豪華中大型純電市場要變天了!日前,一汽奧迪A6L e-tron實(shí)車正式到店,作為奧迪基于全新PPE純電平臺(tái)打造的重磅車型,它不僅延續(xù)了A6L家族的旗艦氣場,更在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域全面升級(jí)。“大嘴前臉”配激光雷達(dá)、3米多軸距加20英寸輪圈,再加上785km超長續(xù)航和華為乾崑智駕,這款車到底藏著多少驚喜?
先看外觀,奧迪的家族基因從來不會(huì)讓人失望!即便轉(zhuǎn)型純電,A6L e-tron依舊保留了標(biāo)志性的“大嘴前臉”,只不過進(jìn)行了電動(dòng)化優(yōu)化,內(nèi)部采用蜂窩狀格柵布局,視覺沖擊力拉滿。最巧妙的是,新車將前大燈組和兩個(gè)激光雷達(dá)完美隱藏在格柵兩側(cè),既不破壞整體美感,又為高階智駕提供了硬件支撐 。
分體式大燈設(shè)計(jì)更是點(diǎn)睛之筆,上方細(xì)長的日行燈極具辨識(shí)度,還能展示8種不同的動(dòng)態(tài)圖案,解鎖停車、轉(zhuǎn)向等多種場景的儀式感,晚上點(diǎn)亮后辨識(shí)度直接拉滿。下方矩陣式大燈則保證了充足的照明效果,不管是城市通勤還是夜間高速,都能給足安全感。
車身側(cè)面同樣驚艷,黑化處理的窗框、側(cè)裙和輪眉營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍,溜背式車頂線條從B柱開始緩緩下沉,搭配向前俯沖的車身姿態(tài),動(dòng)感十足。創(chuàng)新設(shè)計(jì)的電控門把手隱藏在車門側(cè)面,觸摸即可彈出,不僅提升了科技感,還降低了風(fēng)阻。值得一提的是,新車還提供電子后視鏡選裝,比傳統(tǒng)后視鏡更顯前衛(wèi)。
尺寸方面更是旗艦級(jí)表現(xiàn),長寬高分別達(dá)到5073/1942/1522mm,軸距更是突破3米,達(dá)到3076mm,這樣的數(shù)據(jù)直接碾壓同級(jí)不少競品,后排乘客即便蹺二郎腿也毫無壓力。搭配20英寸多輻式輪圈,整車氣場直接拉滿,停在路邊絕對(duì)是焦點(diǎn)般的存在。
尾部設(shè)計(jì)同樣亮點(diǎn)紛呈,貫穿式尾燈采用全新第二代OLED技術(shù),燈組內(nèi)部紋理精致,夜晚點(diǎn)亮后如同霓虹光帶。和日行燈呼應(yīng)的是,尾燈也支持8種樣式切換,更厲害的是,當(dāng)車輛遇到事故或故障時(shí),還能自動(dòng)顯示警示符號(hào),安全性拉滿。此外,發(fā)光的奧迪LOGO和雙邊共兩出的虛擬排氣裝飾,進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華質(zhì)感 。
坐進(jìn)車內(nèi),熟悉的奧迪科技感撲面而來!中控臺(tái)采用環(huán)繞式設(shè)計(jì),將11.9英寸全液晶儀表、14.5英寸中控屏和10.9英寸副駕娛樂屏融為一體,三塊屏幕分辨率極高,操作流暢度堪比平板。最貼心的是副駕屏的設(shè)計(jì),行車過程中可以正常開啟播放視頻、聽音樂,徹底打消旅途沉悶。
擔(dān)心副駕屏分散駕駛員注意力?別慌!新車配備了隱私模式,開啟后副駕屏只有副駕乘客能看清,完美避免干擾;如果同行人員想一起看視頻,還能切換到散射模式,多人共享精彩內(nèi)容。第二代增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD更是黑科技,速度、交通標(biāo)識(shí)、導(dǎo)航路線等信息直接投射到前擋風(fēng)玻璃上,仿佛懸浮在前方路面,開車時(shí)根本不用低頭看屏。
豪華配置也沒縮水,帶有頭枕揚(yáng)聲器的Bang & Olufsen音響系統(tǒng)堪稱移動(dòng)音樂廳,20個(gè)揚(yáng)聲器遍布車內(nèi)各個(gè)角落,不管是古典音樂還是搖滾金曲,都能還原細(xì)膩音質(zhì)。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅采用高品質(zhì)真皮包裹,坐墊和靠背的側(cè)翼支撐性極佳,長途乘坐也不會(huì)覺得累,前排還配備加熱、通風(fēng)和按摩功能,舒適性拉滿。
智能化方面,這款車更是搭載了“王牌配置”——華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)。作為目前市場上的頂尖智駕方案,它能實(shí)現(xiàn)城區(qū)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛NOA,不管是擁堵路段的跟車啟停、無保護(hù)路口的轉(zhuǎn)彎,還是自動(dòng)變道超車,都能輕松應(yīng)對(duì)。根據(jù)華為官方數(shù)據(jù),乾崑智駕的高速平均接管里程超1500公里,城區(qū)復(fù)雜路況的避障成功率更是高達(dá)95%以上,極大降低了駕駛疲勞
動(dòng)力和續(xù)航絕對(duì)是這款車的核心競爭力!新車搭載前后雙電機(jī),總功率達(dá)到405千瓦,動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充沛,零百加速表現(xiàn)預(yù)計(jì)十分出色,最高車速可達(dá)200km/h,即便高速超車也游刃有余。電池方面配備寧德時(shí)代三元鋰電池,CLTC工況續(xù)航里程高達(dá)785km,日常通勤一周一充完全沒問題,即便長途自駕也不用頻繁找充電樁。
更關(guān)鍵的是,新車采用800V高壓電氣架構(gòu),最大充電功率可達(dá)270千瓦,充電速度直接邁入“喝咖啡級(jí)”。數(shù)據(jù)顯示,10分鐘就能補(bǔ)充300km續(xù)航,從10%充到80%僅需21分鐘,比很多同級(jí)車型充電時(shí)間縮短一半以上。以后高速服務(wù)區(qū)喝杯咖啡的功夫,就能滿電出發(fā),徹底告別續(xù)航焦慮。
綜合來看,一汽奧迪A6L e-tron確實(shí)拿出了旗艦該有的實(shí)力:外觀延續(xù)豪華氣場,內(nèi)飾科技感與舒適性兼顧,3米軸距保證空間優(yōu)勢,785km續(xù)航加800V快充解決補(bǔ)能痛點(diǎn),再加上華為乾崑智駕的加持,幾乎覆蓋了消費(fèi)者對(duì)豪華純電車的所有需求。
目前新車已經(jīng)到店,雖然還未公布最終售價(jià),但從產(chǎn)品力來看,它無疑會(huì)成為豪華中大型純電市場的有力競爭者。對(duì)于追求豪華質(zhì)感、看重續(xù)航和智駕的消費(fèi)者來說,這款車絕對(duì)值得重點(diǎn)關(guān)注。你覺得奧迪A6L e-tron能成為同級(jí)銷冠嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論~
