今天5時40分，
隨著昌南大橋右幅鋼箱梁
中跨順利完成精準(zhǔn)提升就位，
新南大道（G320）A標(biāo)項目
昌南大橋主橋右幅順利合龍。
這標(biāo)志著大橋關(guān)鍵節(jié)點
取得突破性進(jìn)展，
為主橋全面合龍奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，
昌南大橋
是新南大道（G320）項目全線
關(guān)鍵控制性工程，
全長3852米，
橋?qū)?span textstyle style="font-weight: bold;">37.5米，
主橋設(shè)計為
混合梁V型墩連續(xù)剛構(gòu)橋，
單孔最大跨徑達(dá)180米，
技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。
記者獲悉，
昌南大橋主橋
分左右幅進(jìn)行合龍施工，
共8片鋼箱梁，
總重約4700噸，
鋼箱梁吊裝精度要求高，
空中姿態(tài)控制難度大。
為確保鋼箱梁順利架設(shè)，
項目部提前謀劃、精心組織，
對箱梁運輸、定位、配切、
提升、合龍各道施工工序
制定詳細(xì)的技術(shù)方案。
同時對橋面吊機及混凝土梁段的
結(jié)構(gòu)應(yīng)力、幾何姿態(tài)、
結(jié)構(gòu)溫度進(jìn)行實時采集與分析，
動態(tài)監(jiān)測風(fēng)速、風(fēng)壓、振動等工作環(huán)境參數(shù)，
有效保障了梁段吊裝安全
并達(dá)到毫米級定位精度。
作為南昌市“十橋同架”重點項目之一，
昌南大橋建成后，
將有效串聯(lián)
南昌國際陸港、小藍(lán)經(jīng)開區(qū)、
姚灣綜合碼頭、未來科學(xué)城、
九望新城等重要區(qū)域，
有力促進(jìn)港口、
產(chǎn)業(yè)與城市的深度融合與協(xié)同發(fā)展。
太棒了！
期待早日通車！
來源：洪觀新聞
編輯：張瑞穎
復(fù)審：劉斐
審簽：萬仁輝
