奔馳S級又放大招了！ 最新諜照顯示，這款豪華旗艦轎車即將在2026年1月29日迎來中期改款。 雖然車身還貼著偽裝貼紙，但細節已經藏不住了。
新車大燈里直接融入了奔馳的三叉星標志元素，內飾也換上了和EQS同款的超大連屏。 這次改款絕對是動真格的，外觀、內飾、科技全都有大幅升級，接下來就帶大家細細節。
前臉部分是變化最大的地方。 新車換上了奔馳最新的家族式設計，遠近光大燈組內部設計了兩道三叉星形狀的LED日行燈。 這種把品牌標識直接放進燈里的做法，讓車頭一眼就能被認出來。
大燈預計會采用多光束LED技術，可以根據路況智能調節照明范圍。 中間的進氣格柵尺寸比現款更大，氣場更強。 據推測，格柵內部也會加入三叉星圖案，與車燈形成呼應。
從側面看，新車的輪廓基本保持了現款S級的優雅線條。 一個關鍵的變化是前翼子板上增加了一個攝像頭。 這個新增的攝像頭是為奔馳最新的智能駕駛輔助系統服務的，意味著新款S級在自動駕駛能力上會有進一步提升。 車門把手依然是隱藏式設計，有助于降低風阻。
車尾的升級集中在尾燈上。 尾燈的內部結構經過了重新設計，同樣引入了三叉星元素作為燈光簽名。 在夜晚點亮時，車尾的辨識度會非常高。 后保險杠的造型可能會有細微調整，但被偽裝覆蓋著，具體樣式要等發布時才能揭曉。
坐進車內，最吸引眼球的就是那塊巨大的屏幕。 新車將搭載MBUX Hyperscreen超聯屏，這套系統由三塊屏幕無縫連接而成，覆蓋了整個中控臺。
整個內飾的數字化氛圍和科技感會向純電旗艦EQS看齊。 空調出風口采用了細長的渦輪樣式，整合在屏幕上方，整體視覺效果非常簡潔和前衛。
車機系統將升級到最新版本的MBUX。 新的系統在操作流暢度、語音助手的響應速度以及功能豐富性上都會有明顯進步。 預計會提供更多本土化的應用和服務，以滿足中國用戶的需求。 方向盤造型可能沿用現款的設計，后方應該會保留增強現實抬頭顯示功能。
動力系統提供了兩種選擇。 主力車型將搭載一套由3.0升六缸渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。
這套系統的純電續航里程大約為100公里，能夠滿足大多數城市的日常通勤需求。 對于追求更強動力的用戶，新車還會提供搭載3.0升雙渦輪增壓V8發動機的版本，并匹配48V輕混系統。 這個版本能提供更澎湃的動力輸出。
關于底盤和操控，作為中期改款車型，新款S級預計會繼續使用現款的平臺。 空氣懸架系統和后輪主動轉向技術這些提升舒適性和操控性的配置應該會得到保留和優化。 具體的調校風格是否會有所變化，還需要等實車測試后才能知道。
新車的發布日程已經確定，將于2026年1月29日正式全球亮相。 之后便會陸續在全球各市場上市銷售。
在國內市場，這款車將繼續與寶馬7系和奧迪A8L等老對手展開競爭。 目前流出的諜照是在公共道路上進行最終測試時被拍到的，說明車輛的開發工作已經接近尾聲。
