建投資額度最大、線路最長的高速公路。項(xiàng)目2023年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年年底建成，為西南地區(qū)打通又一條便捷出海大通道。
施工人員正在隧道做最后的調(diào)試工作。
“隧道棄渣成分復(fù)雜、性質(zhì)不一，利用一直是個(gè)難題。比如有些巖石遇水易軟化崩解，處理成本高、效率低。”談及成功破解交通建設(shè)這一行業(yè)痛點(diǎn)，張小付自豪地說，平寨隧道累計(jì)挖出14.9萬立方棄渣，全部再利用，無一絲浪費(fèi)。
為何這座隧道的棄渣利用率如此之高？關(guān)鍵在于有利的地質(zhì)條件與施工工藝。
棄渣主要由巖石碎塊與泥土混合組成，品質(zhì)不一。含水量、含泥量、硬度，直接決定其利用價(jià)值。
“每一批棄渣挖出后，我們都會取樣送檢這三項(xiàng)指標(biāo)。”張小付說，檢測報(bào)告是精準(zhǔn)利用的依據(jù)，心里才有底。幸運(yùn)的是，平寨隧道的棄渣含水量低、含泥量少、強(qiáng)度高，幾乎每塊石料都能找到了合適的去處。
張小付進(jìn)行通車前的路面巡查。
經(jīng)“體檢”后的棄渣，會通過“三級篩分”工藝實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)利用。優(yōu)質(zhì)碎石加工成高標(biāo)準(zhǔn)混凝土骨料，用于修筑橋梁的立柱與T梁；品質(zhì)稍次的碎石用于砌筑擋墻、鋪設(shè)排水溝；殘?jiān)屯亮蟿t全部用于路基填筑，形成資源循環(huán)利用的閉環(huán)。
平寨隧道的實(shí)踐，是貴平高速公路項(xiàng)目棄渣利用的生動(dòng)縮影。全線38座隧道累計(jì)開挖86.1萬立方可利用棄渣，已高效利用74.3萬立方，綜合利用率達(dá)86%，并取消了15座原計(jì)劃建設(shè)的棄渣場，節(jié)約土地900余畝，從源頭避免了生態(tài)破壞。
一位貴平高速公路“綠色低碳強(qiáng)國建設(shè)專項(xiàng)試點(diǎn)技術(shù)咨詢”研究員介紹，該項(xiàng)目從設(shè)計(jì)之初就考量填挖平衡，盡量讓開挖產(chǎn)生的土石方直接用于項(xiàng)目填筑。針對貴平高速棄渣產(chǎn)量與需求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)超前謀劃，在開工前就做好了統(tǒng)籌調(diào)配的頂層設(shè)計(jì)。
貴平高速聯(lián)合大橋。劉葉琳 攝
“在公路行業(yè)，隧道可利用棄渣利用率達(dá)到50%并不難，但要提升至70%以上，就需各個(gè)環(huán)節(jié)下功夫。”該研究員表示，這正是貴平高速公路建設(shè)的綠色亮點(diǎn)——在規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工工藝、統(tǒng)籌調(diào)配等方面協(xié)同發(fā)力。
視線轉(zhuǎn)向平塘收費(fèi)站，這里藏著貴平高速公路的另一重綠色密碼。
以“中國天眼”為設(shè)計(jì)靈感的平塘收費(fèi)站主體已完工，金屬骨架在陽光下熠熠生輝。一旁的服務(wù)區(qū)內(nèi)，施工人員正在調(diào)試光伏板支架，藍(lán)色光伏板整齊排列。
平塘收費(fèi)站。
“全線共有6座隧道正在建設(shè)分布式光伏并配備儲能站，運(yùn)營后日均發(fā)出4300度左右綠電，基本實(shí)現(xiàn)綠色能源自給。”貴州省公路工程集團(tuán)有限公司標(biāo)段長郭偉介紹，平塘路段光照資源充沛，全線光伏設(shè)施主要集中在此路段，覆蓋收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等區(qū)域。
貴平高速公路分布式光伏電站裝機(jī)規(guī)模達(dá)到5兆瓦以上，按年均發(fā)電量463萬度測算，每年預(yù)計(jì)可節(jié)約電費(fèi)232萬元，綠色效益顯著。
有著15年公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的郭偉深有感慨：“這條路在綠色低碳和工程質(zhì)量上的要求，比我以往參與的任何項(xiàng)目都更高。這也是我第一次全程參與高速光伏系統(tǒng)建設(shè)，看著設(shè)施成型，心里很激動(dòng)，期待早日順利通車。”
貴平高速平塘樞紐互通。劉葉琳 攝
2024年，貴平高速公路入選交通運(yùn)輸部綠色低碳交通強(qiáng)國建設(shè)專項(xiàng)試點(diǎn)。今年，憑借在資源節(jié)約、節(jié)能降碳、智慧管理等方面的創(chuàng)新，貴平高速公路入選全國“美麗交通建設(shè)實(shí)踐案例”。
從每一塊洞渣的精準(zhǔn)歸位，到每一片光伏板的能量汲取，貴平高速的每一程都踐行著綠色承諾。這條生態(tài)之路已準(zhǔn)備就緒，即將載著發(fā)展的期盼，奔赴山海。
