2025年12月22日，國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的消息，給年底準備出行的人們帶來了一份實惠：根據(jù)近期國際市場油價波動運行的情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，決定自2025年12月22日24時起，將國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低170元和165元。這次調(diào)價不僅是2025年12月的第二次價格下調(diào)，更標志著2025年國內(nèi)成品油價格調(diào)整周期的正式收官。隨著調(diào)價窗口在午夜開啟，全國許多地區(qū)的92號汽油零售價格將重新回到每升7元以下的區(qū)間，部分省份的價格甚至逼近6.7元每升，“6元時代”的油價正撲面而來。
這次價格下調(diào)直接源于調(diào)價周期內(nèi)國際油價的震蕩下行。在2025年12月8日至12月19日的這個計價周期里，對全球石油供應(yīng)過剩的擔(dān)憂主導(dǎo)了市場情緒，導(dǎo)致國際油價持續(xù)承壓。倫敦布倫特和紐約WTI原油期貨價格一度分別跌至每桶59美元和55美元，創(chuàng)下了年內(nèi)的低點。國際能源署在其最新的月度報告中預(yù)測，2026年全球石油需求的增長將遠低于供應(yīng)增長，這一判斷強化了市場對未來供應(yīng)寬松的預(yù)期。國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心分析指出，正是在這種供應(yīng)過剩與地緣政治局勢不穩(wěn)定的雙重背景下，國際油價呈現(xiàn)出低位震蕩運行的態(tài)勢。這一國際市場的變動，通過既定的價格形成機制，最終傳導(dǎo)到了國內(nèi)的車主油箱里。
對于普通消費者而言，這次下調(diào)帶來的實惠是實實在在的。全國平均來看，92號汽油每升下調(diào)了0.13元，95號汽油每升下調(diào)0.14元，0號柴油每升下調(diào)0.14元。這意味著，給一輛油箱容量50升的普通家用車加滿92號汽油，一次能少花大約6.5元錢。從地方執(zhí)行情況看，以北京市為例，調(diào)價后92號汽油最高零售價格降至每升6.70元，95號汽油為每升7.14元。廣西的92號汽油價格調(diào)整為每升6.77元，河南省則降至每升6.71元。國家發(fā)改委在通知中特別要求，中石油、中石化、中海油等企業(yè)必須組織好產(chǎn)銷和調(diào)運，以確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，并嚴格執(zhí)行國家價格政策。各地相關(guān)部門也需加大市場監(jiān)督檢查力度，消費者可以通過12315平臺對任何價格違法行為進行舉報，共同維護正常的市場秩序。
回顧整個2025年，國內(nèi)成品油零售市場一共經(jīng)歷了25輪調(diào)價窗口期。在這波瀾起伏的一年里，油價累計調(diào)整呈現(xiàn)出“跌多漲少”的格局，共有12次下調(diào)、7次上調(diào)和6次因調(diào)價幅度不足而擱淺。有市場分析機構(gòu)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全年累積下來，標準汽油價格每噸降低了915元，標準柴油每噸降低了880元。折算成車主們更熟悉的升價，這意味著2025年全年，92號汽油、95號汽油和0號柴油的累計降幅分別達到了每升0.72元、0.76元和0.75元。此次年末的下跌，為這個以下調(diào)為主基調(diào)的年份畫上了一個連貫的句號。
那么，這次“6元時代”的回歸是否會持續(xù)，未來的油價又將如何走呢？國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心給出的預(yù)期是，國際油價仍將在低位震蕩運行。市場分析人士指出，展望后市，幾大核心因素將主導(dǎo)油價的神經(jīng)：首先是包括中東、歐洲以及南美等多個地區(qū)的地緣政治局勢變化；其次是“歐佩克+”產(chǎn)油國聯(lián)盟未來的產(chǎn)量政策調(diào)整；此外，全球主要經(jīng)濟體的宏觀形勢和貿(mào)易環(huán)境也將產(chǎn)生影響。有專業(yè)研究機構(gòu)的觀點認為，2026年全球石油市場可能依然維持“供略大于需”的局面，這將使油價繼續(xù)承受壓力。無論如何，2025年最后一次油價調(diào)整已然落地，它帶來的片刻輕松，將伴隨許多車主駛?cè)雿湫碌?026年。
