2025年9月，廣汽豐田2026款鋒蘭達正式上市，官方指導價13.28萬元起，但最狠的是終端煥新價直接干到10.28萬元起。
作為中期改款車型，這次鋒蘭達的升級堪稱“脫胎換骨”，全系標配TSS 3.0智駕系統、高通8155芯片、混動系統油耗低至4.2L/100km，甚至內飾質感直接向新能源車看齊。
面對本田CR-V、日產逍客等老對手，鋒蘭達這次不僅補足了智能短板，用“油電同價”策略把性價比卷出了新高度。
價格戰開卷！ 合資SUV門檻被拉到10萬級
2026款鋒蘭達的定價被業內稱為“掀桌子式操作”。 雖然官方指導價維持在13.28-17.28萬元區間，終端煥新價10.28萬元起的策略，直接比老款入門價低了2.3萬元。
這意味著消費者用原來買國產緊湊型SUV的預算，現在能摸到合資混動SUV的門檻。 關鍵的是，混動版與燃油版實現“零價差”，無需額外加錢就能享受混動系統的低油耗和平順性。
外觀告別“大叔審美”，封閉式前臉撞臉新能源
新車徹底推翻老款的保守設計，前臉采用橫向拉伸的黑色飾板取代傳統格柵，車標位置上移至引擎蓋前沿，形成類似新能源車的封閉式造型。
矩陣式LED大燈（除入門版外）和重新設計的尾燈組，讓整車辨識度大幅提升。 新增的“鈦星灰”金屬漆在不同光線下呈現漸變質感，配合懸浮式車頂和半隱藏門把手，年輕化姿態一目了然。
內飾告別“毛坯房”，軟包材質+雙大屏成標配
坐進車內，最直觀的變化是科技感和豪華感的雙重越級。 中控臺采用超薄設計，空調出風口改為細長造型，物理按鍵大幅精簡。
除入門車型外，全系標配8.8英寸液晶儀表和12.9英寸懸浮中控屏，內置高通驍龍8155芯片。 車機流暢度提升2倍以上，支持“你好小悅”語音連續對話、華為HiCar 5.0和CarPlay三模互聯。
材質方面，仿皮座椅和軟質包覆取代老款的硬塑料，64色氛圍燈和50W無線充電成為中高配標配。 座椅填充物和支撐結構經過優化，長途乘坐疲勞感顯著降低。 通過增加車頂吸音材料、優化地板隔音墊，NVH靜謐性比老款提升30%。
智能安全卷出新高度，TSS 3.0全系下放
2026款鋒蘭達成為同級少有全系標配TSS 3.0智行安全系統的車型。 系統搭載更高分辨率攝像頭和探測距離更遠的毫米波雷達，監測范圍比老款TSS 2.5擴大40%。
新增PDA主動駕駛輔助功能，可預判路邊行人或車輛風險；EDSS緊急駕駛停止系統能在駕駛員分心時自動減速靠邊。 首次引入的PKSB泊車輔助制動功能，在低速泊車時自動識別障礙物并緊急制動。
混動系統升級第五代，油耗低至4.2L/100km
動力系統是本次升級的核心亮點。 混動版搭載第五代智能電混雙擎技術，2.0L發動機最大功率116kW，系統綜合功率提升至147kW，WLTC綜合油耗最低4.56L/100km，部分工況下可達4.2L/100km。
匹配E-CVT變速箱后，滿油續航約800公里，按年行駛2萬公里計算，比同級燃油車節省油費約3000元。
燃油版繼續沿用2.0L自然吸氣發動機+CVT組合，最大功率126kW，滿足日常家用需求。 底盤仍為前麥弗遜后扭力梁結構，豐田針對濾震進行了優化，顛簸路面處理更柔和。
中配豪華版最值得入手
2026款鋒蘭達的9款配置中，混動版占比超過一半。 以13.98萬元的豪華版為例，其標配12.9英寸中控屏、8155芯片、TSS 3.0和仿皮座椅，相比入門版增加后排空調出風口和全景天窗，性價比突出。 頂配尊貴版則獨享9安全氣囊和360度全景影像。
