李晨站臺，帝豪第5代正式上桌，感恩價6.59萬起，直接把A級家轎的門檻拉到地板這排面，走路都能搖頭晃腦。400萬銷量的積淀不是吹的，吉利喊出“世界家轎，中國帝豪”不是擺設。這車不是老咕嚕棒子，而是一次全維度的躍升。配置到骨頭里，外觀、空間、安全、智能、動力樣樣有料，這波發布會直接把“國民神車”的范兒演繹到極致。
顏值頂流，不擺造型就能出片，帝豪第5代重新定義了家轎的樣子。前臉十二根直瀑鍍鉻格柵，靈感來自“十二時辰”，不僅高端還寓意圓滿。車燈妥妥燈廠屬性，“吉目遠眺”LED前大燈照射距離超170米，晚上出門，安全感直接拉滿。側面0.618黃金腰線比例擠進了國潮審美，1885mm堪稱同級最寬車身，配合544mm超低重心、18英寸五星之盾輪轂，氣質、操控都照顧到了。車尾超紅光LED尾燈，波長627-632nm，普通尾燈看不到的惡劣天氣它能穿透，既出片又安全。配色有千山青、松壑藍這種國風調調，把中國的自然美直接鑲嵌進車里，開出去就是移動風景區。
內飾不止豪華堆料，更是把科技和溫馨合體。軟質包覆、鍍鉻飾條，摸起來不輸豪車。水晶擋把、14.6英寸高清大屏，這個尺寸在同級里就是裝逼利器，50W風冷快充帶主動散熱和遺忘提醒，來點科技慣性思維吧，細節控都挑不出毛病。座艙配色三種，也不局限傳統，是真的把家轎的“家”做出了質感。
空間能打，誰說A級只能緊湊？帝豪把空間卷到B級量級。4815×1885×1480mm，軸距2755mm，這規格都到中級車門口了。得房率85.1%，比起不少A級，直接升艙體驗。后排最大頭部空間970mm、最大肘部空間1480mm，三個180cm大漢坐進去還揮得開拳，家用空間不是體驗經濟，是沉浸式享受。儲物很有魔法，27處魔術空間，8.8L隱藏式儲物區、610L后備箱能裝7個20寸箱子，兩排座椅放倒后1779L，那就是床車級別。全車叫實用，不是雞肋。
乘坐質感一步升維，座椅是真·棉花糖云朵級別，家轎也能坐出天賦。8層復合結構，20mm慢回彈海綿，有效過濾振動。主駕6向電動調節+座椅加熱，日常舒適直接拉滿。車輛風噪優化做到140項，14處聲學包，關上門搞個冥想都沒問題，靜謐空間家轎天花板有它一席。
安全感絕非嘴炮，第5代帝豪把材料和技術卷到極致。潛艇級車身，高強度鋼比例70%，抗拉強度1500MPa，車身扭轉剛度26000N·m/deg，這強度說是鋼鐵堡壘不算夸張。前機艙加“B”型鋼防撞梁、后防撞梁加“S”形吸能盒，碰撞能量大力轉移，不輕易傷乘員。發動機下沉技術也是豪車才有的安全配置。座艙環保要求直接母嬰級，氣味等級達6+級，呼吸一口都算高質量。540°透明底盤讓你下地庫、窄路都不虛盲區。吉利長興工廠出廠標準，沃爾沃同源檢測給足安心，這不是隨便糊弄，是對得起錢包的安全感。
動力系統有雙選擇，性能買菜兩不誤，駕駛更像玩具。1.5TD配7DCT，133kW+290Nm，百公里加速7.9秒，百公里油耗僅5.95L，性能和經濟兼得，不是油老虎也能喊爽。常規1.5L+8CVT，動力輸出很平順，都市通勤一把好手。底盤聯合中歐師團隊調校，操控表現小車身大豪華，側傾俯仰堪稱五星級，36.3米剎停距、79km/h麋鹿測試成績在同級都能喊卷。AI Drive云動力模型和智慧診斷系統做底層賦能，個性化調整讓車永遠保持最佳狀態，智能守護7×24小時在線，你出車它做你的老司機。
智能體驗甩同級燃油車幾條街，手機黨絕不失望。GEEA 3.0電子架構，OTA升級只需一首歌的時間，智能座艙用上Flyme Auto系統，14.6寸大屏操作邏輯和手機高度統一，小窗、SmartBar讓你開車盲操毫無壓力。語音助手響應極快還支持粵語，不做聾啞車機。互聯兼容12大品牌，Carlink/HiCar全無感互聯，應用生態高達300款，娛樂隨便玩。L2級輔助駕駛系統覆蓋高速、城市全場景，防碰撞、車道保持、智能巡航多維防護，熬夜疲勞也能安心開。千里浩瀚輔助駕駛H3，128TOPS大算力、26個高精傳感器，支持高快速路輔助、城區NOA全場景泊車，讓新手也能淡定停車。這堪比電車的“科技平權”，8萬級燃油車里真敢下料。
用戶反饋數據顯示，這車靜音、空間、遠程智控和輔助駕駛是高頻好評點，大家吐槽點主要集中在同級車型價格戰導致的保值焦慮。不過帝豪這個質保給到4年/15萬公里（動力總成也一樣），買得安心，開得放心。
同級競品里，拿軒逸和朗逸來比，配置和空間全面碾壓。軒逸空間比帝豪窄，朗逸內飾科技感被第5代帝豪甩在身后，輔助駕駛功能只能說聊勝于無，售價一高一低，兩邊都得讓出排面。帝豪這波是典型的“上桌第一個動筷”，懂車的都知道，配置和技術不是花拳繡腿。
帝豪家族完成五代進化，中國家轎的天花板又提高一截，每一位用戶都享受到科技下放后的真金白銀。400萬累計銷量的背后，是一次又一次的自我革新。這款第5代帝豪，是掙扎于價格和技術之間A級家轎最強音。你會考慮購買這款車嗎？
