2025年3月，一輛國產C級轎車在海南完成了一場震驚行業的極限測試：滿油滿電、全程無補能、無智駕介入，連續行駛47小時10分鐘，最終里程定格在2521.9公里，平均油耗僅2.68L/100km。
這款車是奇瑞星途星紀元ES增程版，起售價15.28萬元，卻擁有激光雷達、四驅系統、零百加速4.6秒等百萬級配置。 它的出現，讓C級豪華車的價格體系徹底崩塌。
星紀元ES增程版的官方綜合續航為1645公里，但海南環島測試中，它跑出了2521.9公里的實際成績，比官方數據高出50%以上。
這場測試模擬了勒芒耐力賽規則，采用“換人不換車”模式，在海南高溫高濕環境下穿越高速、市區擁堵路段，甚至因修路導致的顛簸路面，車輛始終保持“零故障、零衰減”。
支撐這一成績的核心是奇瑞自研的黃金增程系統。 其1.5T專用發動機熱效率達44.5%，1升油可發電3.7kWh，WLTC饋電油耗僅4.9L/100km。
同時，車輛配備34.7kWh（后驅版）和41.16kWh（四驅版）電池組，純電續航255公里，快充17.5分鐘即可從20%充至80%。
星紀元ES增程版高配車型搭載的獵鷹智駕系統，配備30顆傳感器和雙英偉達Orin-X芯片，算力達508TOPS。
該系統支持全域端到端功能：車輛可從停車場自主駛出，經過城區道路、高速路段，最終停入目標車位，全程無需人工干預。 在實測中，系統可應對無標線鄉村道路、施工路段、環島通行甚至窄路倒車掉頭等場景。
安全方面，系統具備20余項主動安全功能，例如隧道和雨夜場景的AEB自動制動、行人禮讓、大車避讓等。 2024年，該車已通過中汽中心Super AI超級試驗，智駕安全性能獲國內最高評級。
車輛采用前雙叉臂+后五連桿全鋁懸架，側向支撐性提升78%，液壓隔振系統優化42.9%的振動傳遞。 在海南多彎路段測試中，車輛以5.88米同級最小轉彎半徑靈活過彎，且滿載椰子汁的貨箱無液體潑灑，驗證了底盤濾震能力。
制動系統搭載同級獨有的6活塞固定卡鉗，百公里制動距離僅34.8米，比同級車型短近4米。 四驅版本配備雪豹電控系統，支持5種駕駛模式，零百加速4.6秒，冰雪路面穩定性提升明顯。
車內搭載高通8295P芯片，車機支持開門秒啟、四音區語音交互。 Lion Melody音響系統配備23個揚聲器，高音均勻度提升5分貝。 副駕零重力座椅、雙層鍍銀天幕、50W無線快充等配置，進一步強化豪華感。
健康方面，座艙使用嬰幼兒級環保材料，抗菌率99.9%，甲醛濃度低于國標1/10。 智慧新風系統支持停車后自動換氣，實現“5A級健康座艙”標準。
星紀元ES增程版自2025年2月18日開啟預售后，兩周內訂單量突破6510輛，上市前累計訂單超1萬輛。 15.28萬的起售價，直接切入比亞迪漢DM-i、吉利銀河E8等競品的腹地，成為20萬內唯一同時配備激光雷達和四驅的C級車。
同期，奇瑞旗下風云A9L等車型也以類似策略切入市場，全系標配四驅和高端智駕硬件，進一步擠壓傳統燃油豪華車的生存空間。
