12月15日凌晨，從安徽蕪湖港起航的“海隆永順號”集裝箱船滿載著剛出廠的新能源汽車抵達上海洋山三期碼頭，這標志著經多方聯動打造的新能源汽車出口“蕪湖-上海”航線開航。近年來，長三角地區新能源汽車出口需求呈現強勁增長態勢。為更好地助力企業發展，構建起一條新能源汽車揚帆出海的江海聯運新通道，滬皖兩地在建設長江經濟帶多式聯運中心背景下積極聯動，共同推出了這項新舉措。
停泊在上海洋山三期碼頭的“海隆永順號”集裝箱船。（受訪者供圖）
上港集團相關負責人介紹，從蕪湖開往洋山港區和外高橋港區的2條航線均全程直達、無中途掛靠，航期由此前5天至6天縮短到2.5天至3天，提升了運輸鏈路的連貫性與穩定性。
洋山港海事局政務中心負責人表示，該航線還創新應用了上海海事局水水中轉“一箱制”運輸模式，出口中轉申報手續從最多6次減少至3次，減少了重復申報和開箱檢查。
記者從上海市交通委員會了解到，這條新航線是長江經濟帶多式聯運中心建設中的一項重點工作，也是為回應汽車企業相關訴求，協調港口企業、運輸企業、海事部門和交通主管部門等多方聯動，推出的一項惠企舉措。下一步，長江經濟帶多式聯運中心將在交通運輸部統籌指導下，推動多式聯運全程可視、沿江關鍵節點船檢一體化等其他試點場景建設，促進交通物流降本提質增效。（記者 王辰陽）
