現在咱們老百姓買車，真是個挺讓人糾結的事兒。
手里揣著十幾萬的預算，想買臺家用車，選擇可太多了。
一邊是新能源車，天天宣傳充電多方便，智能化多高，開起來多省錢；另一邊是咱們熟悉的傳統燃油車，技術成熟，加油方便，沒有續航焦慮。
就在大家左右為難的時候，福特這個老牌子聯合江鈴汽車，推出了一款挺有意思的車，就是2025款的福特領睿鉑領型。
很多人可能心里會嘀咕，都這個年代了，花13萬多買一臺合資品牌的燃油SUV，它到底還香不香？
它跟那些新潮的電動車比，優勢又在哪里呢？
這事兒咱們得好好說道說道，看看這臺車到底是不是真的像宣傳里說的那樣，是給咱們家庭用戶準備的“硬貨”。
首先，買車跟相親似的，第一眼的感覺特別重要。
這臺領睿鉑領型，它給人的第一印象就跟現在市面上很多車不太一樣。
現在很多車都喜歡把車頭設計得低低的，看起來像要往前沖一樣，顯得很運動。
但領睿不這么干，它的發動機蓋是平直的，而且位置比較高，上面還有幾條很明顯的筋線，你一看就覺得這車特別敦實、特別有勁兒，給人一種很強的安全感。
這就很符合咱們中國人對“車”的傳統印象，覺得車就應該四平八穩，有氣勢。
它的前臉進氣格柵是那種貫通式的，黑得發亮，把整個車頭在視覺上拉得特別寬，顯得車很大氣。
格柵里面的花紋是八邊形的，一個個排列得很整齊，再配上下面那個看起來就很厚實的保險杠，整個前臉就透著一股子不好惹的勁兒，但又不是那種很兇惡的感覺，就是一種很可靠、很穩重的力量感。
從側面看，這臺車也不是一個傻大個。
它的腰線設計得挺巧妙，不是一條僵硬的直線，而是前后兩端稍微有點往下掉，配合車門上那種有凹有凸的曲面，讓這么大一臺車看起來也挺時尚，不顯得笨重。
再加上那個可以打開的全景大天窗，還有那個20英寸的大輪圈，銀色的車頂行李架，這些細節都讓它看起來更有活力。
總的來說，這臺車的外觀設計，就是抓住了咱們老百姓的心思：既想要車子看起來大氣、有面子，又不想顯得太老氣或者太浮夸。
這個外觀，開出去無論是上班代步還是走親訪友，都挺合適的。
看完了外表，咱們就得聊聊它的“內涵”了，也就是動力和油耗。
這臺車用的是一臺1.eT的渦輪增壓發動機，配的是7速濕式雙離合變速箱。
一聽1.eT，可能有人會覺得，這么大一臺車，動力會不會不夠用？
其實這個得看你怎么用。
它的馬力是170匹，扭矩是260牛·米。
這個數據，你要是想開著它去賽道上跟人比賽，那肯定是不行的。
但對于咱們絕大多數的家庭來說，日常在城里上下班，周末帶上老婆孩子去郊區玩，逢年過節上高速回老家，這個動力是完全足夠了。
紅綠燈起步不肉，高速上想超個車也很有信心，而且它的動力輸出調校得很平順，不會有那種一腳油門車子往前猛竄的感覺，坐車的人會覺得很舒服。
更關鍵的是它的油耗表現，這可以說是這臺車的一大亮點了。
根據實際測試，它的百公里綜合油耗大概在7.1升左右。
對于一臺自重超過1.6噸的中型SUV來說，這個油耗水平真的算是很省了。
咱們可以簡單算一筆賬，現在92號汽油就算它7塊錢一升，那開一百公里也就50塊錢油錢，平均下來一公里才5毛錢。
開著這么一臺寬敞舒適的大家伙，用車成本跟開一臺普通的家用小轎車差不多，這性價比一下就凸顯出來了。
這說明福特這種老牌車企在發動機技術上還是有兩把刷子的，能在保證動力夠用的前提下，把燃油經濟性控制得這么好。
當然，對于家庭用車來說，空間大不大，坐著舒不舒服，才是最核心的需求。
這方面，領睿鉑領型可以說是它的強項。
它的車身寬度達到了1935毫米，這個數據可能大家沒什么概念，我舉個例子，這比很多同級別的日系、德系SUV都要寬。
寬度大的好處是實實在在的，最直接的體現就是后排空間。
咱們很多人都有過這種體驗，后排坐三個成年人，肩膀挨著肩膀，特別擁擠，坐中間那個人最難受。
但在這臺車上，這種情況就大大改善了。
它的后排非常寬敞，就算坐三個體型正常的成年人，也不會覺得憋屈。
更值得一提的是，它后排中間的地板是全平的，沒有那個高高凸起的“鼓包”。
這意味著坐中間的乘客，雙腳可以很自然地放平，長時間乘坐也不會累。
這一點對于經常需要滿載的家庭來說，真的是太重要了。
它的后備箱空間也很大，正常情況下就有448升，如果把后排座椅按比例放倒，最大可以擴展到1422升。
這個空間，別說日常放點東西，就是過年回老家拉年貨，或者搬家的時候裝點大件行李，都綽綽有余。
如果說寬敞的空間是這臺車的“硬功夫”，那它的智能化配置就是讓人驚喜的“軟實力”。
以前我們總覺得，燃油車在智能化這方面比不上電動車，車機系統卡頓，語音控制也傻傻的。
但領睿鉑領型可以說徹底改變了這個印象。
它車里最顯眼的就是那兩塊12.3英寸的大屏幕，連在一起，科技感十足。
更重要的是，驅動這兩塊屏幕的“大腦”，用的是一顆高通驍龍8155芯片。
這可是個好東西，前兩年這都是在那些二三十萬，甚至更貴的高端新能源車上才有的配置，它的運算速度非常快。
用在這臺車上，最直觀的感受就是，你用手指去劃屏幕，或者打開各種應用，反應都特別快，一點也不卡，就跟用咱們最新的智能手機一樣流暢。
它的車機系統是跟騰訊合作的，里面內置了騰訊地圖、QQ音樂這些我們平時很常用的軟件，用起來很順手。
它的語音控制也特別聰明，你只要喊一聲“你好福特”，就可以讓它幫你做事了。
比如開車的時候想聽歌，直接說“你好福特，我想聽周杰倫的歌”，它馬上就給你播放了。
或者覺得車里有點熱，就說“你好福特，把空調溫度調低一點”，它也能立刻執行。
這種可見即可說的功能，讓開車變得更安全、更方便。
除此之外，它還配備了L2級別的智能駕駛輔助系統，像主動剎車、車道保持、全速自適應巡航這些功能都有。
跑長途高速的時候，打開這個功能，車子能自己跟著前車行駛，保持安全距離，能大大減輕駕駛員的疲勞感。
在市區里停車，它還有360度全景影像，車子周圍的情況在屏幕上一清二楚，對于新手司機或者在狹窄的車位停車，都特別有幫助。
最后，作為一臺家用車，安全永遠是第一位的。
福特這個牌子在安全性上一直口碑不錯。
這臺車在車身結構上就下了很大功夫，全車用了超過65%的高強度鋼材，在像A柱、B柱這些保護乘客的關鍵部位，用的是那種強度特別高的硼鋼，就好像給整個車身打造了一個堅固的“籠子”，萬一發生碰撞，能最大程度地保護車里的人。
而且，廠家還給出了一個特別有誠意的承諾：首任車主，發動機和變速箱這兩大核心部件，享受終身質保。
這個政策，一方面說明了廠家對自家產品的質量有信心，另一方面也給咱們消費者吃了一顆定心丸，不用擔心將來維修保養會有大額的開銷。
