聽說沒？ 一汽豐田要辦個“COROLLA DAY，2025卡羅拉車主狂歡節(jié)”，就在12月21日。 那天不只是老車主聚會，全新一代的卡羅拉也會正式亮相。 這節(jié)奏挺有意思，讓新老車主一起見證換代。
這次新款卡羅拉，第一眼看去就覺得眼熟。 它的前臉，活脫脫就是個小號的凱美瑞。 尤其是那個C字形的日行燈和位置更低的格柵，一股子新能源車的范兒。 原來的鍍鉻裝飾基本不見了，全換上了黑色飾條，運動感強了不少。
車尾變化也不小，用上了現在流行的貫穿式尾燈，而且做了熏黑處理。 從后面看，車身顯得更寬了。 廠家說這次提供了不同樣式的輪轂，看來是想滿足年輕人對個性的追求。
大家最關心的尺寸，這次有硬貨。
新車的軸距達到了2750毫米，比老款足足加長了50毫米。 這是個什么概念呢？ 差不多是成年人一拳的距離。 車身總長也增加了35毫米，變成了4710毫米。
軸距一加長，最受益的就是后排空間。
實測后排的腿部空間接近一米。 更貼心的是，后排坐墊特意加長了30毫米，對大腿的承托更好了。 車門開口也大了點，上下車方便不少。
最搶眼的就是中間那塊12.9英寸的懸浮式大屏，像個平板電腦似的立在儀表臺上。 空調出風口改成了貫穿式設計，中控臺面上還有縫線，細節(jié)精致了。
方向盤后面是一塊8.8英寸的全液晶儀表盤，信息顯示更清晰全面。 車機系統(tǒng)也升級了，支持華為HiCar、蘋果CarPlay和CarLink，不管用什么手機，連起來都方便。
關鍵配置上，豐田這次挺大方。
全新的Toyota Pilot輔助駕駛系統(tǒng)成了全系標配。 里面包含了超過20項功能，比如能預判風險的主動駕駛輔助，還有車道偏離警示等等。
動力選擇有變化。
老款的1.2T和1.5L發(fā)動機這次都不見了。 取而代之的是一臺全新的2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率有126千瓦。 喜歡省油的，還可以選擇熟悉的1.8升混動版本。
這臺2.0L發(fā)動機，用在卡羅拉上算是個新嘗試。
動力數據比過去的1.2T強了不少，配上CVT變速箱，主要是追求平順可靠的駕駛感受。 混動版則繼續(xù)用E-CVT變速箱，省油是它的核心優(yōu)勢。
車身安全方面，新款卡羅拉在TNGA架構下做了強化。
關鍵部位用上了超高強度的熱成型鋼，廠家說車身抗扭剛度比之前提升了23%。 全車依然標配8個安全氣囊，這點沒縮水。
為了給新車造勢，一汽豐田從12月5日就開啟了預約品鑒。
提前預約去看車的用戶，能拿到100元的零件代金券。 他們也沒忘了老車主，年底前回店可以享受一次免費的全車檢測。
