豪華中大型純電市場要變天了！日前，一汽奧迪A6L e-tron實(shí)車正式到店，作為奧迪基于全新PPE純電平臺(tái)打造的重磅車型，它不僅延續(xù)了A6L家族的旗艦氣場，更在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域全面升級(jí)。“大嘴前臉”配激光雷達(dá)、3米多軸距加20英寸輪圈，再加上785km超長續(xù)航和華為乾崑智駕，這款車到底藏著多少驚喜？
先看外觀，奧迪的家族基因從來不會(huì)讓人失望！即便轉(zhuǎn)型純電，A6L e-tron依舊保留了標(biāo)志性的“大嘴前臉”，只不過進(jìn)行了電動(dòng)化優(yōu)化，內(nèi)部采用蜂窩狀格柵布局，視覺沖擊力拉滿。最巧妙的是，新車將前大燈組和兩個(gè)激光雷達(dá)完美隱藏在格柵兩側(cè)，既不破壞整體美感，又為高階智駕提供了硬件支撐 。
分體式大燈設(shè)計(jì)更是點(diǎn)睛之筆，上方細(xì)長的日行燈極具辨識(shí)度，還能展示8種不同的動(dòng)態(tài)圖案，解鎖停車、轉(zhuǎn)向等多種場景的儀式感，晚上點(diǎn)亮后辨識(shí)度直接拉滿。下方矩陣式大燈則保證了充足的照明效果，不管是城市通勤還是夜間高速，都能給足安全感。
車身側(cè)面同樣驚艷，黑化處理的窗框、側(cè)裙和輪眉營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，溜背式車頂線條從B柱開始緩緩下沉，搭配向前俯沖的車身姿態(tài)，動(dòng)感十足。創(chuàng)新設(shè)計(jì)的電控門把手隱藏在車門側(cè)面，觸摸即可彈出，不僅提升了科技感，還降低了風(fēng)阻。值得一提的是，新車還提供電子后視鏡選裝，比傳統(tǒng)后視鏡更顯前衛(wèi)。
尺寸方面更是旗艦級(jí)表現(xiàn)，長寬高分別達(dá)到5073/1942/1522mm，軸距更是突破3米，達(dá)到3076mm，這樣的數(shù)據(jù)直接碾壓同級(jí)不少競品，后排乘客即便蹺二郎腿也毫無壓力。搭配20英寸多輻式輪圈，整車氣場直接拉滿，停在路邊絕對(duì)是焦點(diǎn)般的存在。
尾部設(shè)計(jì)同樣亮點(diǎn)紛呈，貫穿式尾燈采用全新第二代OLED技術(shù)，燈組內(nèi)部紋理精致，夜晚點(diǎn)亮后如同霓虹光帶。和日行燈呼應(yīng)的是，尾燈也支持8種樣式切換，更厲害的是，當(dāng)車輛遇到事故或故障時(shí)，還能自動(dòng)顯示警示符號(hào)，安全性拉滿。此外，發(fā)光的奧迪LOGO和雙邊共兩出的虛擬排氣裝飾，進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華質(zhì)感 。
坐進(jìn)車內(nèi)，熟悉的奧迪科技感撲面而來！中控臺(tái)采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，將11.9英寸全液晶儀表、14.5英寸中控屏和10.9英寸副駕娛樂屏融為一體，三塊屏幕分辨率極高，操作流暢度堪比平板。最貼心的是副駕屏的設(shè)計(jì)，行車過程中可以正常開啟播放視頻、聽音樂，徹底打消旅途沉悶。
擔(dān)心副駕屏分散駕駛員注意力？別慌！新車配備了隱私模式，開啟后副駕屏只有副駕乘客能看清，完美避免干擾；如果同行人員想一起看視頻，還能切換到散射模式，多人共享精彩內(nèi)容。第二代增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD更是黑科技，速度、交通標(biāo)識(shí)、導(dǎo)航路線等信息直接投射到前擋風(fēng)玻璃上，仿佛懸浮在前方路面，開車時(shí)根本不用低頭看屏。
豪華配置也沒縮水，帶有頭枕揚(yáng)聲器的Bang & Olufsen音響系統(tǒng)堪稱移動(dòng)音樂廳，20個(gè)揚(yáng)聲器遍布車內(nèi)各個(gè)角落，不管是古典音樂還是搖滾金曲，都能還原細(xì)膩音質(zhì)。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅采用高品質(zhì)真皮包裹，坐墊和靠背的側(cè)翼支撐性極佳，長途乘坐也不會(huì)覺得累，前排還配備加熱、通風(fēng)和按摩功能，舒適性拉滿。
智能化方面，這款車更是搭載了“王牌配置”——華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)。作為目前市場上的頂尖智駕方案，它能實(shí)現(xiàn)城區(qū)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛NOA，不管是擁堵路段的跟車啟停、無保護(hù)路口的轉(zhuǎn)彎，還是自動(dòng)變道超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。根據(jù)華為官方數(shù)據(jù)，乾崑智駕的高速平均接管里程超1500公里，城區(qū)復(fù)雜路況的避障成功率更是高達(dá)95%以上，極大降低了駕駛疲勞
動(dòng)力和續(xù)航絕對(duì)是這款車的核心競爭力！新車搭載前后雙電機(jī)，總功率達(dá)到405千瓦，動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充沛，零百加速表現(xiàn)預(yù)計(jì)十分出色，最高車速可達(dá)200km/h，即便高速超車也游刃有余。電池方面配備寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程高達(dá)785km，日常通勤一周一充完全沒問題，即便長途自駕也不用頻繁找充電樁。
更關(guān)鍵的是，新車采用800V高壓電氣架構(gòu)，最大充電功率可達(dá)270千瓦，充電速度直接邁入“喝咖啡級(jí)”。數(shù)據(jù)顯示，10分鐘就能補(bǔ)充300km續(xù)航，從10%充到80%僅需21分鐘，比很多同級(jí)車型充電時(shí)間縮短一半以上。以后高速服務(wù)區(qū)喝杯咖啡的功夫，就能滿電出發(fā)，徹底告別續(xù)航焦慮。
綜合來看，一汽奧迪A6L e-tron確實(shí)拿出了旗艦該有的實(shí)力：外觀延續(xù)豪華氣場，內(nèi)飾科技感與舒適性兼顧，3米軸距保證空間優(yōu)勢，785km續(xù)航加800V快充解決補(bǔ)能痛點(diǎn)，再加上華為乾崑智駕的加持，幾乎覆蓋了消費(fèi)者對(duì)豪華純電車的所有需求。
目前新車已經(jīng)到店，雖然還未公布最終售價(jià)，但從產(chǎn)品力來看，它無疑會(huì)成為豪華中大型純電市場的有力競爭者。對(duì)于追求豪華質(zhì)感、看重續(xù)航和智駕的消費(fèi)者來說，這款車絕對(duì)值得重點(diǎn)關(guān)注。你覺得奧迪A6L e-tron能成為同級(jí)銷冠嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論～
